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東京レベルのインフラをさばく必要がない簡易バージョンをリリースするしかないと思う。もしくは、コストに勾配をつけて過密地域にコストを上乗せするか。交通系ICが中央集中形式に移行した時点で優位性がなくなった
sisya のブックマーク 2024/07/31 16:10
なぜ? 地方で進み始めた「脱・交通系ICカード」の流れ その切実な事情とは東京レベルのインフラをさばく必要がない簡易バージョンをリリースするしかないと思う。もしくは、コストに勾配をつけて過密地域にコストを上乗せするか。交通系ICが中央集中形式に移行した時点で優位性がなくなった2024/07/31 16:10
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www.itmedia.co.jp2024/07/31
2024年5月、熊本市を中心にバス路線や鉄道を運行する事業会社5社が、Suicaを含む全国で利用可能な「交通系ICカード」の利用を年内にも廃止することを発表して話題となった。 九州産交バス、産交バス、熊本電鉄、...
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東京レベルのインフラをさばく必要がない簡易バージョンをリリースするしかないと思う。もしくは、コストに勾配をつけて過密地域にコストを上乗せするか。交通系ICが中央集中形式に移行した時点で優位性がなくなった
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