２０１１年３月にデビューする東北新幹線の新型車両「Ｅ５系」の走行試験が１５日、仙台―八戸（青森県）間であり、報道陣に公開された。Ｅ５系の営業最高速度は国内最速となる時速３２０キロの予定で、現在より４５キロ速くなる。この日の走行試験でも午後１時過ぎに宮城県大崎市付近と岩手県一関市付近で３２０キロを記録し、次世代新幹線の高速性能を披露した。 　３２０キロはフランス「ＴＧＶ」やドイツ「ＩＣＥ」の営業最高速度に並ぶ。中国は０８年から北京―天津間の高速鉄道を「世界最速３５０キロ」と説明している。世界中の鉄道事業者が海外展開を見据えてスピードを競う。国内でも、現在３００キロの東海道・山陽新幹線で、ＪＲ東海がＮ７００系の高速運転を検討している。 　ＪＲ東によると、東北新幹線は１９８２年の開業当時、営業最高速度は２１０キロだった。その後、段階的に速度を上げ、現在は宇都宮―盛岡間を２７５キロで走行している。

先日、車両基地写真集の第二弾を出版しました。今回は関西地方の基地がメインで、今年の夏から秋にかけて何度も大阪に行き、そのたびに8ギガのメモリーカードをいっぱいにして帰ってきたのですが、ひとつの基地につき何枚写真を撮っても本に使われるのはせいぜい1、2枚。もったいない！否、捨てるには惜しい！ というわけで、本には載らなかったけどかっこいい関西の基地の写真をご覧に入れたいと思います。あ、そこ、ボツ写真集とか言わないで！アウトテイクスですよ！ （萩原 雅紀） 君は新幹線が足下に跪く光景を見たことがあるか いきなり記事のタイトルと同じ見出しを持ってきてしまいましたが、まさにこの光景こそ大阪が世界に誇るべき絶景だと思います。 日本が世界に誇る高速鉄道システム、新幹線。その車両たちがまるで忠誠を誓うかのようにビシッと眼下に整列しています。もし赤ちゃんが泣き止まなくて困ったら、ぜひこの光景を見せてみまし

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