ANA、システム障害時の搭乗手続きで手書きのアナログ対応ができた理由

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ANA、システム障害時の搭乗手続きで手書きのアナログ対応ができた理由

3月22日に全日空空輸（ANA）国内線のシステム障害による混乱時に、搭乗手続きを手書きの搭乗券で対応し... 3月22日に全日空空輸（ANA）国内線のシステム障害による混乱時に、搭乗手続きを手書きの搭乗券で対応した空港がありました。チェックインから搭乗までほぼ自動システム化している航空業界では現在、こうしたトラブルに直面した際、どういう対応ができるのでしょうか（関連記事）。 ANA広報室によると、ANAではシステムに不具合があった場合に備え、普段から自動機械を使わずに搭乗できるアナログな方法を各空港で研修しているとのこと。 22日のシステム障害時、通常の代わりに配布された手書きの搭乗券（画像提供：@c_r_a_z_y_8_8さんより）現在ANAでは航空券を電子化し、自動チェックイン機で搭乗券を発行したり、保安検査場や搭乗口で二次元バーコードを読み取って搭乗者確認を行ったりと、搭乗までのさまざまな工程を自動システム化しています。しかし22日8時20分ごろ、国内の航空券予約や販売、搭乗をつかさどるサ

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