3/21：ボルボ XC90 日本 試乗動画 を追加しました。 ボルボが、新型となる最上級SUV「XC90」の日本仕様を発表 シックな仕上げと早速のクラッシュテスト映像、どちらもボルボらしい（笑） 2Lダウンサイジングと、シャンパングラスメーカー製パーツ ▼3/21追加：ボルボ XC90 日本 試乗動画 ▼新型XC90 トレーラームービー ボルボ XC90 スペック・エンジン・価格 スペック 全長×全幅×全高：4950×1930×1775mm ホイールベース：2985mm ミッション：8速AT 駆動：4WD ホイールサイズ：22インチ 新世代のボルボデザイン採用 T字型のランニングライトは、北欧神話の神”トール”が持つ武器”トールハンマー”がモチーフ ボルボの新世代シャシー「SPA」を初採用 「SPA」は、幅広いボディタイプ、ガソリンやディーゼル、EVやプラグインハイブリッド車にも対応可能

ぬ～べ～は小学生の頃、よく漫画を読んでいた。アニメも見ていた。 当時はめちゃくちゃ怖かった記憶があるんだけど、今読むとどうなんだろう。 そんな人気作品なので、思い入れの強い人も多いと思う。 なので、ぬ～べ～の実写ドラマ化はかなりハードルが高いと思うのだが、斜め上の情報が投下された。 真倉翔・岡野剛原作によるTVドラマ「地獄先生ぬ～べ～」にて、覇鬼役を坂上忍が演じることが発表された。 覇鬼はぬ～べ～の左手に封印されている、地獄からの使者・鬼三兄弟の長兄という役どころ。 ドラマ版では、ぬ～べ～の左手内に存在する異空間にて、ぬ～べ～と彼の恩師・美奈子先生、覇鬼による三つ巴の“哲学コントバトル”が繰り広げられる。 ドラマ「地獄先生ぬ～べ～」覇鬼役に坂上忍 - コミックナタリー 三つ巴の“哲学コントバトル” ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ・・・ ていうか、この画像で見るとなんか怪しいコンサルタントみたいで、

はてなブックマークのコメントだけじゃなくて、Twitterなんかでも同じことが言えるかもしれないがアホばっかだなって思った話。「ばっか」と言えるほどのコメント数はないが、少ないコメントの中がアホが多かった。他の記事のブックマークコメントを読む際にも何度もこの「アホさ」を感じたので記事にしておく。 事の発端は初めてはてなブックマークで取り沙汰された「UbuntuのSSDをより高速化させる」記事。 「へんな会社」のつくり方 (NT2X) 作者: 近藤淳也出版社/メーカー: 翔泳社発売日: 2006/02/13メディア: 単行本購入: 62人 クリック: 1,985回この商品を含むブログ (1102件) を見るアホの壁 (新潮新書) 作者: 筒井康隆出版社/メーカー: 新潮社発売日: 2010/02メディア: 新書購入: 5人 クリック: 183回この商品を含むブログ (81件) を見る まず、

2014年08月26日16:00 煽り画像が500枚超えたから貼っていきたい Tweet 1: 名無しさん＠おーぷん 2014/08/25(月)16:00:59 ID:zpka6V028 有名なのからマイナーなのまで いいですか？ 転載元：http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1408950059/ ドラえもんの煽り画像くれ http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4706074.html 2: 名無しさん＠おーぷん 2014/08/25(月)16:01:13 ID:HNvNS4HQo ええで 3: ◆tRZ1JSBHm. 2014/08/25(月)16:02:18 ID:H6Ix6dVL8 7: 名無しさん＠おーぷん 2014/08/25(月)16:07:28 ID:zpka6V02

予告編の段階では全く興味がそそられなかった作品。なんだかいかにもスペクタクル描写にだけ力を注いだ空っぽな大作、という印象を受けてスルー予定だった。でもTVスポットを見たら主演がトーリン・オーケンシールドことリチャード・アーミティッジで、さらにその時点では名前が出てこなかったがどこかで見て印象に残っていた女優さんが出ていることが分かったので急遽観たい作品に早変わり。公開早々に観に行ってきたのだった。「イントゥ・ザ・ストーム」を観賞。去年の夏は「イントゥ・ダークネス」だったが今年はストームにイントゥだ！ 物語 アメリカの田舎町シルバートンで竜巻が発生。それを映像に収めるべく竜巻ハンターの一団が追う。一方街では高校の卒業式が行われ教頭のゲイリーは仕事に追われている。卒業式のカメラマンを命じられた映像部の部長でゲイリーの息子のドニーは想いを寄せるケイトリンの課題のビデオ撮影のために卒業式の撮影を弟

先日39億円で落札された、フェラーリのヒストリックレーシングカー「250GTO」のラグナ・セカ走行映像 買えないけど、欲しくなる理由はわかるな 小さな車体に3LV型12気筒キャブ！フェラーリ最高峰サウンド 【関連記事はこちら】 フェラーリ初のミッドシップ!フェラーリ 365 GT4BB 試乗動画 オークション新記録39億円！フェラーリ250GTO落札 50年前のマシンで304psだから、速いという印象は受けないけれど、すべてが気持ちよさそう 1000kgの小さな車体で駆け抜けるコーナーは、無駄がなく滑らか 対して贅沢の極みとも言える、3Lという排気量に対して12気筒あるエンジン 1気筒の容量はたったの250ccで、総排気量が6.2Lある現代のフェラーリV型12気筒よりも澄んだ音 抵抗が少ないレース用のエキゾーストパイプもその音を美しく整え、聴く人に届けてくれている ステアリングを握っていれ