カワサキ ニンジャ250R いろいろ整備 ①
- 2022/03/19
- 23:36
昨日は大雨で試走チェックができなかったCB125K7です 曇っていますが今んとこ降ってないので
試走して最終確認をいたしましょう 再度ポイントギャップと点火時期を合わせて~
キュルキュル ブオンっとセル一発で目覚めました アイドルも即安定してピックアップも良好です
以前は7000回転以上を嫌がっていましたが 軽く9000回転をオーバーします
バルブ摺り合わせや新品キャブレターが貢献しているのでしょうか?良い感じです
増し締め等、一通りのチェックをして完了となりました
お次はご新規S様のニンジャ250Rです 購入してからメンテナンスをあまり行ってない との事で
フルメンテを仰せつかりました 張り切っていってみましょう
なんといってもプラグ交換からですね 外側からではまるッキシ見えません
ここまでばらさないとプラグひとつ交換できないッチューのは いかがなモンでしょう?
やっとこさプラグキャップが見えてきました おっとダイレクトイグニッションか~ 進んでますね
いつ交換したかわからないというプラグ やはり汚れていました 新品標準プラグと交換しました
エアクリエレメントはどうでしょう? あ~ やっぱりこうですね ひどい汚れです
スポンジが風化してポロポロと剥がれ落ちてきます キャブに吸い込まれたら大変ですね
純正エアクリエレメントと交換しました 今日はこの辺で。