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ＪＲ東日本は７日、１２月４日の全線開業時の東北新幹線のダイヤを発表し、東京―新青森間は１５往復、仙台―新青森、盛岡―新青森間は各１往復の運行となった。八戸駅は終着駅でなくなるものの、当面、全便が停車。一方、延伸で新たに開業する七戸十和田駅は、全体の約３割が通過することになった。県などは今後、２次交通網の整備を本格化させる。 　全線開業時のダイヤは、同社の清野智社長が７日の記者会見で発表した。 　それによると、東京―新青森間の所要時間は、最短で上りが３時間２０分、下りが３時間２３分。上りは現行（東京―青森間、八戸での乗り換え時間を含む）より３９分、下りは３６分の短縮となる。仙台―新青森間は最短で上りが１時間４２分、下りが１時間４１分となり、いずれも現行より約４０分短くなる。 　使用する車両は当面、現行の「はやて」（Ｅ２系）。来年３月には新型車両の「はやぶさ」（Ｅ５系）が営業運転を始め、当初は