太陽光で発電することがわかったスズメバチ「オリエンタル・ホーネット」。背中の黄色い帯の部分に発電する色素が含まれる＝マリアン・プロトキンさん提供 　【ワシントン＝勝田敏彦】太陽光を使って、活動のエネルギーを作っている可能性のある「ソーラースズメバチ」ともいうべき、ハチが見つかった。イスラエル・テルアビブ大などのチームがドイツの専門誌１２月号に発表した。体の表皮に太陽電池に適した構造を持っていた。光合成をする植物や微生物のように、太陽光を直接利用する動物の発見は初めてとみられる。 　このスズメバチは、アフリカから南アジアにかけて分布する「オリエンタル・ホーネット」。地面に穴を掘って巣を作り、人間の皮膚に日焼けを起こす紫外線（ＵＶＢ）が強い昼間に活動が活発になる習性があった。 　このハチの背中の表皮を調べると、光を吸収せず透過させる溝のようなものがあった。チョウの羽に色を付けたりする黄色い特殊

３０日午後１時半ごろ、三重県四日市市羽津中１丁目の近鉄名古屋線霞ケ浦駅近くの踏切で、遮断機があくのを待っていた自転車３台に乗用車が追突。２台が踏切内に押し出され、２人が、名古屋発伊勢中川行き下り急行列車（６両編成）にはねられて死亡した。乗用車の運転手も負傷しているとみられる。 　この事故で、近鉄名古屋線は同日午後３時現在、桑名―四日市間で運転を見合わせている。

ＪＲ諫早駅建て替えへ　新幹線長崎ルート　整備にらみ機能強化 2010年12月30日 06:07 カテゴリー：社会 九州 > 長崎 九州新幹線西九州（長崎）ルート武雄温泉－諫早間の事業認可に伴い、ＪＲ諫早駅（長崎県諫早市）と駅前バスターミナルの再整備を検討している諫早市やＪＲ九州などが、本年度内に整備構想をまとめることが２９日分かった。１０階以上のバスターミナルビルを建てる案と、ターミナルビルを建設しない２案が有力。同県島原、佐世保方面への結節点として駅機能強化を目指す。　諫早市や長崎県、ＪＲ九州、島原鉄道などは事業認可後の２００８年１０月、駅周辺整備を検討する委員会を立ち上げた。　西九州ルートがフル規格で長崎駅まで延伸すれば、乗降客数が現在の約４割増の１日約１万８千人と諫早市は試算。ＪＲ長崎線、ＪＲ大村線、島原鉄道、バスへの乗り継ぎ需要の増加も見込まれることから、学識経験者などを交え対応

都の漫画規制条例　守ったものは子ではなく大人 漫画「クレヨンしんちゃん」の主人公、野原しんのすけが近年、おしりをあまり見せなくなっている。 　アニメ化された当初、しんちゃんの言動は社会現象になる一方、低俗番組扱いもされた。青年漫画誌の連載のためか大人受けする皮肉やきわどい性表現も見られ、親をばかにするようなセリフが子に悪影響だとして、保護者団体からやり玉にあげられた。 　その騒動をパロディーにもしていた作者の臼井儀人さんは昨年、事故で亡くなった。生前に作風を変えたのはさまざまな理由があってだろう。 　作品は作者の手を離れて世に出た瞬間から作者だけのものではなくなる。読者や視聴者との対話、あうんの呼吸で作品は洗練もされうるし、受け入れられもする。 　その過程に行政が入り込む余地はない。創作物に規制を施そうにも明快な客観基準を見いだせないからだ。親を敬えというのは道徳的善。性的なものへの寛容も

降車口近くに飾られている福助人形＝大阪市住吉区清水丘３丁目の同社車庫 　大阪市と堺市を結ぶ大阪府内唯一の路面電車、阪堺線に来年１月７日から「福助電車」が登場する。車内の運転席近く、福を招く福助人形が乗客を迎える。 　「福助」は江戸期に広まった商売繁盛の置物。堺で明治期に創業した足袋会社福助が百年がかりで集め、市に寄贈したコレクションから、割れない金属製３体を借りた。 　福助に会える確率は約１３分の１だが、阪堺の山本拓郎社長は「会えたら幸せ間違いなし。何度でもチャレンジを」とＰＲする。乗客離れに悩む同社にも福は訪れるか。

トップ > 社会 > 速報ニュース一覧 > 記事 【社会】 養老鉄道「ラビットカー」ウサギマークで元日から運行　 2010年12月30日 10時28分 来年の干支にちなんだヘッドマークをつけて元日から運行する「ラビットカー」＝岐阜県大垣市の養老鉄道西大垣駅で 岐阜県大垣市の養老鉄道は来年の干支（えと）にちなんで来年１月１日から、同鉄道の名物車両「ラビットカー」にウサギのヘッドマークをつけて走らせる。３月末まで。　ラビットカーは、高度経済成長期に近鉄南大阪線を走った通勤車両。４０両が造られ、円滑な加減速や各駅停車で走る様子が跳びはねるウサギに例えられた。昨年、唯一残る一組２両が養老鉄道で復活。往時のオレンジに白帯の塗装で親しまれている。　鉄製のヘッドマーク（縦６０センチ、横４５センチ）は、かわいらしいウサギのイラストをあしらった緑とオレンジの２種類で、車両の前後に取り付ける。　元日の運行予定

宇宙航空研究開発機構(JAXA)の広報施設「JAXA i」が2010年12月28日、閉館した。東京・丸の内にある同館は、JAXAの情報発信拠点として、2004年9月14日にオープン。東京駅から徒歩1分という立地の良さもあり、開館以来、約122万人が訪れたが、今年4月の事業仕分け第2弾によって「事業の廃止」が決まっていた。 閉館した「JAXA i」 JAXA iが入っていたのは、商業施設「丸の内オアゾ」の2階。面積は決して広くはないが、常設展示としてLE-7Aエンジンの実物などを見ることができたほか、主にJAXA職員によるトークショーなども毎月開催されていた。ロケットの打ち上げ時にはパブリックビューイングも行われ、宇宙ファン同士の交流の場としても定着していた。 場所は「丸の内オアゾ」の2階。ちょうど丸善の向かい側にあった 最終日はこのような混雑ぶり。この日だけで約4,700人が訪れた しかし

裁判員裁判の審理対象の強制わいせつ致傷事件で起訴された男性被告（４７）が捜査段階で自ら書いたとされた「自供書」をめぐり、大阪地裁の細井正弘裁判長が「警察官が示唆して作られた」と述べ、作成段階で誘導があったと指摘していたことがわかった。被告の取り調べを担当した大阪府警の男性巡査部長（４４）は、証人出廷した公判で誘導を否定。これに対し、弁護人が巡査部長を偽証容疑で刑事告発する事態となっている。 　自供書は、警察官や検事が取り調べ対象者の説明を聞き取って作る「供述調書」と異なり、容疑者本人が犯行内容や容疑を認めたことを主に直筆で記すもので、刑事訴訟法で証拠として認められている。一般に信用性が高いとされる自供書の作成経緯について、裁判所が疑問を投げかけたのは異例だ。 　弁護人の山本了宣（りょうせん）弁護士によると、被告は取引先の２０代の女性に無理やりわいせつな行為をしたとして昨年１０月１５日に東成

尖閣諸島事件で、海保の職員が殉職したというデマに登場した人物の名前の元ネタをまとめてみる。 ・谷岡(下の名前は敏行、もしくは俊一で情報が拡散。) 最初は谷岡という苗字のみ拡散される。 後に「谷岡　殉職」というキーワードで検索した人が、同姓の競馬騎手･谷岡敏行氏の情報を見つけてこれを本名として拡散したと思われる。 谷岡という名前は今回のデマの発端となった動画(http://www.nicovideo.jp/watch/sm12649580 )の2:17～登場するヤクザ役の男性の役名。 因みに出典はゲイビデオ・BABYLON 34 真夏の夜の淫夢の第一章。 原作では苗字しか出てこないが、上記のゲイビデオがインターネット上で流行した際に俊一の名が付けられる。 ･佐川穂波 当初は佐○氏として伏字で拡散される。 後に佐川穂波というフルネームがつき拡散。 元ネタは同じくゲイビデオ･

鉄道・運輸機構国鉄清算事業西日本支社は２９日、大阪府吹田市芝田町の吹田貨物ターミナル駅（仮称）の建設工事現場わきに置いていた、レールと枕木をつなぐ鉄製の板とボルト計約１．７トン（約１００万円相当）が紛失したと発表した。付近の事務所からトラックや工具類などもなくなっており、大阪府警は窃盗などの容疑で捜査を始めた。 　同支社と吹田署によると、工事現場にあった木箱７個のうち３個の上ぶたが開いているのを社員が２８日朝に発見。ボルトなどが入った複数の麻袋がなくなっていた。現場近くの事務所２棟も玄関の鍵がこじ開けられ、電気工具やポットが盗まれたほか、トラックも盗まれていたという。

樽見鉄道(岐阜・本巣市)はこのほど、新型車両「ハイモ330-701」を導入した。国や岐阜県、および沿線の大垣市、瑞穂市、北方町、本巣市、揖斐川町の補助を受け、老朽化している「ハイモ230-312」(1987年製)を置き換える。 樽見鉄道「ハイモ330-701」。客室はロングシートで側面窓は固定。遮光設備は従来の横引きカーテンからロールスクリーンに変更された 同車両は新潟トランシスのローカル線向け軽快気動車「NDCシリーズ」を樽見鉄道仕様としたという。車体長は18m。エンジンは新潟原動機製の330馬力で、在来車より10%ほどパワーアップ。「真夏の最大冷房時や真冬の積雪でも力強く走れる」(同社)。座席はすべてロングシートで、通勤通学輸送の主力車両になるとのこと。側面の客室窓は安全のため固定式。正面連結器まわりは踏切事故対策のスカートを装着している。 左右の扉位置が同じになったため、運転席横の空

ＪＲ九州が発表した九州新幹線８００系車両に使われる新しいマークＪＲ九州が発表した九州新幹線８００系車両に使われる新しいマーク 　九州新幹線・鹿児島ルートの全線開通を前に、ＪＲ九州は新八代―鹿児島中央の部分開通区間を「つばめ」として走る８００系車両のシンボルマークを変更する。来年１月から３月１２日までに順次、新しいマークになるという。 　現在、車体には同社の石原進会長が揮毫（きごう）した「つばめ」の文字が描かれている。全線開通後の８００系車両は、各駅停車の「つばめ」だけでなく、急行型の「さくら」としても使われることから、乗り間違えのないようマークを一新する。 　新マークは「８００」を模したものと、ツバメが空を舞うものの２種類。「つばめ」の筆文字は車体から消える。

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