里山の小さなバイク屋　井上モーター商会

さあ　ヨンフォアを進めていきましょう　試乗の際ハンドリングに違和感があったので調べたところ

トップブリッジセンターのナットの締めすぎが原因でした　適正値に締め直しました



エンジンからのシャラシャラ音が多少出ています　カムチェーンテンショナーの調整をしましょう

通常は下矢印のロックナットを緩めてテンションボルトを緩めればスプリングの張力で適正値に

張られるのですが変わらないです　こういった場合は上矢印のフタを開けて中のロッドを

細いドライバー等で押し下げてテンションボルトを締めれば良いのですが

テンションロッドが固着していて下がりませんでした　ちょっと叩いたりしてみましたが

壊したらエンジン全バラになるのでやめときましょう



さあ　電装系へと進みましょう　まずはウインカーがハイスピードになってます



左ウインカーアース線が焼けて溶けています　ここもあやしいよなー



旧ウインカーリレーからICウインカーリレーへ交換しました　裏側のボリュームで

任意の点滅間隔に調整できますし　通常の電球でもLED球でも　はたまた混合でもOKな優れもんです



お次は　ストップランプが点きまっしぇ～ん（泣き）　　今日はこの辺にしときましょう。