500系の検索結果1 - 13 件 / 13件

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  JR西｢500系｣新幹線､なぜ今も圧倒的人気なのか

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  • 2021/09/18

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  JR西日本、山陽新幹線に「個室」　500系は27年引退

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  • 2024/07/25

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  山陽新幹線500系、2026年度に残り2編成へ　全廃も視野 - 日本経済新聞

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  • 2024/02/14

  JR西日本は14日、主に山陽新幹線「こだま」として運行する「500系」車両を段階的に減らしていくと発表した。500系はJR西が独自に開発した車両で、現在は6編成が運行している。2026年度以降、2編成で営業運転することとなり、近い将来の全廃も視野に入れる。24年度以降、JR西は東海道・山陽新幹線の運行車両に最新型の「N700S」4編成を追加する。N700Sの投入に伴って旧型の「N700系」を8

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  JR西､新幹線500系の延命を占う｢小さな改造｣

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  • 2023/07/10

  JR西日本が運行する500系新幹線の行き先表示器がバージョンアップして、フルカラーLEDに置き換えられた。 行き先表示器は各車両の側面のドア付近に設置され、行き先のほか、種別（「こだま」など）も表示する。フルカラーLED化の状況についてJR西日本に確認したところ、「現在運行している500系のすべての編成（6編成）で実施・完了している」という。 新幹線のバージョンアップといえば、近年ではN700系において安全・安定性能の向上を目的としてブレーキ性能を改善したり、定速走行装置を搭載したりしたことが記憶に新しい。これに対して今回の500系はフルカラーLED化以外に改造した箇所は「特にない」ないという。 N700系のバージョンアップと比べたら、500系の行き先表示器のフルカラーLED化など小さな変化にすぎない。しかし、500系の今後を占ううえでは重要な変化といえる。 「世界最速」ギネスブックに記載

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500系の関連エントリー

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  「無一文にし家も車も奪う」USスチール買収問題でアメリカの製鉄トップが日本製鉄トップに脅迫まがいの暴言…第二次大戦引き合いに「日本は注意しろ！お前らはおのれを理解していない」｜FNNプライムオンライン

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  三菱UFJ銀行 貸金庫の金品盗難事件 元行員 窃盗の疑いで逮捕へ | NHK

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  当社社員の逮捕について (2025年1月14日): プレスリリース | NEC - 当社の社員が、就職活動中の学生に対し猥褻な行為をしたとして1月8日に逮捕されました。

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  “就活生に性的暴行で逮捕”岡田一輝容疑者（29）はNECの社員だった「彼女はいない」「休日は一日中酒を…」 | 週刊文春 電子版

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  ほんとなんで子供のインフルエンザワクチン接種は国や行政が推進しないの？

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  全国初“タワマン空室税”神戸市検討　市長「晴海フラッグにしない」（テレビ朝日系（ANN）） - Yahoo!ニュース

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  失敗すれば「暴行や電気ショック」…「女の子2人が部屋で殺された」被害女性訴え　特殊詐欺Gが日本人6人含む6000人以上監禁し詐欺加担強要か（FNNプライムオンライン（フジテレビ系）） - Yahoo!ニュース

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  石丸伸二氏の「新党」結成会見、弊サイト参加は「お断り」　記者クラブや「YouTube登録100万人メディア」などに限定 - 弁護士ドットコムニュース

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  弁護士「わかってない人が多いが、示談成立(守秘義務開始)までの間にはタイムラグや第三者の関与があるので、その間に情報が拡散するのを防ぐ手段はない」

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  USスチール買収に意欲の米鉄鋼大手「クリーブランド・クリフス」CEO「日本は中国より悪い」会見で激しい日本批判 | TBS NEWS DIG

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  「500系新幹線」ついに引退開始へ N700S追加投入から始まる大異動 JR西日本 | 乗りものニュース

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  • 2024/02/14

  永遠の名車ももうすぐ終焉？ 6編成のうち4編成を2026年度末までに用途廃止 JR西日本は2024年2月14日（水）、山陽新幹線で運用している500系新幹線について、6編成のうち4編成を2026年度末までに用途廃止すると発表しました。 500系（画像：写真AC）。 同社は、東海道・山陽新幹線用のN700S（16両編成）を、2026年度までに4編成追加投入する予定。これ伴い、「のぞみ」などで運用していた既存のN700系を16両編成から8両編成に改造し、山陽新幹線に投入するとしています。 改造は、博多総合車両所で実施。ATCとブレーキシステムを改良し、地震発生時のブレーキ距離が従来のN700Aから5％短縮されます。また、大容量のデータ通信を実現することで、車両の状態監視機能を強化。パンタグラフやブレーキ装置についても摩耗部品の長寿命化を図り、メンテナンスコストを削減する予定です。また、車いすス

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  時代の最先端を走った､｢新幹線500系｣の人気健在

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  • 2022/05/24

  人々がどよめいた「超流線形スタイル」 今回の原稿の執筆に際しストックしていた資料を開いてみたら、「500系のぞみ仏TGV並み最高時速300キロ」「博多直通15分短縮火花散らす新幹線VS航空会社」の見出しが躍る新聞が出てきた。500系が「のぞみ」として走っていた当時、唯一、「日本最高速300km/h」の看板を掲げた列車、そして、そのために類を見ないロケットのような超流線形スタイルの列車に、人々はどよめいたものだ。 500系は、JR西日本が経営の柱である山陽新幹線の競争力向上を図るために産み出し、1997年3月22日のダイヤ改正から新大阪ー博多間「のぞみ」で営業を開始した。所要時間は300系「のぞみ」による2時間32分から2時間17分に短縮された。最初は先行量産車（W1）1編成だけであったため、定期列車は新大阪7時53分発の「のぞみ503号」と博多19時21分発の「のぞみ500号」の1往復であ

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  4代目は「ドクターホワイト」イエロー後継　500系も近く引退か　新幹線開業60年

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  • 2024/06/28

  JR東海の所属車両であることを示す「T4」の文字＝１４日、JR新大阪駅日本経済の大動脈輸送を担う東海道・山陽新幹線で、安全運行の裏方として活躍を続けた検査専用車両「ドクターイエロー」が令和９年をめどに完全引退することが発表された。半世紀近く前に公開された邦画「幸せの黄色いハンカチ」の影響からか「見ると幸せになる」とも言われ、惜しむ声が相次ぐ。今年は東海道新幹線開業から６０年。来年には山陽新幹線全線開業５０年の節目を迎え、「往年の名車」が次々と寿命を迎えようとしている。 SNSに〝目撃情報〟引退発表から丸一日が過ぎた今月１４日夕のＪＲ新大阪駅の新幹線ホーム。黄色いボディーにブルーのラインを引いた７両編成が滑り込むと、鉄道ファンが一斉にカメラのシャッターを切った。 ドクターイエローは１０日に１回程度運行されるが、ダイヤは非公表。それでも〝目撃情報〟は交流サイト（ＳＮＳ）を通じてファンの間で共有

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  最強の500系エラー画面を探し求めて

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  • 2021/09/18

  2021/09/18 iOSDC Japan 2021 day1 LT

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  【Supreme】新型新幹線N700Sと、500系と、はやぶさキッズマスク - leeei's くらし愉しむ diary

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  • 2020/07/10

  何日か前、息子2歳3ヶ月が見ていたYouTube動画の途中で、 N700S　Debut！ の広告を見ました。 （YouTubeのCM動画を貼りたいけど、いつものようにできない・・・ と思ったら、懸命にリンク挿入をしていた私・・・ HTML編集で貼り付けるんですよね・・・ 久しぶりすぎて・・・） というわけでそのCMというのがコチラ！ 東海道新幹線「N700S」デビュー QUEENがかっこいい。 旅に出たくなります。 別の動画では、2019年M-1王者のミルクボーイが、新幹線漫才をしてます。 「2個目は手が出ない最中」の話はこちら www.leeeinani.com 7月デビューとは聞いていたけど、 中旬ぐらいかな～？コロナやしどうなるかな～？ と思っていたら、 まさかの7/1にデビュー済みでした。 そのN700S、新大阪駅で少しだけ見てきました！ N700Sの運行情報はtwitterをチェ

  
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  新幹線“最古参”500系まだ安泰？ 封じられた「時速300キロ」 想定では320キロ!? | 乗りものニュース

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  • 2023/12/09

  乗りものニュース ›› 鉄道 ›› 新幹線“最古参”500系まだ安泰？ 封じられた「時速300キロ」 想定では320キロ!? 1996年に試作車が登場し、当時の世界最速、営業運転300km/hを実現した500系新幹線。その速度と流麗なデザインは話題を呼び、現在でも高い人気を誇ります。いまや最古参となった500系は今後も走り続けるのでしょうか。 後継の700系が先に引退!? 1996（平成8）年、未来からやってきたような新幹線車両が製造されました。JR西日本が開発した500系新幹線の試作車です。 ドイツの工業デザイナーである、アレクサンダー・ノイマイスターがデザインした車体は、それまでの新幹線とは比較にならないほどシャープであり、円筒型の車体も、見る人に画期的な高速車両を想起させました。 新大阪～博多間で使われる500系新幹線電車（安藤昌季撮影）。 500系は、当時の鉄道営業速度でフランスT

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  JR西日本｢N700S｣導入で迫る500系時代の終焉

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  • 2020/07/31

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  ハローキティ新幹線の展示始まる、ピンクの500系　新幹線好き瀧野由美子さんも登場｜観光｜地域のニュース｜京都新聞

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  • 2020/02/22

  京都鉄道博物館（京都市下京区）で２２日、人気キャラクター「ハローキティ」をあしらったラッピング新幹線の展示が始まった。ピンクのリボンで結んだかわいらしい「５００系」の姿を、子どもや鉄道ファンらが楽しんでいる。 ハローキティ新幹線は２０１８年に登場し、新大阪―博多間を運行。キティのトレードマークのリボンを車体に結びつけたデザインは、乗客と沿線地域を「つなぐ」という願いが込められている。 この日は、アイドルグループ「ＳＴＵ４８」のメンバーで新幹線好きの瀧野由美子さんが登場し、「かわいいキティちゃんと一緒に、ゆったりした時間を楽しんで」とＰＲした。 福井県越前市から家族で訪れた9歳と５歳の姉妹は「ピンクでかわいい。乗ってみたい」と話していた。 ５月２６日まで。午前１０時～午後５時半。入館料が必要。

  
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  「500系引退します」ついにJR西日本が発表 国内最速300km/h運転を実現 現在は「こだま」で活躍 | 乗りものニュース

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  • 2024/07/24

  ついに引退へ。 2027年を目途に500系の営業運転を終了 JR西日本は2024年7月24日（水）、最新のN700S新幹線を追加投入し、2027年を目途に500系新幹線の営業運転を終了すると発表しました。 500系新幹線（画像：写真AC）。 同社は、東海道・山陽新幹線用のN700S（16両編成）を、2026年度から2028年度にかけて10編成投入する予定。これに伴い、「のぞみ」などで運用していた既存のN700系を16両編成から8両編成に改造し、山陽新幹線に投入するとしています。 500系は、1997年3月22日のダイヤで営業運転を開始。当時の国内最速となる300km/h運転を実現しました。2008年以降は、16両編成から8両に短縮され、山陽新幹線内の「こだま」として使用されています。 500系は9編成が製造され、既に廃車となった車両もありますが、いよいよ全車が引退することになります。 【了