ラッピング車両とは? わかりやすく解説

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ラッピング‐しゃりょう〔‐シヤリヤウ〕【ラッピング車両】

読み方:らっぴんぐしゃりょう

ラッピング広告施され自動車・バス列車などの車両ラッピングカー


ラッピング車両

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/11/22 09:43 UTC 版)

ラッピング車両(ラッピングしゃりょう)とは、車体にデザインを施すためにフィルム(ラッピングフィルム)を車体に貼り付けたバス鉄道車両などのことである。自社のブランドイメージの色を車体に施したり[1]、車体広告に利用されている。塗装(ペインティング)による「全面広告車両」は本名称の対象外であるが、本項目は交通機関の車体全面を使った広告も扱う。




「ラッピング車両」の続きの解説一覧

ラッピング車両

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/02 17:46 UTC 版)

桜島線」の記事における「ラッピング車両」の解説

USJ開業以降は、USJのラッピング車両が運行されている。USJ開業当初103系6両編成4本が使用されており、編成毎にテーマ異なラッピング施された。ラッピング列車USJ開業先駆け2001年1月より運行開始し当初は「ユニバーサルグローブ号」「パワーオブハリウッド号」「アメリカ街並み風景号」「ウッディ・ウッドペッカー号」の4種類だったが、「ユニバーサルグローブ号」は2003年4月に「セサミストリート 4-Dムービーマジック号」に、「アメリカ街並み風景号」は2004年1月に「アメージング・アドベンチャー・オブ・スパイダーマン・ザ・ライド号」にそれぞれ変更された。夏休みなどのUSJ繁忙期には、一時的にラッピング車両の編成組み換え異なデザイン車両混じった8両編成として運転されることがあった(6M2Tの8両編成2本と、4+4両編成1本を組成)。2012年3月17日以降ラッピング列車含めた列車8両編成での運行となり、「ウッドペッカー号」と「セサミストリート号」の8両編成2本(いずれもスパイダーマン号」の中間車編入)に再編された。また、組み換えが行われなかった「パワーオブハリウッド号」と余剰となったスパイダーマン号」の先頭車日根野電車区転属した。ラッピング車2本も2012年末までにオレンジ色に再塗装された。 その後、ラッピング車両は201系8両編成変更され2012年10月17日よりLB6編成が「ユニバーサル・ワンダーランド号」、2013年2月1日よりLB15編成が「ウィザーディング・ワールド・オブ・ハリー・ポッター号」となって運転されていた。201系のラッピング車両も2019年5月31日限りで運転を終了した2021年1月27日からは323系LS15編成で「スーパー・ニンテンドー・ワールド」のラッピング列車運行開始した323系USJラッピング車両はこれが初めてで、ラッピング車は前述201系以来1年8ヶ月ぶりとなる。従来異なり、他編成と完全共通運用であり、大阪環状線内のみの運用にも充当されている。 201系ウィザーディング・ワールド・オブ・ハリー・ポッター号(運用終了201系ユニバーサル・ワンダーランド号(運用終了103系パワーオブハリウッド号(運用終了103系アメージング・アドベンチャー・オブ・スパイダーマン・ザ・ライド号(運用終了103系セサミストリート 4-D ムービーマジック号(運用終了103系ウッディー・ウッドペッカー号(運用終了103系多客期に一時的に8両編成化された時のラッピング車両(運用終了

※この「ラッピング車両」の解説は、「桜島線」の解説の一部です。
「ラッピング車両」を含む「桜島線」の記事については、「桜島線」の概要を参照ください。

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