「こんなこともあろうかと！」探査機はやぶさのミッションにおいて、もはや変態レベルと言っても過言ではないくらいの未来予測が行われ、世界を驚かせています。ざっとまとめたものを、宇宙戦艦ヤマトの乗組員を使って動画にしてみました。2021/6/1311周年！はやぶさ２も完璧にミッションクリアして継続中！がんばれー！！2020/12/06おみやげ投下完了！！、いってらっしゃーーーーい！！！2020/6/13遂に10周年！！　がんばれはやぶさ２！！2017/6/13帰還７周年！　あの日の感動はまだ薄れていない。　　完結編：sm110585852015/2/10祝 150万再生！　皆さま本当にありがとうございます！！2012/4/7ガチJAXA管制室入っちゃったぁぁぁぁぁ！！！！ 嬉しい！！｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･ 呼吸が勿体無かった！ｗマイリスト：mylist/13091575

§ [clip] 小惑星探査機「はやぶさ」の帰還運用の再開について(JAXA) 2010年の地球帰還を目指して飛行を続けている小惑星「はやぶさ」ですが、11月4日以来、稼働中のエンジン2台のうちの1台の電圧が上昇し停止するというトラブルに見舞われていました。~ ref.JAXA｜小惑星探査機「はやぶさ」のイオンエンジン異常について これで4台あるうち3台が不具合を起こしていることになり、稼働できるエンジンは残り1台。このままでは地球に帰るために必要な加速が得られません。不死鳥「はやぶさ」もこれまでか、と思われましたが、どうやら運用チームはトラブルシュートに成功した模様。「はやぶさ」再び復活です。もう何度目でしょうか？すごい探査機／運用チームです。 現状、「はやぶさ」は機体の姿勢を変えるためのスラスターが全滅、同様の機能を持つリアクションホイールも3台のうち2台が故障しているという状態。太陽

遂にといいますか、それともやっぱりといいますか、良いニュースが飛び込んできました。今月4日にスラスタのトラブルから加速を停止した「はやぶさ」がスラスタ復旧に成功。再び地球への加速を再開したとのこと。 まだまだ予断を許さない状況であるとは思いますが、来年の三月下旬まで現状が維持できれば六月の地球帰還が可能だそうです。 えー、状況をまとめましょう。 1）イオンエンジンのこと そもそも「はやぶさ」のメインエンジンであるイオンエンジン（スラスタ）は、推進剤であるキセノンをイオン化しこれを電気で押し出して進む仕組み。ただこの時プラスイオンだけを放出してしまうと良くないので、それを中和するための中和器がセットでくっついています（こっからも少量のキセノンガスが出ます）。んでこの中和器は長く使っていると駄目になってしまいます、つまりこれがスラスタの寿命を左右するわけですね。 2）コレまでのあらすじ 200

何用あって月世界へ つれづれ日記です。不定期更新。 太陽系関係の仕事をしています。タイトルは尊敬する故山本夏彦氏の名言より拝借しました。 やっと、プレスリリースされました。 １１月９日にイオンエンジンに異常が発生した「はやぶさ」を地球に帰還させる「裏技」運用が決定しました。詳細は下記を参照ください； http://www.jaxa.jp/press/2009/11/20091119_hayabusa_j.html 何だかよくわからない人のために解説しよう。 「はやぶさ」はイオンエンジンをＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄの４基搭載しています。Ａは打ち上げ直後に不調になったため、ほとんど使用していません。Ｂ，Ｃ，Ｄはそれぞれ１万時間以上またはそれに近いぐらい運転され、中和器と呼ばれる部分が劣化してきています（自動車のエンジンオイルが汚れてきたという例えがいいかもしれません）。 この中和器の劣化のために３つのエン