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    denken
    denken 格差社会を取り上げるときは、記者の年収を署名に添えたほうが効果的でいいと思う。

    2008/07/23 リンク

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    inurota
    inurota 流通というのはそれだけコストのかかるフェーズなのだという認識がもっと広まるべき。あと「登坂車線」は意味がないので作るなら「さらに追越車線」にすべきだ。人は変化を嫌うし追い越したい奴は変化を起こしたい奴

    2008/07/22 リンク

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    sol1og
    sol1og 日雇いとかとも似てる気がするけど、仕事をやめるというのは義務なのかもしれないと思う。

    2008/07/22 リンク

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    pochi-p
    pochi-p 本人と家族と、あと公道を走る他の人の命の為にも……。

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    nortis
    nortis 言葉にならない

    2008/07/22 リンク

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    Nean
    Nean しかしシステム全体を考えるのは大変だ。

    2008/07/22 リンク

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    t-murachi
    t-murachi このまま原油も食料も高騰を続けたら 1~2 年後には 100円ショップは破綻するんじゃないかな。そこでターニングポイントになって、彼らが報われるような変革が訪れるのか、総崩れするのかの分かれ道になる。

    2008/07/22 リンク

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    hatayasan
    hatayasan 長距離を仕事で走り続けるのは身を削るようなものなのかもしれない。

    2008/07/22 リンク

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    plummet
    plummet 金銭感覚が違う世界の話。中流だった人からすりゃ年収300万は底辺かもしれんけど、もとより200万以下で暮らしてたこちとらからすれば、ええ。まぁここまで忙しいほど仕事はなかったらしいが。ええ、親父の話です。

    2008/07/22 リンク

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    stonife
    stonife しかしこういう人たちの存在のおかげで異常に安い価格で物を買えたりしてるわけで、なんか複雑な思い。やっぱり物やサービスに対してそれ相応の対価を払うということを真剣に考えないといけないかもな

    2008/07/21 リンク

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    jt_noSke
    jt_noSke うーむ

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    fnm
    fnm 夏フェス観戦しに大阪から静岡(300km)を高速で往復した。80~100km前後でずーっと運転してたけどあれは地獄。眠気がひどくてPA・SAで何度か仮眠した。しなかったら死んでたと思う。長距離トラックの運転手って凄い。

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    ruletheworld
    ruletheworld これは社会的責任を果たさない企業が居眠り運転というテロ行為を働かせている事に他ならない。だが、その企業から購入したり存在を黙認しているのは誰だろうか?

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    guldeen
    guldeen なんで世の中は、真っ当な労働で最低限食える社会じゃないのかと。

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    pqrs
    pqrs 本紙で読んで胸が震えた。何が出来るだろう。

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    BUNTEN
    BUNTEN 「「連続運転は最長4時間」「最大拘束は1日16時間」――。国の労働基準に照らすと違反だらけだが、」国が「導入を進めてきた」「エコドライブ管理システム」が、労働基準違反の摘発に使われることはないようだ。

    2008/07/21 リンク

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    T-norf
    T-norf こういうワーキングプアは本当に同情する。夜行バスドライバーとかも劣悪な環境。景気回復目指すのと、高収益企業にワークシェア施策(超過勤務税)を導入できないものだろうか。

    2008/07/21 リンク

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    napsucks
    napsucks 正しく競争している結果だと思うので否定はしないが、他の職を探すための余裕や情報提供など、「底辺に嵌り続ける」ことだけは防げるような社会であってほしい。

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    rajendra
    rajendra 運送ドライバーの労働基準は、ドライバー本人の健康を守るためと、事故等による社会的損失を抑えるためにある。それに違反しなければならないくらいに個人の労働力がダンピングされている状況が問題。

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    Blue-Period
    Blue-Period 荷物もダウンロードできるようになれば。←ならない。

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    fromdusktildawn
    fromdusktildawn もっと割の良い仕事に転職するための支援策を、国や自治体がどれだけ打ち出せるかだな。そこそこ良い待遇で人手不足の職場自体は、たくさんあるからな。労働需給のミスマッチ問題。

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    mmddkk
    mmddkk 映画『トラック野郎』だと、楽しそうだったんだけどなぁ。

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    dpdp
    dpdp 経済

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    kaitoster
    kaitoster 「好きな仕事をやってよかばってん、トラック乗りだけはダメだ」 介護とかもそうだけど、好きな仕事で稼げない状況ってのはつらい。

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    K416
    K416 きつい。これってやっぱり、下請け的立場だから、しわ寄せ(仕事の不安定性、危険性、過酷さ等)も大きいのかな。/運送業以外の人間の生活が、こうした仕事の上に成立してることを考えると、どうすべきか考え込む。

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    noitseuq
    noitseuq こういうのも一括管理したら近場まではシェア出来るんじゃないのかね。

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    pQrs
    pQrs ちゃんと働けばみんながちゃんと暮らしていける社会にはならんのか

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    API
    API トラックの運ちゃん達はアメリカのトラック協会みたいに労働組合を作るべき。しかし似非エコ精神のせいでアフリカの人だけではなくこんな労働者にまで苦しみを与えてるなんて・・・。悪魔だなエコテロリストどもめ!

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    amerio
    amerio 大変だなあ。大変だけど、この人たちは会社勤めは出来ないだろうし、自分で選んだ仕事なんだろうから、問題とは思うけど助けようとは思えない。

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    urbansea
    urbansea エコ名目のオーウェル1984社会 エコドライブ管理システム>>「エアコンをつけたまま仮眠し、給料から8千円を引かれたこともあった」

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