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20241219//JR東海が水素エンジンを用いたハイブリッド車両、28~30年に実用化//>アイラボが開発した水素エンジンと、JR東海の「HC85系」が使用する発電機、車両制御装置、蓄電池を組み合わせる。
tk18 のブックマーク 2024/12/21 21:14
JR東海が水素エンジンを用いたハイブリッド車両、28~30年に実用化[h2][railway]20241219//JR東海が水素エンジンを用いたハイブリッド車両、28~30年に実用化//>アイラボが開発した水素エンジンと、JR東海の「HC85系」が使用する発電機、車両制御装置、蓄電池を組み合わせる。2024/12/21 21:14
20241219//JR東海が水素エンジンを用いたハイブリッド車両、28~30年に実用化//>アイラボが開発した水素エンジンと、JR東海の「HC85系」が使用する発電機、車両制御装置、蓄電池を組み合わせる。
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xtech.nikkei.com2024/12/21
JR東海と水素エンジンの開発を手掛けるスタートアップのiLabo(アイラボ、東京・中央)は、鉄道車両用の水素エンジンハイブリッドシステムを、2028~2030年をめどに実用化する。 アイラボが開発した水素エンジン...
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20241219//JR東海が水素エンジンを用いたハイブリッド車両、28~30年に実用化//>アイラボが開発した水素エンジンと、JR東海の「HC85系」が使用する発電機、車両制御装置、蓄電池を組み合わせる。
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