アルバトロス D.XI

アルバトロス D.XI
Albatros D.XI

アルバトロス D.XIの2号機

• 用途：戦闘機
• 製造者：アルバトロス・フルークツォイクヴェルケ
• 運用者：ドイツ帝国軍航空隊
• 初飛行：1918年2月
• 生産数：2

アルバトロス D.XI（Albatros D.XI）は1918年2月に初飛行したドイツの単座戦闘機である。エンジンは160馬力のジーメンス＝ハルスケ Sh.IIIで、アルバトロス機として初めてロータリーエンジンを使用した。従来の張線の代わりに胴体からの斜め支柱によって支える、新しい翼構造を特徴とした。

上下翼の翼幅は同一でなく、上翼の方が下翼より広かった。上下翼は空力的断面を持つI型支柱で支えられ、その補強のために支柱基部と胴体上部、張線の張られた普通の複葉機では「ランディング・ワイヤ」のある位置には2本一組の斜め支柱が置かれていた。ロータリーエンジンの使用によって大直径のプロペラと、それに対応した高い主脚が必要となった。

D.XIは他のアルバトロス戦闘機と同じく、7.92 mmシュパンダウLMG 08/15機銃2挺で武装していた。2機製作された試作機の1号機は平行翼弦の釣合式補助翼と4翅プロペラを、2号機は先細の片持式補助翼と2翅プロペラを装備していた。結局D.XIは生産に移されなかった。

性能諸元（D.XI）

諸元

• 乗員: 1
• 全長: 5.58 m
• 全高:
• 翼幅: 8.00 m
• 翼面積: 18.5 m²
• 空虚重量: 494 kg
• 運用時重量: 723 kg
• 動力: ジーメンス＝ハルスケ Sh.III 、120 kW （160 hp） × 1

性能

• 最大速度: 190 km/h
• 航続距離: 2時間

武装

• 7.92 mm LMG 08/15 機関銃 ×2

参考資料

• Green, W.; Swanborough, G. (1994). The Complete Book of Fighters. London: Salamander Books. ISBN 1-85833-777-1 
• Das Virtuelle Luftfahrtmuseum