ハウステンボス“超速”黒字化のワケ（１）　澤田秀雄（ハウステンボス社長、エイチ・アイ・エス会長） Voice 10月31日(月)12時41分配信 1992（平成４）年の開業以来、18年連続赤字だった長崎のテーマパーク「ハウステンボス」が、社長交代からわずか１年で黒字化した。新社長は日本最大の旅行会社エイチ・アイ・エスの創業者で現会長の澤田秀雄氏だ。 だれもがさじを投げるほどの難題だったが、打診からわずか半年後の社長就任時には“勝ち”を確信していたという。その確信の理由とは何か。ハウステンボスで何をどのように変えたのか。澤田流の“スピード”のコツは何か。めざす将来像は〜。現地に澤田社長を訪ね、縦横に語ってもらった。 ************* ◇社長就任前に問題の４割を解決 −　開業以来一度も黒字を出したことがなかったハウステンボスの経営を昨年2010（平成 22）年４月に引き継がれ

印刷 これまでの調査でも、海底から元寇の遺物とみられるものが多く揚がってきた＝１９９７年、長崎県鷹島沖「蒙古襲来絵詞（もうこしゅうらいえことば）」に描かれた元寇船＝「週刊名将の決断　３４」（朝日新聞出版）から海底から碇石も引き揚げられている＝１９９７年１０月、長崎県鷹島の神崎港 　長崎県松浦市の鷹島沖の海底に、１３世紀の元寇（げんこう）の沈没船がほぼ原形をとどめた形で埋まっていることが分かった。琉球大法文学部の池田栄史（よしふみ）教授（考古学）らの研究チームが２０日、明らかにした。この海域では元寇船のものとみられる船の木材や遺物がこれまでにも引き揚げられているが、船体の構造を保った状態で確認されたのは初めてだ。 　池田教授らによると、元寇船は鷹島沖合の水深２０〜２５メートルの海底にあり、約１メートルの砂に埋まって横たわった状態で見つかった。 　船の背骨にあたる重要な部材（竜骨＝キール）が幅

長崎県佐世保市の水族館「海きらら」が、国内で初めて確認されたクラゲの採集、繁殖に成功し、夏休みに合わせて展示を始めた。 新種の可能性もあり、同館が調査を続けている。 クラゲは傘の大きさが直径２～３センチで、同館職員が昨年３月、同市沖で調査中に見つけた。栄養分の摂取などに使う放射管などの特徴から、国内では発見例のない「オクトフィアルシウム属」の一種とみられることが判明した。 同館は約１年間、繁殖に適当な餌や水温などを研究。これまで確認されている同属の８種類のクラゲに該当するかどうか調べており、年内に和名を決める予定。

建造中の大型タンカーを見下ろす展望台からの眺め＝長崎市の三菱重工業長崎造船所香焼工場　　 　日本最大級の造船工場、三菱重工業長崎造船所の香焼（こうやぎ）工場（長崎市）を観光ルートに活用する検討が進んでいる。工場の重厚な景観を楽しむ「工場萌（も）え」ブームを好機とみて、建造中の巨大船を間近に眺める新スポットにしたい――。行政も巻き込み、造船の街を売り出す。 　長崎造船所は戦艦「武蔵」を建造した名門。香焼工場は１９７２年に完成し、広さは東京ドーム２６個分の約１２０万平方メートルある。理論上は１００万トン級の大型船も建造できる。約２千人が働く。 　「ツアー」の見どころは深さ１５メートル、幅１００メートル、長さ１キロにおよぶ「１００万トンドック」（通称）。工場内に新たに桟橋を設け、観光客は長崎港からクルーズ船に乗って約７キロ離れた同工場に上陸。工場北側の高台にある展望台から眼下に広がる巨大ドックを

完成間近に鉄パイプが折れ、タイトル奪還に失敗した大ちくわ＝長崎県雲仙市、中山堯撮影 　長崎県雲仙市のかまぼこ業者らが１４日、２カ月前に北海道網走市に破られた記録を上回ろうと長さ１３メートルの大きなちくわ作りの世界記録に挑戦した。ところが完成間近、魚のすり身を巻き付けていたパイプが折れるハプニングがあり、悲願達成はならなかった。 　雲仙市は昨秋のかまぼこ祭りで長さ１１．１５メートルの大ちくわの世界記録を樹立。これに対し今年９月、網走市の青年団体連合会がはるばる挑戦状を携えて雲仙市を訪問、同市の記録を８０センチ上回る大きなちくわを作ってタイトルを奪った。 　記録再更新を見届けにきた網走市青年団体連合会の大谷義則幹事（４８）らは「まさか」と絶句。雲仙市まつり実行委の久山つや子会長（５９）は「記録も友好も来年の目標ができました」と再挑戦を誓った。

ある日、「船の上に橋が乗っかってる」というシチュエーションに出くわした。 間違えやすいのでもう一度言うと、橋の上に船が乗ってたのではなく、橋が船の上に乗っていたのだ。 さらにそれをクレーンで持ち上げ、橋脚に乗せるのだという。 本気かよ？ 必要以上に大量の写真でレポートします。 （T・斎藤） 未知との遭遇 ある日の夕方、 「トルコライスでも食べようかな～、ふふんふふん～♪」 などと言いながら車を走らせていたら、 海辺にトンでもないものが置いてあるのが見えた。

ビール電車に乗りたい。 が、以前乗ってとにかく最高だった「長崎のビール電車」は人気が出過ぎてチケットが取れなくなってしまった。そこで、まだ乗ったことがない松浦鉄道のビール列車に乗ってみることにした。 うちから列車で片道２時間、往復４時間かけて行ってきました。 （T・斎藤） ビール電車がものすごい人気 in 長崎 長崎では、ビール電車がものすごい人気を博している。 私も、以前記事に書いた時に乗って以来、あまりの楽しさに毎年乗ることにした。 が、あまりにも人気が高まり過ぎ、チケットが取れなくなってしまった。チケット発売初日は朝から電話をかけまくるもまったく繋がらず、夕方4時くらいにようやく繋がったと思ったら既に完売。そんなこんなで、私は２年続けてチケットが買えなかった。 しかしビール電車は長崎の路面電車だけではない。 夏はあちこちの鉄道会社でやっている。 そのうちのひとつ、松浦鉄道でやってる「

周囲を海と山に囲まれ平地が少ない長崎では、つっかえ棒を利用して平地面積をむりやり広げたようなものをあちこちで見ることができる。 今回はそれらを見て回りたいと思う。 （T・斎藤）

長崎は島原半島が、世界遺産の地質版とも言うべき世界ジオパークに認定された。国内第一号だそうだ。 島原半島には何度も訪れたことがあるが、たしかにあの辺りの地質はすごいものがある。火砕流が流れた跡とか、地面の境界線がわかる場所とか。 というわけで、改めてそのジオパークぶりを見に行った。 （T・斎藤） 地球の割れ目 まずは、地面の境界線がわかる場所から見てみよう。 地球の表面には「プレート」と呼ばれる岩盤があり、それがじわじわ動いて押し引きした結果、「断層」と呼ばれる割れ目ができる。 なんともスケールのでかい話で普段はあまりピンとこない話だが、それがすごくわかりやすく見える場所がある。 これだ！

収集癖があるもので、３つくらい揃えたところで全リストなど見てしまうと、もうダメだ。メラメラと収集魂が燃え上がり、歯止めがかからない。 世界遺産候補である長崎の教会群を巡る旅もそうで、過去2回記事に書いたが（教会スタンプラリー、教会スタンプラリー２）、まだ制覇できてない。しかも途中でリストが増えたりしてまるでカードゲームみたいなことになっている。（そういえばカードも昔よく集めた） 教会は現在、全部で26箇所がリストアップされている。26ならそんなに多くないようにも思うが、これがえらく分散しており簡単には回れない。無人島まで含まれてるし。 というわけで長崎の教会巡りのパート３、五島列島編です。 （T・斎藤）

長崎には数多くの教会がある。 その幾つかが、世界遺産候補としてリストアップされている。リストを眺めながら「ここは行ったことある」「ここはない」とか言っているうちに、ムラムラとコンプリート魂みたいなものが芽生えてくる。全部制覇したい。実際スタンプを押してくれるわけではないが、心のスタンプを押しながら各教会を巡ってみよう。 …という記事を以前書いて、中途半端に終わっていたのでその続きに行って来ました。 （T・斎藤） 世界遺産候補である長崎の教会群を巡る記事を、以前書いた。 教会群は全部で20箇所。かなり広範囲に分散しており、前回の記事ではそのうちの8箇所までしか回れず気になっていた。 が、デイリーポータルＺに掲載される記事としては地味過ぎて続編はいかがなものかと思っていたところ、意外なところから続きを求める声がかかった。 うちの親父からだ。今まで特に感想を言って来たことはなかったので私の記事な

3月28日から、休日の高速道路がどこまで走っても上限1000円になった。やった！どっか行こう。 という感じで、長崎は平戸に行ってきた。 後から思うと、上限1000円になったわりにはずいぶんと近場をチョイスしてしまった気もするが、以前から行こう行こうと思いつつなかなか行けなかったところでもある。 で、行ってみたら、誰かに言わないと気がすまないくらい、海がものすごくきれいだったのだ。 …という、これといった事件性もない、わりと自然なできごとをだらだらと書こうかと思う。 （T・斎藤） ● 旅のいきさつ 3月28日から、休日の高速道路の上限がいきなり1000円になった。かねてより高速代って高過ぎだよ！と思っていた私にとって、これはとても嬉しいできごとだ。第２時補正予算万歳！ で、久しぶりに車でどっか行ってみようかと。 最近はすっかり長距離の移動は飛行機か鉄道になっていた。免許を取ったばかりの大学生

長崎で最もメジャーな麺類といえば、 そう、ちゃんぽんだ。 「昼は蕎麦かうどんでも食べようか。」 という何げない場面も、長崎では 「昼はちゃんぽんか皿うどんでも食べようか。」 となる。別に大げさに言ってるとか勢いで言ってるとかでなくむしろ控えめに言って長崎ではそれが普通で、みな当たり前にちゃんぽんを食べている。 関東から長崎に移り住んで丸７年。今回は私が長崎で得たちゃんぽんの知識を披露したいと思う。 （T・斎藤） 家で普通に作ってる 名物には、地元の人が誰も食べない名物と食べる名物とがあるが、ちゃんぽんは地元の人が食べる、それも“ものすごく”食べる名物だ。 長崎では「ちゃんぽんは家で作るもの」と思ってる人も多い。スーパーにはちゃんぽんを作るのに必要なものがすべて揃ってる。それどころか、コンビニにまで置いてあったりする。デイリーヤマザキで野菜やお惣菜に混じってちゃんぽん麺やちゃんぽんの具が並ん

ミルクセーキ発祥の店 一体どうして、このような独自スタイルに発展したのか？ 長崎流ミルクセーキ発祥の店と言われている喫茶店「ツル茶ん」に話を伺いに行った。ちなみにこのお店、なんと「九州で最初の喫茶店」という歴史ある喫茶店でもある。 三代目マスターの川村さんは、終始にこやかにこう語ってくれた。 「私の祖父の頃、当時はまだ冷凍室のついた冷蔵庫がない時代でした。そこで長崎の暑い夏に合うように、練乳をベースにしたタネをかき氷に加えて作ったのが、氷菓子のミルクセーキです。」 これが大ヒットし、いつしか長崎中の喫茶店で見られる定番メニューとなった。ただ、作り方を伝授したわけではないので、店ごとに作り方が異なり、さまざまなバリエーションがあるらしい。（バニラアイスと氷をミキサーにかけた、マックシェイクのようなミルクセーキとか） 名物が作られる条件 お話を伺ってるうちに、その土地の名物と呼ばれるものができ