ＪＲ東日本と西日本は３日、来年３月１４日に開業する北陸新幹線の特急料金を発表した。東京－金沢間は通常期の指定席特急料金が６７８０円で、運賃と合わせると１万４１２０円となる。直接比較はできないが、羽田－小松間の航空券で、早期購入割引の中心価格帯が１万８０００円付近なので、価格だけだと空の足よりもひと回り以上安い設定だ。 ただ、買う時期や時間帯によっては、羽田－小松でも１万円台から購入できるので、一概に比較はできない。 北陸新幹線の東京－富山間料金は、通常期の指定席特急料金が６２５０円で、運賃６４８０円と合わせると１万２７３０円となる。 航空運賃は羽田－富山も羽田－小松と同額なので、富山までだと、航空運賃よりさらに安くなる。 ＪＲではグリーン車利用時やグランクラス利用時の料金も発表した。東京－金沢間のグランクラス利用料金は２万６９７０円。

「結局、前科がつきました」ＳＮＳでの誹謗中傷、被害者が本気出すとどうなる？　身元すぐ判明→賠償拒否→告訴→罰金刑

1 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/09/29(月)19:32:44 ID:Xcy2jaort 夏休みいってきた 写真そんな多く撮ってないけど適当に語っていくからゆっくりしていってくださいましー 自転車は中3のときおこずかい貯めて買ったジャイアントのグレートジャーニー 3 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/09/29(月)19:33:55 ID:7G4pkrT1K 青春だー！！ 5 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/09/29(月)19:34:56 ID:Xcy2jaort 写真みすりました... 朝4時 出発ー！ とりあえず首都圏抜けることを目指す 7 ：バイパーゼロ ：2014/09/29(月)19:36:02 ID:fmgx6sRJo いいね！！ 行ってみたい 8 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/09/29(月)19:39:11 ID:Xcy2jaort 北千住あたりでお

豊かな自然と海のある風景に魅せられ、今も昔も多くの文化人が住む神奈川県茅ケ崎市。作家の開高健（昭和５～平成元年）も昭和４９年から茅ケ崎に移り住み、晩年を過ごした。現在、邸宅跡は「茅ケ崎市開高健記念館」に生まれ変わり、全国から開高ファンが訪れる人気スポットになっている。茅ケ崎をぶらり歩きながら開高の足跡をたどった。　茅ケ崎の街歩きは通りの名前を頼りにすると迷わない。記念館へは、ＪＲ茅ケ崎駅南口の目抜き通り「雄三通り」を南下。「東海岸会館前」交差点で左折し、「鉄砲道」を進む。「松が丘」の交差点で右折すると、しゃれた一戸建てが並ぶ住宅街に入り、潮の香りをかすかに感じたころ、記念館に到着した。　記念館は平成１５年４月に開館した。展示スペースの他にも、開高が長い時間を過ごした書斎や「哲学者の小径（こみち）」と名付けた庭がそのまま残っており、開高のこだわりや遊び心が凝縮された空間となっている。　記念館

軽症の乗り鉄の傾向がある。近場でも乗り残しているところがいくらでもあるから「乗り鉄」を名乗るのはおこがましいかもだが。 スポンサーリンク JR東海道本線の大垣駅から、わずか2駅という支線がある。美濃赤坂線と呼ばれることがあるが、これは通称であり正式名称ではない。まだ乗ったことがなかったので、用もなく乗ってみようと思った。 まずは快速で大垣駅まで移動。 これはやはり大垣駅から分岐する第3セクター樽見鉄道。ちょうどホームにすべり込んできたので撮った。 美濃赤坂線は専用ホームの3番線で待機していた。車体はご覧の通りのJR東海カラー。しかしワンマンだし、扉のそばにボタンがついていて乗客が自分でボタンを押して開閉するのだ。 前述の通りわずか2駅の支線であるにもかかわらず、電化だしJRから経営分離もされていない。鉄道好きの興味をかき立てる路線の一つである。 あっと言う間に終点の美濃赤坂駅に着く。広いぞ

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この画像を大きなサイズで見る 今や世界は圧倒的に小さくなった。誰もが世界中を旅行できるようになり、インターネットのお陰でどんな情報もリアルタイムで知ることができる。政府も昔ほど秘密や陰謀に満ちていないし、地図に載っていない場所などもはやない。つまり私達はどこにだって行けるし、なんだってできるのだ。 ところがそんな現代でも、一般人立ち入り禁止の場所が密かに存在する。環境保護のためか、宗教的な理由か、はたまたトップシークレットの（もしくはそう見せかけてるだけの）軍事機密か。それでは、この世に存在する立ち入り禁止区域トップ10を見ていこう。 10. フランス、ラスコー洞窟 この画像を大きなサイズで見る パリから約500㎞南にあるモンティニャック村近くにある洞窟で、旧石器時代に描かれた壁画が発見され、1979年にユネスコの世界遺産に登録された。少なくとも17300年以上前に描かれたと思われる900

深田久弥は『日本百名山』の中で、 一生に一度は富士山に登りたいというのが庶民の願いであるように、いやしくも登山に興味を持ち始めた人で、まず槍ヶ岳の頂上に立ってみたいと願わない者はないだろう。 と、書いています。 どこから見ても「あれが槍ヶ岳だ」と分かる山というのも、富士山と並んで槍ヶ岳くらいかも知れません。北アルプスの縦走路が重なる交差点にあり、槍のように尖った穂先がとても特徴的で格好良い。ということで、槍ヶ岳は日本の山の中でもとても存在感のある山ですが、まだ登ったことがない。そのうち登れるだろう、と思っていたんですが、そうこうしている間にしばらく山から足が遠のき、38歳になっていました。 昨年くらいからふと、3000m級の稜線が無性に恋しくなって、あの独特の空気、景色、星空、稜線、広大な空間の中に身を置きたい、夜を越えてみたい、という気持ちが高まってきました。少し時間にも余裕ができ、1年

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２泊３日の金沢の贅沢旅行のモデルコースはこちら本記事は行きやすいからとりあえず行っとけ。行きやすい有名な場所、後悔しない鉄板観光のご紹介です。 観光ルート基本歩いて移動ということで金沢観光 初心者編をお届けします。できるかぎり詳しく書いたので是非参考にしていただけると嬉しいです。 観光ルートマップは下記の通りです。 そんなの歩けないよ。という方のために バス・タクシー？の一答 を書いておきましたので参考にー！ AM 10:00 金沢駅↓ 間違えないようにこちらが金沢駅東口(駅改札を出て右)。 ↓ こちらが西口です(改札を出て左)。 多くの観光地は金沢駅の東口にあります。改札を出たらすぐ右です。マンテンホテル、R&B、アパホテル(駅前)は西口にあります。その他ホテルはほとんど東口にあります。 金沢駅の東口を出るとすぐ目につくのはこの鼓門(つつみもん)。一体何なの？と思われるかもしれませんが、

今年の夏の旅行第一弾という事で、仙台まで1泊旅行に行ってきた鈴木です。 感想　疲れた(^^; まずは、高速バスで仙台まで行ってきた事を書いてみます。 都内から仙台まで往復760円の高速バス 以前書いたエントリー なんか、旅したい！という事で、都内-仙台往復で760円のバスをゲット - 鈴木です。 こちらで多少書いていますが、もう少し細かく紹介します。 今回利用したのはこちらの会社のバス 【高速バス予約】WILLER TRAVEL ウィラートラベルさん このサイトのキャンペーンで、1Km＝1円キャンペーンというものが行われています。都内から仙台までだと約380Kmなので、380円となるわけです。 日にちが決まっているため、予定が合わないと使えませんが、予定が合えば物凄くお得です。また、席数に上限があるため、発売されてすぐに予約をしないと売り切れます。 今見たら8月3日に東京-名古屋　片道が3

Japan Dream Road Supported by Action Cam サイクリストのための夢の日本縦断コース 地元を知り尽くした日本各地のサイクルショップのご協力を得て、3,600kmの日本縦断コースを開発するプロジェクトが始まります。 安全面や地元のグルメ、レストポイントまでもおさえた魅力満載のコースの一部を、Sony ActionCamで撮影し、実況つきの走行ムービーでご紹介していきます。 START

2014年07月10日20:00 人類未踏の地って存在するん？ Tweet 1：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/07/09(水) 01:51:55.61 ID:iXte42/g.net ロマンあるけど 転載元：http://tomcat.2ch.sc/livejupiter/kako/1404/14048/1404838315.html 【画像あり】日本の秘境 http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4446539.html 2：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2014/07/09(水) 01:52:09.67 ID:IhgzjUqq.net 深海やろ 【深海ヤバイ】深海に棲む異形の生物画像 http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4151048.html 6：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：20

【2021年8月10日更新】 輪行とは 自転車を分解して専用の袋に収納したもの。 専用の袋とは、輪行袋として販売されているもの。自転車カバーやビニール袋、ウィンドブレーカー等でその場しのぎで使用したものは、専用の袋ではありません。 輪行袋からハンドルやサドル、転がすためのキャスターなど一部でもはみ出ているものは、ダメです。 3辺の和が250cm以内（但し、長さは2m以内）、重量が30kgいないものを2個まで車内に持ち込めます。 列車等の状況により、運輸用支障を生ずる恐れが無いと認められるときに限ります。 混雑している時はダメです。 無料です。1999年ごろから手回り品切符（JRの場合280円）は不要です。 輪行のルールは、JRおでかけネット、およびJR四国のホームページに明記されております。 JRおでかけネット　切符のルール JR四国　きっぷのご案内 JR東海　手回り品のご案内 スポーツバ

［会社拝見］臼井農畜産（新潟阿賀野市）稲わら輸入販売で全国トップクラス！どんな使い道？肉牛のえさや雪囲い、競走馬の敷料にも　自然由来を前面に「埋もれた物の良さを発掘」

なんか長距離走りたい！めっちゃ走りたい！！ と思ったので、いつかやろうと思ってた「自走で軽井沢☆」に挑戦してきました。 ルートラボは　こちら ちなみにこれは片道分。 目標は碓氷峠！片道165km、初の300km超えにトライしたレポートは追記にて！ 朝焼けの秋葉原。 330ｋｍチャレンジ、スタート！ 行きの東京→川越までは254号とその脇道109号)をチョイス。 17号（中山道）をひたすら走っても高崎につきますが、 走りにくいのを知っていたので109号の脇道メインで高崎を目指すことに。 川越までの50kmはアベレージ25km/hとまぁまぁなペースで走るも 254号の歩道区間(石畳ステージ)で地味に股間にダメージを食らう。 これが後半ボディーブローのようにジワジワくることになる。 お守りに総北ボトル持っていったよ。 川越を過ぎ、バイパス回避のため407号へ。 自転車走行レーンがあって走りやすい

周南市、永遠の０ブームに乗って、何も考えずに特攻をネタに観光客を呼ぼうとしてるだけかとも思ったけど、パンフレット見てたら甘いもんやないことがよー分かる。例えば、回天を通し規律やら団体行動やら日本人の誇りを学ぶ研修プログラムとか…最低 http://t.co/Ql8YY4aTEj

久しぶりに成田空港から東京駅行きのリムジンバスに乗ったのですが、相変わらずひどい場所で降ろされてガッカリした。 「海外からの観光客を増やす！」と息巻いてる割に、日本イチの空港から日本イチの駅への、メインの移動手段のひとつがこの有様ってどーなんですかね？ 「東京駅行き」のリムジンバスが乗客を降ろすのは八重洲側で、しかも東京駅とは大きな通りを隔てた反対側にあります。地図だと下記の場所。 →　成田空港リムジンバス　東京駅　乗降場所 ここってほんとーに何にもない場所で、バスは単なる道路の路肩に止まり、客荷物と一緒には歩道上に降ろされるんです。 近くにはタクシー乗り場さえ無く、バスから降りた客は個々に流しのタクシーを捕まえることになります。でっかいスーツケースを持ってね。 東京駅は外堀通りという大通りを挟んだ反対側で、駅に行くにも 50メートル以上の横断歩道を渡る必要があります。 カートも使えないの