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首都一極集中が進み過ぎて東京で要求されるインフラ水準に合わせると効率が悪くなる。東京基準は世界的にも基本的に過大なので規格がガラパゴス化する。一極集中の弊害と言っていい。
arrack のブックマーク 2024/07/31 17:04
なぜ? 地方で進み始めた「脱・交通系ICカード」の流れ その切実な事情とは首都一極集中が進み過ぎて東京で要求されるインフラ水準に合わせると効率が悪くなる。東京基準は世界的にも基本的に過大なので規格がガラパゴス化する。一極集中の弊害と言っていい。2024/07/31 17:04
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www.itmedia.co.jp2024/07/31
2024年5月、熊本市を中心にバス路線や鉄道を運行する事業会社5社が、Suicaを含む全国で利用可能な「交通系ICカード」の利用を年内にも廃止することを発表して話題となった。 九州産交バス、産交バス、熊本電鉄、...
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首都一極集中が進み過ぎて東京で要求されるインフラ水準に合わせると効率が悪くなる。東京基準は世界的にも基本的に過大なので規格がガラパゴス化する。一極集中の弊害と言っていい。
arrack のブックマーク 2024/07/31 17:04
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