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清水建設がシャープと共同開発した「3眼カメラ配筋検査システム」が、東北中央自動車道東根川橋上部工工... 清水建設がシャープと共同開発した「3眼カメラ配筋検査システム」が、東北中央自動車道東根川橋上部工工事の配筋検査で初採用。検査業務の精度を維持しつつ、効率化し、安全性も向上する。 清水建設とシャープが共同開発した「3眼カメラ配筋検査システム」が、東北中央自動車道東根川橋上部工工事の配筋検査で初採用された。 本件は、国土交通省による官民研究開発投資拡大プログラム「PRISM(Public/Private R&D Investment Strategic Expansion PrograM)」を活用した「建設現場の生産性を飛躍的に向上するための革新的技術の導入・活用に関するプロジェクト」によるもの。国土交通省発注の工事でデジタル化された配筋検査システムの採用は初であるという。 橋梁は10日程度のサイクルで施工が進み、配筋検査の機会が多い。現場での検尺ロッドによる検査では多くの手間と時間を要してき