DAZNのサイクルロードレースからの撤退が正式に発表され、心に穴があいております。ただ、正直もうダメなんだろうなぁ…と思っていたので、その意味ではすっきりしたところもあります。 これまでの3年間の振り返りや、今後の展望などもそのうち書こうかと思ってますが、その前にDAZN中継の改善にもっとも尽力してくださった別府始さんが1/23にライブ配信を行うとのことで、これを聴いてからにしたいと思います。必聴です。

CBN BlogはAmazonアソシエイトとして適格販売により紹介料を得て、良質なコンテンツの作成とサイト運営のために役立てています。当サイト内のリンク経由で Amazonにてお買い物 していただくと、大変助かります。ご支援ありがとうございます 馬鹿野郎！ 老いも若きも男も女も、「仕事が忙しくて休めない」だの「自分だけ休むのは気が引ける」だの、社畜として身も心も飼い慣らされた心の貧しい人ばかり！ 休めないなんて思い込みだ！ 会社にはお前の代わりはいるが、お前の人生にはお前は一人しかいないんだよ！ 本当は1年間くらい仕事を休んでちょっと長い旅行を。 そんなのが当たり前にできるといい。それができるだけで人生の幸福度はハネ上がるだろう。 はたちそこそこで就職したら、次にその夢が叶うのは定年退職後。 遅い、あまりに遅すぎる。 そんなことをしたらおそらく休み明けに職場に机がなくなってしまうような現状

1969年に初めて24時間の壁が破られた、自転車による「東京大阪タイムトライアル」。 1970年台から80年台前半は、血気盛んなサイクリストたちにより記録が何度も塗り替えられました。しかし、1982年の大塚和平さん・井手一仁さんの二人が叩き出した19時間45分という記録以降は更新がパタリと止まります。「もう誰も塗り替えられない記録」と多くの人が思ったからではないでしょうか。挑戦する気にすらならないほどの大記録です。 しかし、2017年12月27日。この日、塗り替えられないと思われた記録が、実に35年ぶりに塗り替えられました。 そのタイム、なんと19時間21分。それまでの最速記録を20分以上も更新してしまいました。 その途轍もない記録を出したキャノンボーラーの名は、Hideさん(@transamhide)。「国内最速のロングライダーは誰か？」と言う話題なら必ず名前のあがるうちの一人であり、キ

この記事はロードバイク Advent Calender2018の2日目の記事です。 adventar.org 2018年、ロードバイク乗りに親しまれている、ルートラボに大幅な更新が入りました。 細かくは正式な更新では2011年以来、7年ぶりの更新ですがhttpsに対応するなど運用はしていたようです。（ここ数年でhttpsでないとgpsが使えなくなったりした） 一年の終わりということで、個人的に更新をウォッチしていたので詳しく解説します。 (今年の一枚 白馬で5営業日リモートワークしながら自転車をのってテントですごしていました。) 目次 更新内容 JavaScript版がルートの作成画面に有料道路優先・一般道優先機能を追加しました。（2018.3.8） JavaScript版がルートの作成画面がβから正式版に昇格しました。（2018.4.2） JavaScript版がルートの作成画面の経由点

2020年東京五輪に向け、世界各国からの玄関として使われる羽田空港（正式名称：東京国際空港）。2018年11月1日には国際線ターミナル横に駐輪場が完成しましたが、世界の自転車フレンドリーな空港に比べると、まだまだアクセスの悪さが目立ちます。そもそも「羽田空港に飛行機輪行で降り立った場合、自転車に乗ったまま東京の街に出ることはできるのか？」。そんなシンプルな疑問に答えるべく、TKC Productions（ティーケーシープロダクションズ）代表の森本禎介さんが挑戦。貴重な実走リポートでお伝えします。 ◇　　　　　　　　　◇ 2年前に1時間さまよって脱出 近年はLCCが普及し、世界中から多くの観光客が日本を訪れていますが、東京五輪を控え、この流れは加速することはあっても衰えることはないように見えます。また、行政もしまなみ海道の成功をモデルケースに、各地でサイクリングルートの確立に注力しています。

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こんにちは、日々灼熱の日々が続いていますね。 暑い中運動していると必ずと言ってもいい程起こる問題、筋肉の痙攣(攣り)ですね。 “攣り”とは脳からの信号に対して筋肉が過剰反応してしまった状態を言います。 原因はまだ科学的に証明されておらず、確実な予防、処置はまだありませんが水分や電解質の不足が原因と言われています。 私も以前は良くバイクやランで脚が攣っていました。ですがここ2、3年バイク、ランで攣った事は一度もありません。 何故か？それは運動中の補給を変えました。今回はその補給について紹介します。 とにかくナトリウムが重要！ オリジナルジェルのレシピを紹介する前に皆さん、汗を舐めたことがありますか？頭から滴り落ちて口に入った経験もあると思います。そして、汗はかなりしょっぱいですよね？それだけの塩分が暑い日は1時間あたり数リットルの汗と一緒に排出されているわけです。 「でも運動中はスポーツドリ

前回のエントリーからかなり期間が空いてしまいましてスミマセン。 今回はブルベにおけるミスコースを防ぐTipsを紹介しようと思います。 (ツイッターでまとめようかなとつぶやいたら意外と反響が大きくて大急ぎでまとめました) 使用するのはeTrexの近接アラート機能です。 なんだそんなの知ってるけどあれ設定するのめんどくせーんだよ と思ってる方もいるかと思います。 私もカシミールでGPXデータを読み込んでwaypoint設定してだの eTrexで近接アラートを設定して・・・とやったことはありますがめんどくさすぎて1回でやめました。 そんな面倒くさがりなあなたに可能な限り手順を自動化した方法を紹介します。 ただ残念ながらRideWithGPSはBasic以上の有料サブスクリプションサービスへの登録が必要です。 コースデータにwaypointを含めて出力するオプションが有料サービスだからです。 ちな

先週の週末に600kmの事前認定走行に行ってきました。結果からいうと100kmで体調が悪くなってDNFでした。睡眠も準備もバッチリでしたし、当日朝の体調も悪くなかったですにも関わらずリタイアしてしまいました。 今年から抱えてきた身体の問題が出て、今の自分には600kmブルベを完走するだけの能力は無いということを思い知らされたのでした。正直、SNS等で楽しそうにブルベを走っている人を横目に見るのが辛いです。 自分は今、糖尿病を患っており、その治療を続ける事に専念することにしました。 ここ数年間で徐々に数値面が悪くなってました 自分は100kg越えの巨漢ですので、コレステロール値と血圧がやや高めという健康診断の結果を毎年貰っていました。仕事の忙しさや趣味に没頭して放置しておりました。まぁ、自覚症状もないですし…もっともこの手の成人病って自覚症状が出て来たら、もうかなり進行しているんでマズイんで

ロングライドに便利なスマホアプリ「Epic Ride Weather」を紹介します。 www.epicrideweather.com 6月にクルーとして参加する「RAAM (Race Across America)」に使えるアプリとしてNさんから教えて貰いました。 「ルート」と「スタート時刻」「平均移動速度」を指定すると、時系列に沿って気温と風の強さ、風向き予報を教えてくれます。 これが実はRAAMに限らず、ロングライドに便利なのでは? と週末のブルベのルートを読み込ませてみたら以下の通り。 これ、ずっと欲しかったアプリですよ♪ このルートは時計回り、つまり復路は絶賛向かい風ということに。これまで主要地点の天気予報からなんとなく感じていた風向きや気温を具体的にどこで危うくなるのか知ることができそうです。 これさえあれば、寒暖差や風を制する（覚悟して諦める）ことが!! なお予報は10分毎にな

受け取った叙勲の勲記を両手で高々と掲げた。相変わらず、ほとんど表情は崩さない。細い体に細い目。どうみても台湾によくいる小老闆（中小企業の社長さん）にしか見えないこの人が、創業から40年間を費やし、GIANTという台湾の町工場を、世界の自転車完成車メーカーのトップ、名前通りの自転車界の「巨人」に育て上げた劉金標元GIANT会長である。 その劉氏に対し、今年の秋の外国人叙勲で旭日中綬章が与えられた。11月23日、台北の駐台日本代表公邸で、沼田幹夫代表から勲記と勲章が伝達された。現在84歳になる劉氏は、かつての日本語教育のために流暢にしゃべれる日本語での挨拶で、感慨深げにこう語った。 「GIANTは1972年に創業しました。当時、台湾の工業水準は低く、質の高い日本製品に追い付くため、日本の多くの企業から最先端の指導を受けました。それだけに今回の叙勲は嬉しいものです」 自転車文化の伝道師 劉氏は、

３Ｄプリンターにて自転車用の便利アイテムを製作しています。 基本的に２、３日での発送を心がけていますが、本業の片手間に行っていますので遅い場合は１週間ほど掛かる場合もあります。 土日祝、および連休中の発送は行えません。 もしお急ぎの場合はメッセージよりご連絡下さい。 その他、代表を務めている自転車チーム「WUG！Racing」のグッズや、個人の同人サークル「有害毒電波」の頒布物もこちらに置かせてもらっています。 ※BOOTHの仕様でこちらで製品の在庫切れを把握していない場合があります。 特に新しい製品で在庫切れになっている物に関してはお手数お掛けしますがメッセージにてお問合せいただくとご用意出来る場合がありますので、よろしくお願いします。

ロードレーサーの昔からの知恵で、インソールの下にアルミホイルを敷いて遮熱効果を高めシューズ内の保温をするというものがあります。 僕自身が細身の体型ゆえに気温による影響は大きく、特に寒さは一瞬で体温を奪い、また身体を温めるために余計にエネルギーを消耗していると感じています。 特に手や足といった末端は脂肪も少ないので特に寒さに弱い部分。代謝が良い方なので冷え性とは無縁ですが、自転車に乗る時だけは体温が末端まで届きません。冬のライドの「寒さの恐怖」をまだ克服できずにいます。 ロードバイクならば厚手のシューズカバーを付けてなんとかなるのですが、シクロクロスとなるとどうにも使いにくい部分があります。底面まで覆うタイプにすれば暖かいけども、泥の付着が激しいのと担ぎで走らなければいけない時に走りにくくなります。泥のキャンバーなんかは特に滑るでしょうね。オフロード向けの底が開いたシューズカバーもありますが

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