自動改札機の運賃計算プログラムはいかにデバッグされているのか？ 10の40乗という運賃パターンのテスト方法を開発者が解説（中編）－ Publickey

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muchonov これ賃金＝経路長と見立てれば巡回セールスマン問題の変型なのだな。大変だ。

2012/09/24 リンク

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自動改札機の運賃計算プログラムはいかにデバッグされているのか？ 10の40乗という運賃パターンのテスト... 自動改札機の運賃計算プログラムはいかにデバッグされているのか？ 10の40乗という運賃パターンのテスト方法を開発者が解説（中編） 9月12日から14日のあいだ、東洋大学白山キャンパスで開催された日本科学技術連盟主催の「ソフトウェア品質シンポジウム 2012」。オムロンソーシアルソリューションズ幡山五郎氏の講演「自動改札機ソフトウェアの品質向上の取り組み　厳密な仕様、もらさないテストを目指して」。この記事では、そのダイジェストを紹介しています。本記事は、前編、中編、後編の3部構成です。いまお読みのページは中編です。自動改札機の制御は1000件くらいのテストさて、次は間違えない自動改札機の話です。ここからソフトウェアの話になります。 1つは運賃計算。この切符はこの駅で降りられるのか、というもの。そしてもう1つは自動改札の制御。ランプを光らせるとか、切符を回収するとかです。まずはその

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