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スズキ GS550 不調整備 完了

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さあ GS550を仕上げていきましょう 赤いハイテンションコード、赤いプラグキャップに交換希望

との事で  こちらに交換していきましょう

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純正イグニッションコイルのハイテンションコードはコイル本体に固定されていますので

繋ぎジョイントが必要になります

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こんな感じで取り付け完了です

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お次はオイル交換ですが オ~ノウ~! 社外集合管のタイコ部によって ドレンが

抜きとれません! 工具も入りません!

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仕方ない マフラーを外しましょう

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かなり汚れたオイルが出てきました

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オイルはモチュールではなく 国産ラムコの10W-40 100%化学合成油にしてみました

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規定値の2.4リッター投入しました

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油量点検窓を見ながら適量を微調整しました

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ハイ! 整備完了です 少々カムチェーンのジャラジャラ音が出ていたので

テンショナーを張って調節しておきました  ご用命ありがとうございました。



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