（社説）通勤ラッシュを脱ã™ã‚‹åƒã方改é©ã‚’急㒠- 日本経済新èžå¤§éƒ½å¸‚ã®é€šå‹¤é›»è»Šã®æ··é›‘ãŒã„ã£ã“ã†ã«æ”¹å–„ã—ãªã„。1æ—¥1～2時間を窮屈ãªç©ºé–“ã§éŽã”ã™ã‚¹ãƒˆãƒ¬ã‚¹ã¯å¤§ãã„。通勤ラッシュã¯åƒã人ã®æ„欲やå¥åº·ã«ã‚‚悪影響をåŠã¼ã—ã€ã²ã„ã¦ã¯è·å ´ã®ç”Ÿç”£æ€§å‘上ã®å¦¨ã’ã«ã‚‚ãªã‚Šã‹ããªã„å•é¡Œã¨ã¨ã‚‰ãˆã‚‹ã¹ãã 。時間差通勤や在宅勤務ãªã©åƒãæ–¹ã®è¦‹ç›´ã—ã‚‚å«ã‚ã€æ”¹å–„ç–ã«æœ¬è…°ã§å–り組む時ã 。2017年度ã®é‰„é“å„社ã®ãƒ”ーク時ã®æ··é›‘率（定員ã«å¯¾ã™ã‚‹å®Ÿéš›ã®ä¹—客ã®å‰²åˆï¼‰ã¯ã€æ±äº¬åœã¯163%ã€åå¤å±‹åœã¯
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