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ニュースリリースを無料掲載できる。｜エヌプラス・ニュースリリース - 東京 : 表参道

先日、友人の日本人工業デザイナーの方とお会いして話をする機会がありました。彼は、6年ほど前から中国に通い、中国で電気自動車のデザイン開発などを行っていました。 中国に来た当初は、電気自動車を中国で製造販売するという計画を、中国政府の関係者に話をしても、なかなか受け入れてもらうことが出来ないで苦労したそうですが、最近は、時代の流れもガソリンから電気へ動力減が変わりつつあり、中国のあちらこちらの開発区から電気自動車の開発を、我が開発区で行って欲しいという引き合いがあると話していました。 現在、中国にある電気自動車メーカーは、大小合わせて22社あるということです。中国政府の見通しでは、2020年頃には、ガソリン車と電気自動車の割合が、10台に１台が電気自動車となるということです。ランニングコストを考えても、ガソリン車が、１Ｋｍ走るのにかかるコストは、15円に対して、電気自動車は、１Ｋｍ当り1円と

iPadが発表された日。ジョブスは「魔法のようで革命的なデバイス」（magical & revolutionary device）と表現し，iPadの持つ未見の可能性を示唆していた。 【出所： engadget】 そして，誰もがこの魔法のデバイスを手にすると，モバイル・コンピュータというジャンルで括れない｢何か」を感じることになる。PCともスマートフォンとも感覚の異なる，iPadだけが持つ新しい特性。これはいったい何なのだろうか？ ■ iPadは，コンピュータではなく，紙やテレビを進化させたメディアだ タブレットコンピュータは，そのサイズから，ノートPC/ネットブックとスマートフォンの中間に存在するものと考えられていた。帯に短し，たすきに長し。2002年から発売され苦戦していたタブレットPCを表現するのに，この言葉はまさに最適だろう。 実際，WIndowsタブレットは，タッチパネルが売りも