イオンは２日、グループの若手社員やパート社員約２０万人に１人当たり１万円を特別支給すると発表した。総額は約２０億円。好調な業績を受け、従業員に利益を還元する。 イオンの岡田元也社長は千葉市で開いた入社式後に報道陣に対し「商品や価格などの改善で数字が上がってきている。今の時代、（利益還元が）株主だけというわけにもいかない。社員にも感謝を示したい」と述べた。 イオンは３月下旬に２０１８年２月期の連結業績予想を上方修正し、最終（当期）利益を当初予想の１５０億円から２１０億円に引き上げた。岡田社長は社員に利益還元後もさらに３０億円程度上振れし、最終利益が２４０億円になるとの見通しを示した。（共同）

格安SIM市場の中でシェアトップにいつづける、ソフトバンクのサブブランドMNO（移動体通信事業者）「Y！mobile（ワイモバ）」。通信品質の高さと価格の安さを両立している点が特徴で、近年は女優の桐谷美玲さんらを起用した大規模なテレビCMを展開。続々とユーザーを獲得している。 躍進を続けるワイモバ事業のトップを務めるのが、ソフトバンク Y！mobile事業推進本部 本部長の寺尾洋幸執行役員だ。寺尾氏はかつてPHSサービスを展開していたウィルコムで、マーケティング部門のトップや執行役員を歴任した経歴を持つ。 ウィルコムは2010年に破綻 ただ、ウィルコムのPHSは破格の料金プランで人気となったものの、携帯電話事業者（キャリア）や競合との競争に屈し、2010年に経営破綻。同年に支援に名乗り出たソフトバンク（SB）の子会社となった後、14年にグループ内のイー・アクセスと合併。PHSサービスのみを

『週刊ダイヤモンド』４月７日号の第１特集は「１億総転落　新・新階級社会」です。格差や貧困の問題が放置されている間に、日本には新しい階級社会がやってきていました！中間層が没落し、富裕層からアンダークラスまでの階級化に突き進む日本。貧富の二極化は社会にきしみを生みはじめています。その象徴的な例が、氷河期世代の雇用環境悪化による「生活保護転落リスク」です。 「このまま何も手を打たなければ、30年後には独身・低収入の高齢者であふれ返る。日本の財政は年金ではなく、生活保護で破綻する」 こう警鐘を鳴らすのは山田昌弘・中央大学教授だ。 日本が超高齢化社会に突入したことで、年金や医療をはじめとする社会保障費は増大。２０２５年度は１５１兆円に達すると試算されている。一般会計歳出の３分の１を占めるまでに膨れ上がった社会保障費に対応するため、政府は「社会保障と税の一体改革」を声高に叫んでいる。 日本の財政破綻の

３月３１日に運行を終えたＪＲ三江（さんこう）線（１０８・１キロ）が１日、国土地理院のウェブ地図「地理院地図」から削除された。ラストランの終了から３時間余り。ネット上では「仕事が早い」と称賛する意見がある一方、さっそく地図上から姿を消したことに寂しさを募らせる人もいる。 島根県江津（ごうつ）市と広島県三次（みよし）市を結ぶ三江線は、山陰の山あいを走り、住民の足として利用されていたが、最近は利用者が減少。３月３１日午後９時５１分、江津駅に到着した列車を最後に運行を終えた。 地図からは、翌４月１日午前１時までに線路と駅名が削除された。国土地理院によると、高速道路など公共性の高いものは、供用開始や廃止後に速やかに反映しているという。 ただ、運行を終えても、線路自体は残っている。岡山市に住む鉄道ファンの森慶太さん（２７）は「役目を終えた線路だから仕方ないと思うが、地図上から痕跡さえなくなることはファ

最近、はてな匿名で労働に関する告発が多いけど、ヨドバシの配送部門もヤバい。 ヨドバシエクストリーム便をやってるが、都内だと注文後、翌日の午前中に届ける事になっている。しかも送料無料。 一時期、2chで「Amazonより神」「ヨドバシ使うわ」なんて持て囃されてきたけど、はっきり言って中の人はもう限界だよ 配送員はギリギリ足りてるが、とにかく荷物がこの1年で異様に増えた。 それを午前中に届けろって無茶ぶり過ぎる。 今はもう普通に14時～15時まで遅延するのが当たり前になってる。 で、お客さんは当然、午前中に来ると思ってるから遅延したら激怒する訳で。 「おそすぎる。出かけられないじゃないか」 「午前中に届けろよ絶対」 「もういい！それなら夜に持ってきて！」 など、お叱りの声をくらうのは現場の人間ばかり。 ただでさえ早足で荷物運んで（走るのは危ないし禁止されてる） 疲れてるのに、そこにクレームも受