鉄道模型シミュレーター4,5,ONLINE サウンドデーターベース From toukaidou211 戻る ～注意と表記～ ここでは I'MAGIC社による鉄道模型シミュレーター4用のサウンドファイルを公開しています。 全て実車からの録音なので、各車両・編成に組み込むことでリアルな通過サウンドを楽しむことが出来ます。 フォルダ名は以下のようになっています。 ディーゼルカー（Diesel Cars）：DC 新幹線（Electric Car Bullet Trains）：ECB 通勤形電車（Electric Car Commuter Trains）：ECC 特急形電車（Electric Car Limited Express）：ECLE 近郊形電車（Electric Car Suburban Trains）：ECS 貨物（Freight Cars）：FC 機関車（Locomotives）：L

2008年より続けておりましたトレイン・トレインのコミュニティサイトにつきまして、サービスを終了致しました。 長らくご利用・ご愛顧いただきまして、誠にありがとうございました。 尚、VRM ONLINEのサービスにつきましては引き続きご利用いただくことが可能でございます。 [アシアル株式会社 トレイン・トレイン事務局]

アイマジック作品の開発情報を発信現在、システムの改良をすすめています。 高密度な地形テクスチャーは、画像サイズが大きくなる分、処理が重くなります。地形テクスチャーの貼り付け作業をスムーズにするために、表示用のキャッシュバッファを組み込みました。 地味な内容の改良ですが、レイアウターでの表示速度が高速化され、スムーズな編集が行えるようになります。

VRM初心者さんからの御質問、言葉で説明すると大変なので… 「単線トンネル」 色々な遣り方がありますが、小生の場合はコレで通しておる。（笑） 地上高が「0㎜」と仮定すると上記の高度「65mm」が基本となります。ですから後は配置した地形高さに＋65㎜で何処でもトンネルが掘れます。 例：地上高が100㎜の場合だと「平面作成」は165㎜ 地下トンネルでは-100㎜だと「平面作成」は-35㎜ トンネル入り口（ポータル）の「２マス」分に先程の高度（65㎜）の平面を作成します。地形によっては「３マス」が必要な場合もありますので色々と試して下さい。 注意：マス数は線路方向じゃないヨ（縦） 複線トンネルは４から５マス必要。コチラもご自身で試して下さい。 平面作成が完了したら、地形ツール「ドリル」で先程の平面部分に穴を開けます。（黒色のテクスチャーになる） コノ状態でビュワーで見るとトンネル入り口付近は土砂

やぁ～本来なら昨日書く予定だったが、長旅（？）の疲れで帰宅、麦酒を飲んだらダウンじゃ（笑） 今回のVRM信越支部サミット、年の差がチョイト心配じゃったが（汗）若者二名に老人一名の支部だ。鉄道関係の話となると小生はツイテ行けない程、両名は詳しい!!（脱帽）まつでんさんは態々、115系M車に乗車しモーター音を聞かしてくれたり、開閉したドアに「湘南色が残っている部分指摘）又、時刻表持参（付箋が無数付いていた凄い）など「南松本駅」魅力を全部紹介して下さり嬉しかった。 南松本駅は多分、特急ファン（383、E257、E351）普通（115系、313）から貨物ファン迄満足出来る駅と小生は感じる。数分置きに通過する「あずさ」「しなの」に混じり「115系」が…近くに公園があるのでノンビリと木陰で一日見ていても飽きないと思う。又、通過駅故に特急列車は100km/h以上のスピードで駆け抜ける風圧も体験出来る「お

アイマジック作品の開発情報を発信森林鉄道の最重要アイテム、「丸太」です。森林鉄道セット3に収録します。 丸太は、運材車に積載しているものと同じサイズです。森林鉄道の木材集積基地（＝土場）の再現などにご利用ください。 -90度から+90度の範囲で、回転することができます。切り出し後の山の斜面シーンだけでなく、丸太を並べた構造物も製作できます。

アイマジック作品の開発情報を発信森林鉄道の主役、「トロ」です。台車の上に木材をのせる梁があります。梁は、中心を軸に回転するようになっています。レール運搬車に構造が似ています。 このトロの編成が、緑に覆われた山を進んでいきます。 次のセットは、トロ、木材、製品事業所などを予定しています。

再開するよ！ 2010年05月25日 10:02 VRM3関係 初めての入院生活から開放された　おいちゃんです。仕事よりも　先に趣味のこっちを再開して　果たしていいもんか　不安を感じながらも一応 ご報告だ。 それにしてもだ。　こんな鉄道模型シミュレーターみたいな限られたPCゲームにも　時代の波が押し寄せてるのか　これからは，メーカー，海外，自作を　問わず　ただVRM3のみを　個人で楽しむ事に専念だ。 5月31日までの　お買得キャンペーンを　最初　頭に入れて　VRM5に　少しずつ移行しようと思っていたが　今回の入院とかで　思わぬ出費が出て断念だ。　だが　かえって　これで　VRM3でしか　やって行く事しか出来ないという背水の陣で　逆に良かったような　こういう前向きの考えが　今のサッカー日本代表には，感じられない　なんてね　全然関係ねえ〜か　岡ちゃんが　責任を取って辞めるとか噂で広がっていますが

アイマジック作品の開発情報を発信ナローゲージシリーズの第2弾は、作業軌道のレールと小型モーターカーのセットです。 木曽地域の森林鉄道は、伐採地へ大規模な作業軌道が敷設されていました。作業軌道は、急斜面など条件の悪い伐採地に敷設するため、木材を組み合わせた桟橋状の軌道になっています。伐採が終了すると、短期間で作業軌道も撤去されます。 作業レールは、カントなしカーブレールとカント付きカーブレールを用意しています。 桟橋は、多段のティンバートレッスルを再現するための部品です。作業レールの下に設置します。 ナローゲージ作業レールNBR040-45 ナローゲージ作業レールNBR136-15 ナローゲージ作業レールNBR160-15 ナローゲージ作業レールNBR184-15 ナローゲージ作業レールNBR208-15 ナローゲージ作業レールNBS045.5 ナローゲージ作業レールNBS091 ナローゲー

重要：鉄道模型シミュレーターオンラインは、トレイン・トレインサーバーの終了により、使用できない機能があります。このマニュアルは、製品開発時の内容になります。現在は、使用できない項目があります。 鉄道模型シミュレーターオンラインの現在のサービスについては、VRMONLINE-NX公式サイト(https://vrmonlinenx.net/)をご参照ください。 このマニュアルは、鉄道模型シミュレーター・バージョン5系統の製品「鉄道模型シミュレーター5」、「鉄道模型シミュレーターオンライン」の取り扱い方法などについて記載しています。各ページは、右側のカテゴリーツリーから開くことができます。 マニュアルは、「チュートリアル」「テクニカルガイド」「リファレンスガイド」「部品ガイド」「スクリプト」の各項目に分かれています。 初めて鉄道模型シミュレーターシリーズを楽しまれる方は、チュートリアルをご参照く

アイマジック作品の開発情報を発信ナローゲージシリーズの第1弾は、木曽の森林鉄道より「やまばと号」と基本レールのセットです。 やまばと号は、滝越分校の統合により誕生したスクール列車です。村役場によって機関車と客車が購入された村営列車です。通常の鉄道のように、ダイヤが編成され滝越-田島間（朝夕）と滝越-大鹿間（昼間）で運行されました。 木曽で主力だった酒井の機関車と同系統のAC型7t機関車と岩崎レール工業製の客車2両で編成をくみました。（場合によっては小型有蓋車などが連結された） 基本レールは、木枕木をベースにナローゲージレールを1/150スケールで再現しています。直線レール、曲線レール、ポイント、フレキシブルレールのセットです。 ナローゲージレールNSR040-45 ナローゲージレールNSR136-15 ナローゲージレールNSR160-15 ナローゲージレールNSR176P-15 ナローゲー

アイマジック作品の開発情報を発信VRM5第5号に収録した113系などの更新モデルをVRM ONLINEに反映しました。 113系湘南色、横須賀色、24系カニが含まれているパッケージを取得されている場合は、ログイン時に更新作業を自動実行します。

アイマジック作品の開発情報を発信モーションパスで、自動車、自転車を移動できるようにしました。モーションパスは、指定したライン上にそって部品を移動する機能です。 モーションパスを道路にあわせて設定することで、自動車を道路上で走行させることができます。走行位置は、モーションパスで指定するため、写真のように空を飛ばすこともできます。 ※自動車の下側ポリゴンは描画速度をあげるために省略しています。 次回アップデータは、パーティクルの実装に時間がかかっているため、パーティクル以外の機能を一度公開することにしました。近日、アップデートを実施します。 パーティクルは、雪や雨だけでなく汎用的なシステムの実装を行っています。実現される機能の内容については、このブログで後日紹介します。