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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 09:14 No.504881
ハロ付きでも、2014年には遠く及ばないんだよなぁ
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 09:16 No.504882
Tバックのパンツみたいな形を、まずどうにかして欲しい。
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 09:16 No.504883
なんか凄い技術で透明のHALOとかできないの?
かっこ悪いけど近年の掃除機みたいなノーズと幅広Fウィングよりマシかな。観戦する引いた映像だとあまり目立たないし。
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 09:38 No.504886
フロントノーズやリアウィングがダサいと何度見てもダサいと感じるよな
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 09:39 No.504887
本スレ944
懐かしいね!
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 09:47 No.504888
※2
両側のサイドポンツーン上まである横長のウィンドスクリーンにしちゃうとか・・・
プロトタイプカーっぽくなっちゃうけど
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 09:52 No.504890
キャノピーしか無い
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 09:52 No.504891
2021年なんてレッドブルが撤退してるかも知れんぞ。そんなもん来年から導入できんか?
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 09:53 No.504892
もう見慣れちゃったし、安全性能を突き詰めてくれればいいや
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 09:53 No.504893
HALOをつけて事故が増えたんじゃないかって気がする
単純な視界不良だけでなく、ドライバーが気が付かない重大な欠陥があるんじゃねーの?
目の神経や脳に今まで以上の負荷がかかってドライバーの反応が遅れるとかさぁ
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 09:54 No.504894
透明のHALOとか余計ダサいだろ...
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 09:56 No.504895
各チームのカラーリングのおかげか見た目慣れたよ
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 09:59 No.504896
※10
よし、じゃあ今年に入ってから「ドライバーの判断ミス」で起こった事故を挙げてみるんだ
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 10:06 No.504897
どのみち否定はどんなのでもできるだろうから多少でも見慣れやすいならいいかな
後はミラーの視認性とかに悪影響無ければ
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 10:12 No.504898
※7
昼間のレースだと、密閉されたコクピットが
サウナになるんじゃないか?
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 10:13 No.504899
近年の地獄は断然12、14年だよなぁ
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 10:18 No.504902
正直、今はHaloが付いてないフォーミュラカーの方が違和感がある
寧ろノーズに突起がついてたり段差がある方が見た目を悪くしてる
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 10:23 No.504906
2012以降の醜いノーズに比べれば全然マシ。
段差~男性器~工具と変遷してきたが、
PUとあわせて人気低迷の決定打になったと考えられる。
2014のケータハムは特に醜悪だった。
サイドプロテクターの導入時もステップドボトムと相俟って酷い外観だった。
それは、まるで2階建てのバスのようだった。
それらの時と比べれば全然問題ないレベルだと言える。
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 10:29 No.504908
今年クラッシュが多いのは、車幅やウイングが変更されたことの影響のほうが大きいだろう。
レギュが大きく変更された年は、重大なクラッシュが起き易い。
アクティブサスが禁止された年、PU導入と同時にダウンフォースを大幅に減らした年。
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 10:29 No.504909
2軸にして中央開けるとか?
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 10:30 No.504910
溝付きタイヤと幅の狭い車体も酷かった。
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 10:36 No.504914
>本スレ929
2007,2008年が一番好きな俺涙目w
段差〜チ○コが一番ダサいと思うわ
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 10:50 No.504916
包丁のようにうす~くすれば、前方視界が改善すると思う。強度は奥行きの長さを確保することにより担保する。
でもサクッと刺さっちゃうかな?
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 11:02 No.504918
よく慣れるな、まだ無理だわ
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 11:05 No.504919
※20
正面の視界は確保できるけど、今度は
左右前方の視界に柱が入る事に・・・
コーナー曲がる時に柱がチラチラするかも。
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 11:06 No.504920
段差ノーズは最後まで慣れなかったし、ち○こノーズも全く慣れないのにHALOは慣れてしまった
我ながら基準が判らないな
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 11:12 No.504921
HALO越しに見る事による影響と事故との因果関係は、必要ならば今後検証される事だろう
見た目に関しては、今より強度を下げないと改善は難しいと思う
中のチタンパイプの太さや形状を変えないといけないからね
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 11:14 No.504922
よく見慣れるな?と言ったところで人それぞれだねってだけだね。
ただ見慣れないことで玄人感なり自分の価値観の誇示を示したいのも否定できないでしょ?
美的にするなら取り付け箇所やマシン全体の形状の小変更でも有効。色使いやカラーリングに取り入れるのも使える。
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 11:16 No.504923
最近のマシンそんなにカッコ悪いかねぇ。
14年から見始めたから違和感もないしカッコイイと思うわ。
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 11:27 No.504925
現行ノーズの先端の凸だけは、未だに慣れないけどね。
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 11:31 No.504926
※29
自分が見始めた頃より前のマシンがかっこいいと思えるパターンもあるので人によるとしか・・・
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 11:40 No.504931
HALOよりホイールベースを規制で切り詰めてくれないとF1のダサさは変わらないと思うけどな
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 11:42 No.504932
チーム側ももう少しカラーリングに凝ってくれればいいのに
ただボディ同色にベタ塗りですものね・・・
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 11:56 No.504937
2007年と2008年はカッコいい。
HALOとスクリーン?を組み合わせたら良いんじゃないか?
HALOの真ん中の支柱は外してその部分をスクリーンで防護。HALOはスクリーンの額縁みたいに配置して上と横を防護。
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 12:03 No.504939
いまだにチン○ノーズが残ってるのをなんとかしろよ
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 12:05 No.504941
どう生きてたらこんな醜悪なデバイスを思いつくのか
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 12:06 No.504942
乗り降りどっかに足引っかかりそう
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 12:17 No.504946
2009年以降ダサすぎてf1の話誰にもしなくなったわ、
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 12:24 No.504952
支柱はが邪魔と言ってる奴はドライバーが前しか見てないと思ってるのかな。ほとんど左右ならクリップや看板を見て走るから真ん中に支柱があったところで何の障害にもならないし、ドライバー本人たちもそういってる。
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 12:33 No.504954
ヘイローをカッコ悪い絶対変えろと言うのは悪いことじゃない
FIAがカッコ悪いからどうにかしないとと思ってるのは良いことだ
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 12:46 No.504957
ヒュルケンが起こした事故は、HALOの支柱の影響で
本人も気が付かずに目測を誤った為おきた事故なのではないか
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 12:51 No.504959
※39 それなんとも言えないね。乗ってみて影響なく感じても、もしかしたら感じ取れないけど微妙に精神や何かに影響を与えるかもしれない。もちろん俺は知らないしそんな研究もしてないだろうけど。微妙なストレスが実は判断を誤らせていたとか類似の話はありそうだし閉塞感が何かもたらしてるかもしれん。証拠にHALOの距離に手でも定規でも置いてみな。視界の影響はほぼなくても鬱陶しいだろ。
HALOのせいとは言わないけど車が安全になるに従ってラフな動きや他車に対して突っ込みすぎるようになった気はする。当たれば市ぬマシン強度で全員が同じ運転するとも思えない。ランオフエリアに30秒でゴムを溶かす液体が塗られたら誰もリミットオーバーしないだろ。
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 12:55 No.504961
※22
めちゃくちゃわかる…
2007と2008は賛否両論なのか
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 12:59 No.504965
※38
そこら辺からお前がボッチになっただけじゃね
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 13:08 No.504969
暴走族の竹やり出っ歯の方がまだマシなレベル
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 13:15 No.504971
2008年が1番かっこいいと思ってたんだけど、そう思わない人もいるのか
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 13:37 No.504976
2008年頃当時は格好いいと思ってたし、16年までの見た目からしたら間違いなく格好いいけど
この前のモンツァで2007年の映像が中継中に出てきたときに、「なんか思ったよりかっこよくないな・・・」ってちょっと思っちゃった
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 14:12 No.504982
何がかっこいいかなんて人によるもんだから他人がどう思おうと関係ないが
全チーム同じデザインなのが不満かな・・・自由なデザインって無理だろうけど
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 14:24 No.504984
何が何でもコープンコクピットにこだわるのですね…
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 14:28 No.504987
色を工夫するだけでも違うのに何もしないね・・・。錯覚させるようなペイントだったり、これはルールの問題もあるけどドライバーのヘルメット等と合わせて識別に使うなど。
一方形状的にはいまのF1のボディワークは後ろに行くほど狭くなり、おまけに長いからラインとして統一感がない。インディのような感じの方が合いそうだ。へイローのためにルールを変えろとは言わんがそうなれば異物の融合としては良くなる。脊髄反射を抑えるために加えるが、インディのようというのは例えであんなF1は認めないとか発狂するなよ。
ちなみに自分はもともとしょうがないと思ってた側だ。
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 14:40 No.504991
アメリカ人がF1を買い取ってから、エンタメに流れてしまった。
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 14:47 No.504995
HALOの根本的なダサさはもうどうしようもないと思うけど
もういっそコクピット覆ってWECのLMPマシーンみたいな感じにしてくれ
2008年のエアロがごちゃごちゃしてるのも格好悪かったけど2009年の変にシンプルになったのもダサかったわ
あの頃に付いてたホイールカバーも格好悪い
ブラウンGPのマシーンなんかホイールカバーが黄色で輪切りパイナップルが回ってるみたいでキモかったし
F1史に汚点を残したチ〇コノーズを許したFIAの無能さには呆れてものが言えん
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 15:30 No.505014
ゲームのHALO付き動画を少し見てみたら、
やはり視界がすごく狭く窮屈だったり バックミラーが隠れてしまったりで
過去の作品と比べて非常に残念映像になってたんだけど、実際プレイするとどうなの
設定でHALO消し可能だったりするのかな
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 15:32 No.505015
なんだかんだ、HALOは見慣れたわ。
現場で写真撮ってるカメラマンは、ヘルメットに焦点を合わせるんだけど、HALOの支柱が邪魔で合わせにくくなったって書いてたなぁ。
支柱をなくせば見た目はまだ改善されるけど、まず間違いなく、上からの荷重に耐えられなくなるから、なにか別な方法を考えないといけないな。
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 15:32 No.505017
現状できるのはこれくらいだろうけど、根本的に違う仕様のものについても検討を怠らないで欲しい。
頭部を保護するなら、デブリを防げる機構は欠かせないと思うし。
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 15:34 No.505019
PC版のF1 2018のプレイ動画をようつべで見たけど、真ん中の支柱は出ないようにしてあったみたい。
タイヤ交換義務も知らないような人が投稿してた動画だから、元々なのか、設定で消えるようにしたのかまでは分からん。
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 16:17 No.505033
2006年が個人的には好き
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 16:26 No.505038
※8
撤退してるかもと何の関係あるの?
近年キツかったのは2014年の天狗の鼻みたいな先っちょ。
レギュレーション変わった初年度は確実にダサい気がする。
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 16:41 No.505047
そんなことより車載映像の合成スピードメーターをもう少しなんとかしてくれ。
瞬間的にどこのチームのマシンだかわかりにくい。
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 17:00 No.505054
キャノピーは強度が期待できんのがな
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 17:12 No.505062
2~3はどこ行ったんねん
X-BOXも2~359が行方不明だしメリケンの戦闘機も24~31がおらんし
外人は番号適当に振り過ぎや
フェラーリのF1マシン番号のテキトーさは一部でネタ化してるし
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 17:53 No.505081
※59
あのグラフィックもそうだが車載映像とのラグが気になってあかん…
どうにかしてほしい
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 19:27 No.505129
ナロートレッド、ナローリアウィング、ワイドフロントウィングの2009年から2016年までが地獄だった。
ヘイローなんて大した問題じゃない。
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 20:04 No.505137
今のF1だってかっこいいと思うけどなぁ。個人的に1番かっこいいのは葉巻型のマシンたちだけど。
逆にMP4/4とかのほうが見てて不安になるんで苦手だ。
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 20:41 No.505154
ベッテルがエアロスクリーンは嫌だ、HALOじゃないと嫌ってごねたんだっけ
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 20:52 No.505161
アロンソとルクレールの絡みを見て以来haloが頼れるヤツに見えてきた
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 22:10 No.505239
どう頑張ってもゴムぞうりにしか見えないし見慣れないわ
HALOさえなければ今年のマシンはかっこいいんだけどな
クローズドコクピットにしてくれた方が良いくらい
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名前: 投稿日:2018/09/07(金) 23:21 No.505284
カラーリングによって似合うチーム似合わないチームが出てきそうだな。
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名前: 投稿日:2018/09/08(土) 01:59 No.505367
キャノピーにすればいいのに。
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名前: 投稿日:2018/09/08(土) 10:47 No.505482
*69
あー かっこいいはず
リアエンドにダウンフォース用のファン付ければ
もう最高☆