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カワサキ ニンジャ250R いろいろ整備  ①

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昨日は大雨で試走チェックができなかったCB125K7です 曇っていますが今んとこ降ってないので

試走して最終確認をいたしましょう 再度ポイントギャップと点火時期を合わせて~

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キュルキュル ブオンっとセル一発で目覚めました アイドルも即安定してピックアップも良好です

以前は7000回転以上を嫌がっていましたが 軽く9000回転をオーバーします

バルブ摺り合わせや新品キャブレターが貢献しているのでしょうか?良い感じです

増し締め等、一通りのチェックをして完了となりました

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お次はご新規S様のニンジャ250Rです 購入してからメンテナンスをあまり行ってない との事で

フルメンテを仰せつかりました 張り切っていってみましょう

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なんといってもプラグ交換からですね 外側からではまるッキシ見えません

ここまでばらさないとプラグひとつ交換できないッチューのは いかがなモンでしょう?

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やっとこさプラグキャップが見えてきました おっとダイレクトイグニッションか~ 進んでますね

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いつ交換したかわからないというプラグ やはり汚れていました 新品標準プラグと交換しました

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エアクリエレメントはどうでしょう? あ~ やっぱりこうですね ひどい汚れです

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スポンジが風化してポロポロと剥がれ落ちてきます キャブに吸い込まれたら大変ですね

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純正エアクリエレメントと交換しました  今日はこの辺で。



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