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え？厚労省が？国交省や経産省経由で経営側の意見がとかでなく、厚労省が経営側の意見聞いちゃってるの？自らの存在意義を毀損してくスタイルか。
d346prt のブックマーク 2022/02/16 14:21
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www.tokyo-np.co.jp2022/02/16
バスやタクシーなど運輸業界で働く運転手の過労防止策が後退の危機に瀕（ひん）している。勤務終了から翌朝の勤務開始までの休息時間について、「１１時間」の国際基準に会社側が抵抗したことから、厚生労働省が...
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え？厚労省が？国交省や経産省経由で経営側の意見がとかでなく、厚労省が経営側の意見聞いちゃってるの？自らの存在意義を毀損してくスタイルか。
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