同じ方向で、赤、青色と異なる歩行者用信号。２段階に分けて横断する＝東京都千代田区霞が関２丁目、水山写す夜の銀座周辺で渋滞を起こす客待ちタクシーの二重駐車＝飯塚悟撮影 ■霞が関の横断歩道 　横断歩道の信号は「赤」「青」どっち？――。一瞬、わが目を疑うような「２段階横断実験」が東京・霞が関の官庁街で行われている。財団法人・国際交通安全学会が東京大や千葉工業大、警視庁と取り組んでいる。待ち時間を短縮することで、イライラを解消するのが狙いだ。 　財務省や外務省などが並ぶ霞が関２丁目交差点。道路反対側の歩行者が動き出すのを見て、釣られて足を踏み出すと、すかさず待機していた警備員が「まだ赤ですよ」と制止した。中央帯をはさみ、信号の色が違うからだ。 　道路幅３２メートルの途中にある５．５メートルの中央帯に、新たに歩行者用信号が取り付けられた。道路を渡るときは、まず中央帯の信号の指示に従う。中央帯まで来た

もみじマーク義務化「撤回」　「高齢者いじめ」反発受け（1/2ページ）2008年12月25日11時31分印刷ソーシャルブックマーク もみじマーク 道路交通法で７５歳以上に表示が義務づけられている高齢運転者標識（もみじマーク）について、警察庁は２５日、罰則を凍結し、７０〜７４歳と同様に努力義務にとどめるとする改正試案をまとめた。同庁は公式には「表示率が高まったから」と説明するが、お年寄りらの反発を受けて６月の施行からわずか半年で事実上撤回した形だ。（野田一郎） もみじマークをめぐっては、０７年６月に７５歳以上の表示義務を含む改正道交法が成立した際は目立った議論にはならなかった。ところが施行を前に、同じ７５歳以上で線引きする後期高齢者医療制度への批判と相まって「運転能力には個人差があり、一律義務化はおかしい」「表示すると割り込みや幅寄せをされる」などとお年寄りから不満が噴出。与野党からも「高齢者

南北線の発煙、運転士のたばこ不始末　吸い殻数百本も2008年12月16日12時13分印刷ソーシャルブックマーク たばこの吸い殻が数百本以上捨てられた側溝＝東京都港区の白金高輪駅内（東京メトロ提供） １５日夜、東京メトロ南北線と都営三田線の白金高輪駅（東京都港区）内にある側溝付近から煙が出る事故があり、同社と都交通局１６日、運転士によるたばこの火の不始末が原因の可能性が高いと発表した。地下での喫煙やたばこの携帯は社内規定で禁止されている。側溝には数百本以上のたばこの吸い殻があり、同社と都交通局は運転士が日常的にたばこを吸っていたとみて調べている。 同社の説明では、１５日午後６時１０分ごろ、同駅のホームから約１５０メートル離れた、折り返し線脇の側溝から煙が出ているのを回送電車の運転士が見つけた。現場は電車の待機場で同社と同局の関係者以外は立ち入らないという。 発煙の影響で、南北線と都営三田線は

貨物線で行こう　ＪＲ東が特別列車企画、３０分で完売（1/2ページ）2008年12月8日15時2分印刷ソーシャルブックマーク 山手貨物線を走る湘南新宿ライン＝東京都新宿区新金貨物線を走る貨物列車。普段は貨物列車のみ１日５往復が運行される＝東京都葛飾区　　 ＪＲ東日本が首都圏の貨物線を巡る特別列車を初企画したところ、全３００席分の切符が３０分で完売した。首都圏では貨物線として計画した路線を旅客線に転用したり、すいている貨物線に電車を走らせたりと、通勤ラッシュの緩和にも役立っている。 特別列車は２ルートで、２０、２１日に一本ずつ走る。いずれもグリーン車のお座敷列車（定員１５０人）で、終点までドアは開かない。記念乗車証や記念弁当付きで、片道で９千円と４千円だ。 ２０日朝に出発する「高島貨物線踏破号」は、品川（東京都港区）が起点。鶴見（横浜市）―桜木町（同）間の高島貨物線＝８．５キロ＝や東海道貨物線

大学が私設「止まれ」で反則切符　警察誤って取り締まり2008年11月18日21時1分印刷ソーシャルブックマーク 浜松医科大学（浜松市東区）が大学構内に法的拘束力のない「止まれ」の標識を設置したところ、地元の浜松東署員が誤って一時停止違反で学生ら１６人に交通反則切符を切っていたことが、１８日わかった。県警はすでに違反点数を抹消し、連絡が取れた１５人に謝罪。反則金を支払い済みの１２人に還付手続きを進めていくという。 標識は大学構内の私道から市道に合流する丁字路交差点の構内側に設置されている。大きさ、色、形とも正式なものと一緒で、同大が開学した７４年ごろ、事故防止を目的に設けたという。県警交通指導課は「構内にあり、関係者以外はほとんど通らない私道のため、設置は違法とはいえない」としている。 浜松東署はこの標識を公安委員会が決定した標識と誤り、０７年１１月から今年１０月にかけて違反切符を切っていた