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他の交通機関との競合のため利便性を高めたつけは一連の事故・障害になって回ってきた。安全投資には金が掛かる。沿線人口減少と高齢化で潜在需要は細る一方。もう経営努力で対処する域を超えている。
coper のブックマーク 2016/10/27 19:07
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www.hokkaido-np.co.jp2016/10/27
２島すら戻ってこないのではないか。そう思わざるを得ない流れに北方領土交渉が陥っている。 １４日の日ロ首脳会談で１９５６年の日ソ共同宣言を基礎に平和条約交渉を加速させることで合...続きを読む
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他の交通機関との競合のため利便性を高めたつけは一連の事故・障害になって回ってきた。安全投資には金が掛かる。沿線人口減少と高齢化で潜在需要は細る一方。もう経営努力で対処する域を超えている。
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