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"ちっとも「自動」ではなかった" "小田急電鉄がバスの自動運転に熱心な理由は、喫緊の課題である「人材不足」と「高齢化社会」" "小田急電鉄で問題が深刻な理由は…グループで乗り合いバス保有数で日本一だから"
daisukeeHTN のブックマーク 2019/03/15 10:40
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www.itmedia.co.jp2018/09/21
クルマの自動運転には2つのカテゴリーがある。一つはマイカー、もう一つはシェアカーやバスなどの公共交通だ。小田急電鉄は9月6～16日、神奈川県藤沢市の江の島で、自動運転による路線バスの実証実験を行った。9...
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"ちっとも「自動」ではなかった" "小田急電鉄がバスの自動運転に熱心な理由は、喫緊の課題である「人材不足」と「高齢化社会」" "小田急電鉄で問題が深刻な理由は…グループで乗り合いバス保有数で日本一だから"
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