徘徊（はいかい）中に列車にはねられ死亡した愛知県大府市の男性（当時９１）の遺族に、ＪＲ東海が損害賠償を求めた訴訟の控訴審判決が２４日、名古屋高裁であった。長門栄吉裁判長は、介護に携わった妻と長男に約７２０万円の支払いを命じた一審・名古屋地裁の判決を変更し、３５９万円に減額して妻に支払いを命じたうえ、長男は見守る義務はなかったとして請求を棄却した。　判決などによると、男性は２００７年１２月、室内にいた妻がまどろんだ数分の間に１人で外に出て徘徊し、大府市内の駅で列車にはねられ、死亡した。男性は認知症の症状が進行し、「要介護４」と判定されていた。　ＪＲ東海は１０年２月、男性の家族が事故を防ぐための対策を怠っていたとして、男性の妻と長男ら親族計５人を相手取り、振り替え輸送費など約７２０万円の支払いを求める訴えを名古屋地裁に起こした。　昨年８月の地裁判決は、横浜市に住み、男性の介護方針を決めていた長

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観光バスの運転手が三重県内の高速道路を走行中に意識を失い、異変に気付いた乗客３人が連係プレーでバスを止め、大惨事を未然に防いでいたことが２日、分かった。運転手は病死が確認されたが、乗客３１人にケガはなかった。３人が連係プレー…数百ｍ暴走どうにか停めた　三重県警高速隊によると、１日午後５時５０分ごろ、愛知県岡崎市の運輸会社「オーワ」の観光バスが亀山市の東名阪自動車道を走行中、運転手の男性（４４）＝岡崎市正名町＝が急に意識を失った。これに気付いた５２歳と５７歳の女性乗客２人がとっさにハンドルに飛びつきバスを操作。その間に、男性乗客（４２）が運転席の足元に潜り込み、手でブレーキペダルを押してバスを止めた。　乗客によると、速度は時速８０キロほど出ていたといい、バスはゆるやかな右カーブを蛇行し、片側２車線の道路左側や中央分離帯側のガードレールに衝突しながら数百メートルにわたって走行した。　３人がバス

東京スカイツリー（東京都墨田区、高さ６３４メートル）の運営会社は１６日、ツリーから落ちた雪で近隣住宅のベランダ屋根に穴が開く被害が報告されたことを明らかにした。１４日に開業後初の積雪があった。　運営会社によると、穴が開いたのはベランダのアクリル屋根の一部で、１５日夕に住民が被害を申告。現場を確認した運営会社は修繕費を支払うことを決めた。　昨冬はツリーからの落雪で同様の被害が４件確認され、今年は対策を強化。雪の降った１４日は、展望台に設置したヒーターで雪を溶かすなどしていた。

２日午後１１時１５分ごろ、兵庫県尼崎市のＪＲ東海道線（神戸線）立花－甲子園口間で、松井山手発西明石行き普通電車の乗客が「揺れを感じた」と、下車したさくら夙川駅で申告した。ＪＲ西日本は運行終了後に車両を点検。３日早朝、人と接触した痕を発見した。　３日午前５時半ごろ、兵庫県尼崎市稲葉荘４丁目の踏切付近で、「人の手のようなものが落ちている」と通行人から１１０番があり、尼崎北署が身元を調べている。　ＪＲ西によると、東海道線は上下線８８本を運休。１７本に最大約１時間２０分の遅れが出て、約７万５千人に影響した。

８日午前１０時ごろ、岩手県雫石町の葛根田川上流の沢で秋田県仙北市角館町、農業、鈴木徳夫さん（７８）が倒れているのを魚釣りに来た男性が発見し、近くの交番に通報した。通報を受けた岩手県警や秋田県防災ヘリなど約１５人が出動して鈴木さんを救助した。 盛岡西署によると、鈴木さんは６月１８日から秋田県内の乳頭温泉郷付近にタケノコ採りに出かけたまま行方が分からなくなっており、家族が捜索願を出していた。遭難から２０日ぶりに救助された。 秋田県総合防災課などによると、鈴木さんは山で２回ほど滑落して足を痛め、歩けなくなったが、遭難中は持参していたチョコレートやおにぎりを食べて空腹をしのでいた。鈴木さんは衰弱しているものの意識ははっきりしており、命に別状はないという。【浅野孝仁】

東京電力福島第一原発の事故に抗議しようと、福島県二本松市のＮＰＯ職員関久雄さん（６１）が、放射能に汚染された自宅庭の土をリュックサックに背負い、東京を目指して歩いている。東電と経済産業省の職員に手渡すつもりだ。「汚染された土を突き付け、事故の責任を明確に意識させたい」と訴えている。　（石井紀代美）　「この中に含まれる放射性物質は私たちの物ではない。国と東電に返したい」　二日、宇都宮市入りした関さんは、ビニール袋に入った少量の土を手に険しい表情で語った。持ち歩いている放射線量測定器をかざすと、毎時〇・二七マイクロシーベルトを示した。　二十四時間身に付けているとすると、単純計算で、百五十五日間で一般の人の被ばく線量限度である年間一ミリシーベルトに達する計算だ。環境省と文部科学省によると、放射性物質を含んだ土の遺棄は放射性物質汚染対処特別措置法に触れる可能性があるが、携行を取り締まる法律はない。

脳脊髄液減少症（のうせきずいえきげんしょうしょう）とは、脳脊髄液が脳脊髄液腔から漏出することで減少し、頭痛やめまい、耳鳴り、倦怠など様々な症状を呈する疾患である。日本の篠永正道らの医師によって提唱された新たな疾患概念であり、国際疾病分類には記載されていない。(ICD10コードG96.0脳脊髄液漏、G97.0腰椎穿刺後の脳脊髄液漏が妥当と思われる) 2010年時点では、髄液漏れを止める硬膜外自家血注入（ブラッドパッチ）による治療が保険外で行われていたものの、ブラッドパッチが効かない患者も多い。また、篠永らによる疾患定義や診断法を疑問視する専門家も多く、画像診断において正常組織である神経根や髄膜憩室を髄液の漏れとされたり、正常であっても認められる早期膀胱内RI集積等を根拠としており、曖昧な診断の下でブラッドパッチを行うことに対しては遅発性の癒着性くも膜炎が発症するなど安全性の観点からも疑問が呈

京都府亀岡市で４月２３日朝、集団登校の列に軽乗用車が突っ込み、児童ら１０人が死傷した事故で、京都地検が、運転していた無職少年（１８）について、危険運転致死傷罪の適用を断念し、自動車運転過失致死傷などの非行内容で家裁送致する方針を固めたことが１１日、捜査関係者への取材で分かった。少年の運転状況が構成要件に合致せず、適用は困難と判断した模様だ。 危険運転致死傷罪は、いずれも故意に▽アルコールや薬物により正常運転が困難▽進行制御が困難なスピード▽未熟な技能▽赤信号無視−−などが要件。少年の場合、危険運転致死傷罪なら最高で懲役５〜１０年の不定期刑、自動車運転過失致死傷罪では同５〜７年の不定期刑となる。 捜査関係者によると、地検や京都府警は、少年が無免許で長時間運転した末に居眠り運転をし、１０人を死傷させたことから悪質性が高いと判断。危険運転致死傷罪適用も視野に入れて捜査していた。しかし、長時間運転

専門家や天文ファンらで構成する日本天文協議会が１１日、２１日の金環日食で懸念される事故の防止策が不十分な学校が多いとして、改めて注意喚起する記者会見を開いた。 理科教育にかかわる学校関係者らに対し、電子メールでアンケートを行ったところ、４日間で６７人から回答があり、３割が「子どもに事前指導する予定はない」と答えた。事故の防止策を促した文部科学省の通知を「見ていない」との回答も２割あった。 また、市販されている「日食観察用サングラス」を同協議会が調べたところ、目を傷める可能性の高い商品もあったという。危険なのは、〈１〉室内の蛍光灯の形がはっきり見える〈２〉ひび割れや穴がある――といった商品。安全な日食めがねの目安は、可視光線を０・００３％以下、赤外線を３％以下に抑えるものだという。