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リンクの昭和54年運輸白書の記述は、「全体的にみれば」鉄道と船舶が効率の良い輸送機関、とあります。 ... リンクの昭和54年運輸白書の記述は、「全体的にみれば」鉄道と船舶が効率の良い輸送機関、とあります。 言い換えると、全てのケースで公共交通機関の効率が良くなるというわけではなく、人口希薄な場所だったり、都市内でも短距離の貨物輸送だったりする場合には、自動車の使用が効率的になる事もあります。「全てクルマ」「全部公共交通」ではなく、時と場合によって上手く使い分ける事が大事なわけです。 ただし、道路は公共交通機関に比べて、建設に対しての補助金(税金)の投入の割合が多く、そのために上手い使い分けのレベルを超えて自動車が普及しているという批判もあります。ある程度の自動車の抑制策は必要でしょう。 >子供の列に車が突っ込む事件が多発していますし、秋葉原の事件でも車が使われましたし、 >交通事故で毎年5000人程度が死んでいるそうです。 「車は凶器」という批判は時たまなされますが、実は自動車が発明された当初