気に入った記事をブックマーク
- 気に入った記事を保存できます
保存した記事の一覧は、はてなブックマークで確認・編集ができます
- 記事を読んだ感想やメモを書き残せます
- 非公開でブックマークすることもできます
燃費30km/Lを実現、マツダの新内燃エンジン | WIRED VISION
40 users
wiredvision.jp
wiredvision.jp
wiredvision.jp
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
前の記事 追加バッテリー可能、スリムなiPhoneケース 燃費30km/Lを実現、マツダの新内燃エンジン 2011... 前の記事 追加バッテリー可能、スリムなiPhoneケース 燃費30km/Lを実現、マツダの新内燃エンジン 2011年5月23日 環境 コメント： トラックバック (0) フィード環境 Chuck Squatriglia Photo credit:マツダ ハイブリッド車や電気自動車が注目を浴びている一方で、信頼性が実証済みの内燃エンジンについては進展がないようだ。だが、内燃エンジンは今後も使われ続けるだろう。燃費効率がさらに向上した形で。マツダの新しいエンジン『SKYACTIV-G 1.3』が良い例だ。 SKYACTIV(スカイアクティブ)は、マツダの次世代エンジン(ガソリン、ディーゼル)技術の名称だ。マツダによると、写真のサブコンパクトカー『マツダ・デミオ』[日本と台湾以外での車名は『Mazda 2』。2011年前半に発売予定]は、新しい直噴1.3L内燃エンジンを搭載しており、10・15モ
wiredvision.jp
wiredvision.jp
wiredvision.jp
wiredvision.jp
anond.hatelabo.jp
posfie.com
anond.hatelabo.jp
www.kobe-np.co.jp
anond.hatelabo.jp
togetter.com
togetter.com
anond.hatelabo.jp
posfie.com
togetter.com
www.47news.jp
www.snrec.jp
developers.freee.co.jp
developers.freee.co.jp
engineers.ntt.com
2011/05/23 リンク