国土交通省が車のアクセルとブレーキの踏み間違い防止装置搭載の義務化の検討に入ったことが27日、国交省関係者への取材でわかった。早ければ来年6月にも道路運送車両法に基づく省令を改正して、新車を対象に義務化する見通し。 【グラフ】運転免許の自主返納数を上回る高齢化のペース 国交省関係者によると、25日に開かれた自動車の安全や環境基準を検討する国連の「自動車基準調和世界フォーラム（WP29）」の作業部会で、踏み間違い防止装置の性能基準が決まった。日本車は海外でも安全性を高く評価されており、今回のWP29でも日本が基準を提案するなど、議論を主導した。今年11月の各国の採決を経て正式に承認される。義務化の対象となる新車の販売時期などについては、国交省が今後検討していく。

【読売新聞】　ダイハツ工業の車両の衝突試験を巡る不正は、国内外の全車種の出荷停止に追い込まれる異例の事態に発展した。短期間での開発を追求する経営方針で生じた現場のひずみが浮かび上がった格好だ。出荷停止は長期化する恐れもあり、業績の打

29日午前、福井県永平寺町で全国で初めて特定の条件下での完全な自動運転「レベル4」の運行を行っていた車両が、走行中に道路脇にあった自転車に接触する事故がありました。けがをした人はいませんでしたが、運行する町の第三セクターは、安全が確認されるまでは運行を中止することにしました。 29日午前10時半ごろ、永平寺町志比の町道で、自動運転を行っていた車両が、道路の左側に駐輪してあった自転車と接触しました。 警察や町によりますと、当時、この車両には4人の客が乗っていましたが、けがをした人はいなかったということです。 永平寺町では、ことし5月から、町道のおよそ2キロの区間で時速12キロ以内で走るなど、特定の条件のもとで完全な自動運転「レベル4」の車両の運行が全国に先駆けて始まっていました。 車両には、障害物を避けるためのセンサーやレーダーが取り付けられていたということで警察は事故当時の状況を詳しく調べ

スズキは10月に開催される「ジャパンモビリティショー2023」にて、新コンセプトの参考出品車を一挙に発表する。この中でもひと際異彩を放つ4輪車「SUZU-RIDE（スズライド）」と「SUZU-CARGO（スズカーゴ）」は、様々な使い方ができる新型電動モビリティだ。 市販予定はまだないが、車体のサイズや各種保安部品から「特定小型原付」に相当するモデルになるのは間違いない。近い将来、レジャーや日常生活で身近に触れることができるかも！？

希望ナンバー制度が始まって今年で25年 ナンバープレートに好みの番号を付けられる、いわゆる「希望番号制度」が札幌、品川、横浜、名古屋、福岡など全国26地区で始まったのは1998年5月のこと。1年後の99年5月には全国で導入が始まり（軽自動車は2005年1月～）、いずれも横浜35→横浜330など分類番号３ケタ化と同じタイミングだった。その後、希望番号の利用者は徐々に増えて現在は全体の6割超というデータもある。 希望番号には抽選対象となる番号と申請すればそのまま取得できる番号があり、抽選対象の番号には以下の2種類がある。なお、抽選に外れても抽選に通るまで何回も同じ費用で申請できる。 1 全国一律の抽選対象希望番号（2023年2月現在） １、７，8、88、333、555、777、888、1111、3333、5555，7777、8888の合計13種 （かつてはオリンピックにちなんだ「2020」、ミ

ハナ @kurumabaka7 安全かつスマートな運転を心掛ける大型トラックドライバー(男)。ツイートと〖安全運転･運転マナーに関するブログ〗から交通社会を良くすべく発信しています。自分の持っている知識･技術･経験をみなさんと共有し｢スマートな交通社会｣を目指しています！運転が苦手な人・初心者さんを応援しています！頭で理解すれば必ず上手くなれます！ kuruma-baka.com

漫才師の西川きよしさんが、車の運転免許証を返納し、11日、大阪の警察署で本人確認の証明書として使える運転経歴証明書の交付を受けました。 西川きよしさんは去年7月に75歳になり、このところ視力や聴力に衰えを感じることがあったということで、ことし2月に50年以上持っていた運転免許証を返納しました。 11日は大阪・箕面警察署で免許証を返納する代わりに本人確認の証明書として使える運転経歴証明書の交付を受け、警察署長から「長らくお疲れ様でした」などと声をかけられていました。 西川さんは返納に至った経緯について「スタジオにいるときにも視力や聴力で衰えを感じることがありました。これは運転でも同じだと思い、家族とも話をして、よい思い出がたくさん詰まっているときに返納しようと決断しました」と話していました。 西川さんは若いころ、車の修理工をしながらどうしても車が欲しいと思っていたということで「やっさんと組ま

自分のマイカーでスーパーなどの商業施設に行き、広くて空いている駐車場でガラガラの場所にクルマを止め、買い物を終えて戻ってくると、ほかにも駐車枠があるのになぜか自分のクルマの隣に止められていた経験を持つドライバーも多いのではないだろうか。 「何を好き好んでわざわざ自分の隣に……」と思わず舌打ちしてしまうようなシーンだが、これってクルマでなくても電車に乗っていても遭遇してしまうことも。こういった行為をする人のことを「トナラー」と呼ぶのだが、ほかにもクルマでの迷惑な行為である「アケラー」などについて国沢光宏氏に解説してもらった。 文／国沢光宏 写真／ベストカー編集部、photo AC 【画像ギャラリー】マイケルも真っ青！？「スリー・ラー」の増加に今後どう対応すべきか？？ ■されたほうは不快な思いをする「トナラー経験」 最近よく「トナラー」が話題にあがる。空いている駐車場なのに、なぜか隣へ止められ

最近よく聞く「ETC2.0」ですが、次世代ETCとして高度な機能がある一方、メリットがわかりづらく普及が進んでいません。さらに、古いETC車載器が使えなくなるなど、ETCに関する問題に迫ります。 今後、都市部では2025年度、地方部では2030年度に高速道路のETC専用化が実施される計画です。 ETCの車載が必須化となる流れですが、現在は高速料金の支払いに特化したETCだけでなく、最近は「ETC2.0」が登場しています。 ETC2.0とは、一体どのようなものなのでしょうか。 ETC2.0とは、ITS技術を活用した道路側とクルマ側の双方向通信によって、高速道路からの一時退出や最大1000kmもの道路交通情報を提供する次世代型ETCのことです。 しかし残念なことに、ETC2.0の普及率は、2020年1月の段階で約200万台。割合にして24.2％に留まっています（国土交通省調べ）。 有益な情報サ

大手自動車メーカーのホンダは、「レベル3」と呼ばれる高度な自動運転の機能を搭載した乗用車を、今年度中に販売することになりました。高速道路など一定の条件のもとですべての操作をシステムに任せるレベル3の実用化は、世界で初めてです。 自動運転は機能によってレベル1からレベル5まで5段階に分かれ、最近多くの車に搭載されている自動ブレーキや車線をはみ出さずに走る機能はレベル1や2とされています。 さらに1段階高度なレベル3は、一定の条件のもとであればハンドルやブレーキなどすべての運転操作をシステムに任せることが可能になる機能ですが、車の販売は実現していません。 こうした中、ホンダはレベル3のシステムを搭載した乗用車の「レジェンド」が安全基準を満たしているとして、国土交通省から「型式認証」を取得しました。 高速道路が渋滞しているか渋滞に近い状態で、速度50キロ以下で走行している場合などが条件となってい

タイヤは適正な空気圧にしないと、乗り心地や走行性能は悪くなる。とはいえ「車のタイヤの空気圧調整は難しそう」「空気入れに時間がかかる」と思うドライバーは多いはず。 そこでイチオシしたいのが、わずか約60秒で空気を入れることができる『A05』。 空気圧のチェックしながら調整も可能で、旅行中の高速道路の走行中などいざという時にもすぐに空気の充填が行える画期的なアイテムだ。 60秒で完了！コードレス電動空気入れ『A05』 ねじりの強度を増加、適切な銅線の巻き数で巻く、モーターの動的平衡を最適化、高温に耐えて耐摩耗性に優れたテフロンピストンを採用、さらに各部品が密着していることによるムーブメントの変換効率がアップ。『A05』に使われている一つ一つの部品がしっかり作られているので、毎分最大圧力25リットルの空気を圧送する事が可能で、驚くほど早くタイヤを膨らますことができる。使い勝手も一段と向上している

駆動方式などは不明ダイハツは10月8日、10月24日に開幕する第46回東京モーターショーに出展するコンセプト・カー4台の概要を発表した。 4台のうちの1台、軽自動車の「WakuWaku（ワクワク）」はダイハツ初のクロスオーバーSUV。メディア向け資料には「遊びの世界を広げる軽クロスオーバー」と、記されている。

自動車メーカーのホンダが、軽自動車のN-BOXをベースとした軽ピックアップ「N-TRUNK」とキャンピングトレーラーの「N-CAMP」を、2月13日から開催される「ジャパン・キャンピングカーショー2015」に出展すると発表し、その可愛いフォルムに「本気でほしい！」とネット上で話題となっています。軽自動車用のキャンピングトレーラーは、過去にも様々ありましたが、この一体感がやはり魅力です。 キャンピングトレーラーの「N-CAMP」は、大人２名が十分過ごせるサイズの収納ロフトベットを装備。インテリアを自由にアレンジしたりと、用途に合わせて自分仕様を楽しめるとのこと。キャンプはもちろんのこと、景色の良いところでのんびり寛ぐのもいいですね。車中泊をして温泉めぐりなどもいいかもしれません。 気になるのは価格と牽引免許が必要なのか？という点ですが、軽自動車で牽引することを考えると牽引免許が必要な750k

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Car keys and CarPlay. A smarter ride from start to finish. With digital car keys and the already seamless experience of Apple CarPlay, there are more ways than ever to take your iPhone on the road. With car keys, you can unlock and start your car with iPhone. And CarPlay gives you the ability to safely use what you love about your iPhone while you drive. Unlock and start your car with your iPhone.

Appleが新たに提唱している「CarPlay」、つまり「iOS」搭載スマートフォンとの統合機能がトヨタ車でいつ頃実現されるのかについて、Toyota UK公式ブログへの英国時間3月12日付けの投稿に記されている。その発表によると、「2015年に」トヨタ車のダッシュボード上でこの技術を目にすることになるだろう。 つまり、あなたの所有している「Corolla（カローラ）」が最大の「iPhone」向けアクセサリになるのはもう少し先になりそうだ。とはいえ、氷河のようにゆったりと流れる自動車業界のアップデートサイクルを考えると、年式にして1つだけ先というのは迅速な動きだと言えるだろう（オーディオ音源の供給元となるUSBポートやBluetoothが現在の普及レベルに達するまでに10年以上かかったことを思い出してほしい）。 CarPlayが発表された時からトヨタは「パートナー企業」として名を連ねている

今の軽ってこんなにスゴいの…！？めっちゃ広くて便利な機能満載なイマドキの軽自動車、ｅＫスペース試乗レビュー えええ、軽自動車のイメージが変わっちゃう…！ 軽自動車と言うと維持費の安いセカンドカーという印象がありますが、そんなイメージを根底からくつがえす、家族がメインで使える軽自動車「 ｅＫスペース 」が三菱自動車から発売されました。 「家族に33の思いやり機能」を搭載したという三菱自動車が本気で作り上げたこのｅＫスペース、先日1日かけて試乗してみたのですが…ちょっと待って、イマドキの軽ってこんなに装備が豪華なの…！？ 今回試乗したのは、今年2月に発売された、三菱自動車の新型ｅＫスペース Gグレード。 当日はあいにくの雨でしたが、クルマの良し悪しは天候が悪いほどわかりやすいので、試乗にはむしろ好都合。なお雨で車内が撮りにくかったので、一部ショールームで撮影した写真も使っていますよ。 新型ｅＫ