「本田不在で見えたもの」というコラムが書いているように、現代表には本田・長谷部・遠藤の3人が重要であり、彼らの不在時には問題が浮き彫りになる。そしてその存在を脅かすようなメンバーがいない。新戦力候補の宮市＆宇佐美＆清武は香川と岡崎のポジションだし、指宿はハーフナー・マイクをすぐに超えられる存在ではない。そういうちょっとした閉塞感を感じた。といっても本書を読むまでもなく分かっていたことではあるが・・・　今の代表は過渡期にあると思う。絶対値を伸ばすのとバックアップの強化、両方に問題を抱えており、その問題をどう解決するのかが誰も読めていない。ザックにはみえているのだろうか・・・

日本航空（JAL）と米パナソニック アビオニクスは、2012年夏からJAL国際線でインターネット接続サービスを提供すると発表した。料金など詳細なサービス内容は、来春をめどに告知する。 飛行中のネット接続が可能になるのは、ボーイング777型機を利用する日米間または日本とヨーロッパをつなぐ便。機内に無線LAN環境を構築し、ノートPCやスマートフォンなどのWi-Fi対応機器からネット接続が可能になる。なお、スマートフォンの場合、機内で携帯電話網を使った通話は利用できないという。 旅客機内からのネット接続にはパナソニック アビオニクスの「eXConnect」サービスが使われており、飛行中の機体から衛星回線を介して地上のプロバイダと接続する。 関連記事 ソフトバンク、飛行中の航空機でも通話ができる「機内ケータイ」を3月開始 ソフトバンクモバイルは、飛行中の航空機内でiPhoneなどの携帯電話を利用で

歩き方って人それぞれに特徴があるんですってね... 信州大学のトッド・パタキー助教授の率いる研究チームの発表で、地面に残された足跡を3D解析することで99.6％もの高精度にて本人確認ができちゃうことが明らかになりましたよ。指紋認証、虹彩スキャン、音声認識などなど、数あるバイオメトリクス認証方式に将来的には驚きの足跡認証システムが加わる可能性も高いそうですね。 同研究チームの実験は、あくまでも現時点では裸足で歩いた場合に限られていますが、足のサイズから体重のかかり方に至るまで、あらゆる分野で総合的に解析されたデータから、その足跡はだれのものかを実験に参加した104名の中から正確に割り出すことができたとされています。これから靴を履いた時の認証精度アップが目指されるみたいですよ。 あらかじめ自分の歩き方のパターンを登録しておくと、建物の入り口や空港のセキュリティーチェックレーンなどを通過する足跡