東京都は、自転車による交通事故が相次いでいることを受けて、自転車を購入する人にヘルメットの着用をはじめ安全な利用を呼びかけることを販売店に対して義務づけるなど、都の自転車の利用に関する条例の改正を検討することになりました。 自転車人気が続く中、都内では自転車による交通事故が相次いでいて、去年１年間に自転車が関係する交通事故は１万１０００件余りで、亡くなった人は３３人にのぼっています。 こうした中、東京都は、交通政策を研究する専門家らによる有識者会議を設け、都庁で初会合を開きました。 この中で、東京都の廣田耕一青少年・治安対策本部長は「環境への関心や、健康志向が広がる中、自転車の利用増加が見込まれ、対策の強化が急務だ」と述べました。 その上で、有識者会議では、都の自転車安全利用促進条例の改正を検討することになりました。 具体的には、自転車を購入する人にヘルメットの着用をはじめ、安全な利用を呼

イタリアブランドならではの洗練されたスタイルと高い機能性で、シューズメーカーとしての地位を確立したフィジーク。2016年モデルとして、ビンディングペダルデビューに最適なMTB用シューズ「M6B」が登場した。アーバンライドにも似合うスタイリッシュな1足を紹介しよう。 フィジーク M6B UOMO（ブラック/レッド） (c)カワシマサイクルサプライ 「M6B」は上位グレードのような洗練されたデザインを採用するMTBシューズのエントリーモデル。2つ穴のクリートに対応するソールにはラバーのトレッドを採用することで、滑りやすい路面でもグリップしやすくなっている。歩く機会が多いサイクリングやアーバンライドにはピッタリな1足だろう。 歩きやすいトレッドを持つ一方で、ミッドソールはカーボン強化ナイロンを採用した。やや硬めに味付けすることで優れたペダリング効率も兼ね備え、MTBやシクロクロスといった競技での

養老孟司先生のベストセラー「バカの壁」という書籍がある。なぜか実家のベットの枕元に置いてあるのだが帰省すると毎年読んでいる。419万部売れ日本のベストセラー四位であることから読まれた方も多いと思う。 内容は、あらゆる物事に対して「これが正しい」「あたりまえだ」と思い込むことは思考停止であると述べられている。社会や組織、自分の所属する集団（だけ）の意見を盲信し正しいと思い込み、それらを鵜呑みにするのはバカのすることだ、と綴られている。 まさにおっしゃる通りだ。人は都合の良い情報しか自分の脳に入らない（場合が多い）がさらにタチの悪いのが、それに最もらしく理由をつけることでさらに正当化しようとする。大抵、都合のいいように理由をつけるわけだが、良いことは自分のおかげ失敗は他人の責任といったバイアスをかけてくる。 バカの壁はアドラー心理学やデールカーネギーの書籍で綴られている内容とよく似ている。本文

2015年の春に立ち上がったばかりのサイクルアクセサリーブランド「MOTHERLODE（マザーロード）」。サイクリングに必要な荷物をスマートに運ぶことを第一に考えたフロントボックス、財布、ロールケースを紹介する。 マザーロード フロントボックス (c)マザーロード マザーロードは自身もロードバイク乗りというグラフィックデザイナーの小林卓哉氏が、2015年3月に立ち上げたばかりのサイクルアクセサリーブランドだ。ツーリングや自転車旅の中で氏が感じた「もっとスマートに荷物を持ち運ぶやり方はないのか」という疑問が創業のきっかけになっているという。 製品にはサイクリストとしての経験に基づいたアイデアや、自転車乗りでもある縫製会社のバッグデザイナーの意見が盛り込まれ、完成までには幾多に渡るテストを繰り返しているとのこと。ラインアップされる製品全てが国内生産であり、東京都内にある工房にてベテランの職人が

製品インプレッション チューブレスタイヤの装着を容易に　ボントレガー TLR Flash Chargerフロアポンプをテスト 衝撃吸収性やグリップの高さ、低い転がり抵抗など、他のタイヤ装着方式に対して多くの利点を有するチューブレスタイヤ。反面ホイールへの装着が難しいことから導入を諦めている方も少なく無いはず。そのデメリットを解消したボントレガーのフロアポンプ「TLR Flash Charger」をインプレッションする。 ボントレガー TLR Flash Charger (c)トレック・ジャパン ロード、シクロクロス、MTBとあらゆるジャンルで徐々にシェアを伸ばしているチューブレスタイヤ。文字通りチューブを必要としない内部構造と、低圧で使用できることに由来する様々なメリットに惚れ込んでいるサイクリストは少なくないだろう。一方で、一般的にチューブレスタイヤはリムへの嵌め込みがキツいことが多い。

Recon Instrumentsが、サイクリストやランナーなどに向けたメガネ型情報端末「Recon JET」を発売しました。GPSをはじめとする各種センサーで選手の状況を感知し、トレーニングやレースに役立つ情報をメガネに表示します。価格は599ドルです。 動画が取得できませんでした ハイテクだな……！！ 視界の一端にディスプレイの映像がオーバーレイされます こういうデバイスを装着してレースに出る、そんな未来もあるかも？ スポーツ中に、視線を大きく移動させることなく各種の情報をチェックできるのがこのデバイスの魅力の1つ。WQVGAの解像度を持つディスプレイは、アウトドア環境での視認性を高めるため、十分な明るさと高コントラストを確保しているといいます。 多機能です 内蔵センサーは、加速度／ジャイロ／コンパスの9軸センサーや、高度センサー、気温センサー、GPSと豊富に搭載。スマホと連携すること

2007年のジロ・デ・イタリア総合2位で鮮烈なデビューを飾り、2010年にはツール・ド・フランス総合優勝（コンタドール失格による繰り上げ）を果たしたアンディ・シュレク（ルクセンブルク、トレックファクトリーレーシング）が今シーズンをもって現役を引退することを発表した。 アンディ（左）とフランク（右）　兄弟揃って今季トレックファクトリーレーシングに移籍 photo:Cor Vos 2009年リエージュを制したアンディ・シュレク（ルクセンブルク、サクソバンク） photo:Cor Vos10月9日、地元ルクセンブルクで記者会見を開いたアンディ・シュレクが現役引退を発表した。 2011年ツール　ガリビエ峠を制したアンディ・シュレク（ルクセンブルク、レオパード・トレック） photo:Makoto Ayano2014年限りでトレックファクトリーレーシングとの契約が切れ、2015年以降のチーム未定の状

数多くのサイクルアクセサリーを展開している「キャットアイ」より、新型サイクルコンピューター「CC-RD500B（ストラーダ スマート）」が登場した。Bluetoothに対応し、スマートフォンと連携してGPSやセンサーレスに速度や高度の計測が可能となった新しいデバイスだ。 コンパクトなボディサイズが特徴のストラーダ (c)キャットアイ キャットアイ CC-RD500B（ストラーダ・スマート） (c)キャットアイBluetooth対応の心拍センサーもオプションとなる (c)キャットアイBluetooth対応のスピード・ケイデンスセンサーはオプションパーツだ (c)キャットアイストラーダ スマートは小さいサイズのボディと大きなフォントが人気の定番モデル「ストラーダ」シリーズの最新サイクルコンピューター。通信規格がBluetooth SMARTとなり、スマートフォンのGPSでルートログの記録や速度

これが自転車のためのブリーフだ！ 「自転車がはくブリーフ」が発売されました。自転車を室内で保管する際に壁や床を傷つけず、また人が自転車の突起物に触れてケガをしないようにする効果もあります。価格は4000円（税別）。 ぴったりフィット。オレンジ色のトップ部分のデザインがブリーフっぽい 伸びる素材 自転車ブランド「DOPPELGANGER」の商品で正式には「ストレッチバイシクルブリーフ DCC164-BK」と言い、文字通り下着のブリーフをイメージしたデザインです。伸縮性に富んだストレッチ素材で自転車にぴったりフィットして包み込みます。 愛車を室内で保管したいけど「外で走ったもの」を室内に置くと家族に嫌がられる……そんな肩身の狭い思いをしているサイクリストのための商品だそうです。DOPPELGANGERは「サイクリストの家庭内平和の実現を応援します」とコメントしています。 advertiseme

MTBやBMXを中心としたラインナップを揃えるアメリカンバイクブランド GTが、近年感度の高いサイクリストを中心に流行の兆しを見せているグラベルロードを発表。「グレイド」と名付けられたグラベルロードは、伝統の「トリプルトライアングルフレーム」を採用し、一目でGTバイクとわかる個性を持っている。 GT グレイド 105 (c)ライトウェイプロダクツジャパン GT初のグラベルロードとしてデビューした「グレイド」。アルミフレームにカーボンフォークを採用した、質実剛健な造りのモデルで、不整地での走行にもびくともしない堅牢性を伺わせる。フレーム、フォーク共に、ディスクブレーキ対応となっており、雨天時やダート走行時でも安定した制動力を持つ。 グレイドをグレイドたらしめているのは、GT伝統の「トリプルトライアングル」構造を採用した特徴的なシルエットを持つメインフレームだろう。寝かせられたシートステーをト

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商品サイズ：54×39×49ｃｍ 重さ：11ｋｇ 最大積載量：135ｋｇ 材質：鋼鉄+プラスチック 自転車適用サイズ：24-28インチ 付属品：キャップ×2,ネジ×4,六角レンチ×1 ドライバー×1,負荷調節ネジ×1 ※車輪のセットが完了したら、固定グリップ付近に ついているロックプレートで必ずロックしてください ※また、セット後は前傾がきつくなります ブロック等でフロントをアップしてご利用ください ※仕様は改善の為に予告なく変更する場合があります。 送料 無料 ※北海道は540円、離島地域及び沖縄県は970円にて承ります。

ハイモードで安心の自転車通勤！ 大容量バッテリー搭載 VOLT 400 NEO SPECIAL EDITION 入荷

先日、マイケル・ロジャース選手がドーピングで陽性反応が出たとの記事を読みながら、「どうしてこんなに自転車レースではドーピングが出て、しかも、レースが終わってしばらくしてから発表されるんだろう？」と不思議に思いまして、メールさせて頂きました。 僕は、ランス・アームストロング選手も好きですし、マルコ・パンターニ選手も好きです。確かに、ドーピングは悪いことですが、随分、時間を置いてから発表するのはどうしてなんでしょうか？　特にランス・アームストロングに関しては、かなりの期間を置いてから優勝取り消しという形になりました。ドーピングの検査にはそんなに時間がかかるものなんでしょうか？　むしろ、そんなに時間が経ってから、昔のことが分かるものなのでしょうか。 また、他のスポーツに比べて、ドーピング問題が多いように感じますが、自転車競技の場合、ドーピングがそこまで有効に働くんでしょうか？ マルコ・パンターニ