新規参入減少も過当競争は続く｜物流ウィークリー・物流と運送、ロジスティクスの総合専門紙

新規参入減少も過当競争は続く｜物流ウィークリー・物流と運送、ロジスティクスの総合専門紙

「この頃の荷動きを見ると、まだまだ新規事業者が増えているのではないか」「毎月、新規事業者が登録さ...概要を表示 「この頃の荷動きを見ると、まだまだ新規事業者が増えているのではないか」「毎月、新規事業者が登録されている」とよく聞くが、実態は貨物自動車運送事業者数は３年連続で減少している。新規参入も２年連続の減少となり、規制緩和後の１９９６年頃から２００７年頃までは毎年２０００社を超える参入があったが、２０１４年度は年間１０００社を割り込むほどまでに減少している。 ２０１４年度末現在の貨物自動車運送事業者数（国交省まとめ）は、６万２６３７社となり、前年度比０.４３％減（２６８社減少）と、わずかながら３年連続して減少した。一方、車両台数規模別に見ると、保有車両数が１０台以下の事業者数は前年度より４３５社減少して３万５３３８社となり、こちらも３年連続で減少している。 事業者数は減少傾向にあるものの、貨物量の減少で、いまだに過当競争は続いており、運賃の値崩れも起こっている。多くの運送事業者にとって適正運賃収受

• 経済