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燃料漏洩により、再度 12/8(2005) から姿勢喪失し、交信が途絶しました。１年以内に復旧できる確率が60... 燃料漏洩により、再度 12/8(2005) から姿勢喪失し、交信が途絶しました。１年以内に復旧できる確率が60-70% あったため、救出運用に変更し、地球帰還を2010年6月まで3年延期しました。・ビーコン信号が、2006年1月23日に受信された。・搭載のリチウムイオン電池は故障、化学推進機関の燃料・酸化剤はともに喪失したもようです。・ 1月26日からは、イオンエンジン用の「燃料」であるキセノンガスを用いた姿勢制御運用を開始し、地球・太陽を指向させることができました。 ●復旧運用の状況 (2) ・以来、中利得アンテナにより、256 bps で断続的な運用ができていますし、 11月からは、地球との距離も近づいて低利得アンテナでの連続的な更新が実施できています。・地球指向も概ねできています。スピン安定状態で、姿勢制御へのキセノンの使用を抑えています。スピン速度は、10分

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