44歳男、既婚子ども二人、関東郊外在住、年収1600万円ほど。 金融資産は3500万円ぐらいかな。 家賃について5000万円ぐらいで買った持ち家。住宅ローンの返済は毎月13万ほど。 庭付き4LDK。郊外でよく見る同じような家が並んでいる住宅街。 注文住宅ではないので普通の間取りと普通の設備。家族4人で快適に住むにはもう一部屋欲しい。 普段の食事について朝晩は基本的には妻が作った料理を家で食べる。家族で外食は月一回程度。回転寿司は定番。 食材はなるべく国産を選ぶ。 一人で食事するときによく行くのは吉野家。平日のランチは700円を超えると高いと感じる。 飲み会などの食事について接待など仕事の付き合い以外ではほとんど飲みに行かない。 自腹で飲みに行くなら5千円程度かな。 昔は自宅で高級ウィスキーや高級ワインを飲んでいたが、最近あまり酒が美味しいと感じなくなって飲んでない。 3000円のワインを買

車の運転席に座った時に発生する死角は想像以上に広く、死角と重なった歩行者や自転車を見落としたことによる交通事故は頻繁に起きています。そんな車の死角をなくすために、14歳の少女が開発したシンプルでありながら画期的なシステムが話題となっています。 Teen girl invents simple, yet innovative way to remove blind spots in cars https://mashable.com/article/blind-spot-invention-teen-girl-broadcom/ 現代の車は窓柱(ピラー)を使った構造にすることで衝突安全性や剛性を高めていますが、フロントガラスとサイドウィンドウの間にある「Aピラー」と呼ばれるピラーは、運転手の斜め前の視界を遮って死角を作り出してしまいます。一見するとAピラーは視界が大きく妨げられるほど太いわけ

栃木県警が、夜間運転でのヘッドライトの上向き使用（ハイビーム）についてドライバーに行った意識調査で、「原則ハイビーム使用」を「知っている」との回答が７割を超えたにもかかわらず、実際に行っている人が５割あまりにとどまっていることがわかった。実践しない理由では「まぶしくて他の車に迷惑をかけるから」との回答が多かった。道交法では、他の車に影響しないよう、こまめにロービームなどに切り替えるとされているが、県警は「多くのドライバーが『常時』ハイビームと誤解している」とみて、さらに広報活動を進めることにしている。 調査は、県警交通企画課が今年８月、運転免許を更新したドライバーを対象に実施。男性５７８人、女性４２２人の計１０００人から回答を得た。県警の広報活動「ハイビーム大作戦」が昨年４月にスタートしてから１年半となるのに合わせ、発表した。 調査の結果、夜間の自動車運転時は「原則ハイビーム使用」とされて

1 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/07/22(火)13:15:22 ID:GmP845KLy せやな 名無しさん＠おーぷん ：2014/07/22(火)13:15:53 ID:qVRS436sG せやな 5 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/07/22(火)13:17:18 ID:nJKnPEA5g オービス「ノリノリなんで写真とっておきますね」 6 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/07/22(火)13:17:18 ID:BTr7OVpIU 本家でいつもゲゲゲゲゲゲゲワイワイワイワイ・・・・・・て書いてたヤツいたなあ 8 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/07/22(火)13:26:32 ID:KbY8w03Y6 ikuzoのミックスが最高だったな 9 ：名無しさん＠おーぷん ：2014/07/22(火)13:29:06 ID:2jBSdSPdM つdrivers high

阪神高速道路湾岸線の4号5号両方 特に堺あたりの工場群はFF7の神羅カンパニーの様な非現実的な風景が展開される。

さて、トビラ写真。 これはなんでしょう？ 正解は我がV35、リア右側のホイールを下から見上げた写真です。 光っているのはバランスウェイト、65ｇが付いています。 …うーん、ちょっと多いんでないかい？ やっぱり韓国タイヤは品質が…という方もいるかもしれませんが、ちょっと待った！！ ちゃんと理由があるんです。 タイヤが問題じゃなく、日本のタイヤショップの器材の問題なのです。 ということで、今回の”ちょっといい話”、タイヤホイールバランス調整の話をします。 ちなみに、なぜ毎回”ちょっといい話”と書いているかというと、これを覚えて酒の席とか、クルマ好きの談義のときのトリビアに使ってください、というつもりで（笑） 間違っても彼女とのデートの時の話題に使わぬよう。 彼女から変な目で見られます、多分。ははは。 さて、本題です。 今回も長文＋説明下手ですよぉ（笑） 【タイヤのマークの意味】 まずは基礎編。

"プロダクトアウト"。技術や思い入れなどを優先して製品を作るやり方です。 技術から発想しなければなし得ない製品というのは当然ありますし、そういうものこそ革新的であるとずっと思っていました。ですが、僕はこの「プロダクトアウト開発」というのを、いつからか都合の良いように解釈していた。自分達がやりたいことを優先するための正当化、技術的に困難な課題を解くことからはじめるのではなく、そこに扱いやすい技術があるからそれで作るという、リスクを取らない開発のための言い訳。 「プロダクトアウトじゃないと、真に新しいものは作れないんです。」 先日、『マツダはなぜ、よみがえったのか?』という本を読みました。不振に陥った自動車メーカーのマツダが、苦境の中から RX-8 を開発し、その状況から脱出するまでをつづったノンフィクションです。この本には「ほんとうのプロダクトアウトとはなにか」ということが記されていました。

労働環境(67) 商業施設(6) 交通・鉄道・航空・空港(176) コラム・社説(91) 企業(19) 自動車・二輪車(178) 家電・AV(53) 通信(11) 調査(78) 食品・飲料・外食(103) 携帯(67) 娯楽・ゲーム・レジャー(49) 建設・住宅・建築・不動産(43) 放送・地デジ・マスコミ(40) 経済政策(81) 地域経済(47) モバイル(6450) インタビュー(6) 為替・円高・円安(20) 貿易/政策(4) 2010年08月(1) 2010年07月(37) 2010年06月(248) 2010年05月(247) 2010年04月(233) 2010年03月(293) 2010年02月(401) 2010年01月(246) 2009年12月(298) 2009年11月(267) 2009年10月(360) 2009年09月(361) 2009年08月(294) 2

トヨタも日産もホンダも海外CMはこんなに面白い（動画） 海外のCMはかなり秀逸で、日本のは結構遅れをとっていると、その業界の人がとあるテレビ番組で話しているのを聞いたことがあります。 何でも日本のコマーシャルは製品の説明をしすぎるらしいのが原因だそうです。 親切すぎてセンスが悪くなるという例なんでしょうかね。 しかしながら日本製品でも海外で出回っているCMは優秀です。 日本車の代表格であるトヨタ、ホンダ、日産自動車のCMで私をうならせた秀逸なものを見つけましたので紹介します。 まずトヨタです。言いたいことが遠まわしによく伝わっています。 お次がホンダ。 これはぜひ、映像を見ないで目をつぶって聞いてみてください。 そして日産。　オーバーと言えばオーバーだがうなります。 最後におまけのブリヂストン。 恋人が浮気をしている現場を偶然に目撃してしまいます。 そこから宣伝につなげるつなぎのうまさには

電気自動車がもたらす環境上の利点に対して、ドイツで疑問の声が上がっている。疑問を呈しているのは、意外なことに環境保護団体だ。しかし米国の電気自動車ロビー団体は、そのリスクは米国には当てはまらないと主張している。 環境保護団体である世界自然保護基金（WWF）のドイツ支部は、未来のエネルギーシステムを研究するドイツの機関IZESと協力して、同国における電気自動車による環境への影響について研究を行った。 ドイツは、米国と同様に、電気自動車の導入について野心的な目標を設定している。現在4100万台の自動車があるドイツでは、2020年までに100万台の電気自動車またはプラグインハイブリッド車を導入することを目指している。今回の研究の結論は、これらの電気自動車によって削減される温室効果ガスの量はごくわずかにすぎないというものだ。 この研究は2009年3月にドイツで公開されているが、英語版はまだ広く配布

ゲーム「グランツーリスモ5」優勝者、リアルで欧州GT4選手権3位入賞 1 名前： ビオラ(栃木県)：2009/05/07(木) 22:29:17.32 ID:ncYqSRo+ ?PLT 3日に英国シルバーストーンで開催された「GT4欧州選手権2009」の第1-2戦で、 「GTアカデミー」出身のルーカス・オルドネス選手が3位入賞という快挙を成し遂 げた。 欧州日産とソニーコンピュータエンターテインメントヨーロッパは2008年、『プレイ ステーション3』の人気ゲーム、『グランツーリスモ5プロローグ』を使って、『GTア カデミー』という世界選手権を開催。欧州では 10か国、2万5000人が参加。その後、全世界の最速記録保持者22名が集まり、 8月末に最終選考会が実施された。 その結果、スペイン人学生のルーカス・オルドネス氏（23歳）とドイツ人のタクシー ドライバー、ラース・シュロマー氏（28歳）

セレナのＣＭ。 http://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/3106.html これはツラい。 なんか、セレナに乗ると、郊外の一戸建てに住んで、友人一家と山や海で遊ぶ週末、みたいなものがイメージされる。 ローンを組んでセレナを買ったところで、そんな暮らしはやってこないあたりが特にツラい。 セレナは、このクラスでＮｏ．１。日産で一番売れているという記述もみた*1。 エクストレイルのＣＭ。 http://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/8648.html やはり日産。 エクストレイルが不整地を走り、エクストリームスポーツを行う人物が映し出される。 ウインタースポーツに適した構造を強調し、エクストレイルを買うと、スポーツの興奮が得られる感あり。 このクラスで一番人気ら

空燃比　いまさら聞けない!?自動車用語辞典「空燃比」 くうねんぴ 空燃比とは、エンジンに吸入される空気と燃料の比率（重量比）のこと。 ガソリンエンジンの場合、理論的には空気が１４.７に対しガソリン１の比率で完全燃焼となり、出力・燃費共に理想的な状態といえる（理論空燃比）。 しかし、実際にエンジンの求める空燃比は冷却水温や負荷などで変化するため、コンピューター制御などによってコントロールされている。 例示すると、始動時は５：１、低回転・アイドリング時は１２：１、低負荷な中速時は１４〜１７：１（経済空燃比）、スロットルバルブ全開時は１３：１（パワー空燃比）等となる。 また、最近のエンジンは低燃費化のため低負荷な中速時に極端に燃料を薄めた希薄燃焼（リーンバーン）を行うものが多くなった。 同義語　Ａ／Ｆ、混合比 以下、「世界自動車戦争論/福野礼一郎」p.009から抜粋 福野： GT-Rのエンジンの