白鷗大学教育学部の山野井貴浩准教授らの研究グループが遺伝学上の「優性」「劣性」という言葉について、理科の遺伝学習を終えた中学生に聞いたところ、約90％が誤って理解していることが分かった。日本遺伝学会は「優性」「劣性」の語を「顕性」「潜性」に改めることを提案しているが、研究グループは誤解がさらに広がる可能性もあるとみている。 その結果、約90％の生徒が誤った解釈をしていたほか、「優性劣性は生存の有利、不利に関係する」より「集団内の頻度が高い方が優性である」という誤認識の方が強く浸透している可能性があることが分かった。 研究グループは日本遺伝学会の提案に従えば「優性劣性は生存の有利、不利に関係する」という誤認識が減少する可能性があるものの、「集団内の頻度が高い方が優性である」という誤認識が逆に広まる可能性があるとみている。 論文情報：【科学教育研究】中学生は優性劣性について誤った認識をしている

ガンダムのプラモデル（ガンプラ）の設計・製造の世界は、家電や産業機械とは随分と違う設計思想やカルチャーを持つ。ユニークなテーマでいつもと視点を変えることにより、モノづくりのヒラメキが得られるかも!?（編集部） 第1回で紹介したような、手の指の関節のような細やかな駆動部位をどのように成形しているのか。 「ここは私どものノウハウですから、詳しくは説明できません。ヒントは、射出タイミングと固まる温度、時間の制御。つまり材料特性と金型の作り方がポイントなんです」とバンダイ　ホビー事業部　製品設計チーム　マネージャー　大榎（おおえのき）直哉氏は話す。 それから、4色成形では、どうして色がまざらないのか。これもまた、上記と同様の事情だ。「4色で打てる成形機は、ここにしかありません。成形技術やノウハウもここだけのものです。混ざらないようにするのは特許で、金型の構造に工夫があります」（大榎氏）。

お金、時間、人間関係、仕事、遊び……。一度きりの人生、やりたいことを自由にやるべきなのに、気づけば「我慢の奴隷」になっている私たち。そこから脱出するためのヒントを教えてくれるのは、ホリエモンこと堀江貴文氏の最新刊『破戒のススメ』だ。「貯金なんかするな」「お金じゃなく経験を貯めろ」と語る堀江氏。人生の質を段違いに変える、彼ならではのマネー哲学を語ってくれた。 お金で買えるモノに興味はない お金で買えるモノに、僕は興味がない。ブランド品も、美術品も、プレミアのついたコレクターズアイテムも、まったく必要ない。市場で価値があろうとなかろうと、スマホ以外に場所を取るモノを手元に所有するのは、全力で避けるようにしている。興味がなければ、タダでもお断りだ。 ビジネスで必要な設備や機械を買うのにはいつも頭を悩ませているけれど、進めているプロジェクトに必要だから買うわけで、出費の意味が違う。この数年で僕自身

【2023年3月2日追記】 今度は全話無料でやってるらしいです！5月31日までなので是非のんびり読み進めてください！ https://comic-days.com/episode/13932016480029480667

オーストラリアのスコット・モリソン首相（2021年8月17日撮影）。(c)Rohan THOMSON / AFP 【9月19日 AFP】オーストラリアのスコット・モリソン（Scott Morrison）首相は19日、自国が破棄したフランスとの潜水艦共同開発契約について、「数か月前から」仏側に懸念を示していたと述べ、豪州が「うそをついた」と非難する仏政府に反論した。 モリソン氏はシドニーで記者団に対し、「フランスのアタック級潜水艦の性能がオーストラリアの戦略的利益と一致しないことに対して、われわれが重大で深い懸念を抱いていたことを把握できたはず」と主張。「オーストラリアの国益に基づいて決定するとの立場を明確にしていた」と述べた。 またフランス側の期待に沿えなかったことは理解しているとしながらも、「自国の国益を最優先するという決断に後悔はない。今後も絶対にない」と強調した。 豪政府は契約破棄の

国内初の鉄道の線路を敷くために築かれ、国の史跡に指定された東京の「高輪築堤跡」の発掘調査の成果を説明する見学会が開かれ、事前に応募した一般の参加者が発掘現場を訪れました。 「高輪築堤跡」は、明治5年に東京・新橋と横浜間で開業した国内初の鉄道の線路を敷くために東京湾の海上に盛り土をして築かれた堤の遺構で、再開発工事で見つかり、明治の文明開化を象徴するとして一部が新たに国の史跡に指定され、保存されることになっています。 19日、撤去される予定の遺構で進められている発掘調査の現場で、事前に応募した一般の人を招いた見学会が開かれました。 参加者は、堤の土の断面が見える場所に案内され、土が層状に重ねられていることから、何度にもわけて土が盛られたことがわかったことなどの説明を受けていました。 また、堤の中に埋められていたレールと枕木も公開され、参加者は説明を聞きながらカメラを向けるなどしていました。