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ドライバーは結局1台1台に乗らなきゃいけないし、現行法とハードで対応できないことをソフトで無理やり実装しようとしているのがみえみえ。地権を緩和して東海道本線と中央本線の貨物専用複々線ができれば不要
cocoaCargo のブックマーク 2024/12/05 11:27
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www3.nhk.or.jp2024/12/04
物流を担うトラックドライバーの不足が課題となる中、国とトラックメーカーなどは再来年度以降、ドライバーがいない状態でトラックが高速道路での自動運転を行う「レベル4」の実現を目指して新東名高速道路で実証...
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ドライバーは結局1台1台に乗らなきゃいけないし、現行法とハードで対応できないことをソフトで無理やり実装しようとしているのがみえみえ。地権を緩和して東海道本線と中央本線の貨物専用複々線ができれば不要
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