関東地方を襲った大雪によって，インフラ，建築構造物にも多大な被害が出ていますね．心配しながらネットで各地の様子を見ていたのですが，その中で，熊谷市の「彩の国くまがやドーム」の屋根の壊れ方が少々気になったので考察してみました． 一見すると派手な壊れ方に見えるので，ネットでも多少話題になっているようです． Naver 【衝撃】埼玉県 熊谷ドーム が雪の重みで崩落　絶望の状況発生 以下のテキストは，少しだけ膜構造の理論や実設計の知識がある構造エンジニアが，一般の方が撮った写真や動画だけを見て，崩壊のメカニズムを推測したものですので，くれぐれもその点をご了承下さい．私としては今のところ，特に構造設計に問題があったとは思っていません． * このドームの屋根はケーブルや膜を使ったいわゆる“軽量構造”です．長径250ｍ，短径130ｍの楕円ドームを，直径35ｃｍの鋼管のシングルレイヤーで実現したという，非

イタリア南部サレルノに完成した、急死したイラク系英国人の女性建築家ザハ・ハディド氏設計のフェリーターミナル（2016年4月21日撮影）。(c)AFP/CARLO HERMANN 【4月25日 AFP】先月31日に65歳で急死したイラク系英国人の女性建築家ザハ・ハディド（Zaha Hadid）氏が手掛けた建築物の1つが25日、イタリアで落成する。ハディド氏の死後に完成した建築プロジェクトは初めて。 イタリア南部サレルノ（Salerno）の港湾地区再開発の一環として建設された新フェリーターミナルは、牡蠣（かき）に発想を得たデザイン。ハディド建築の特徴である流線形と曲線をアレンジした柔らかな印象の「中身」を硬い「殻」が覆っている。 ハディド氏が心臓発作で急死した際、同氏の建築事務所では、2022年にカタールで開催されるFIFAワールドカップの新スタジアムやイラクの新国会議事堂、米ニューヨーク（N

三井不動産レジデンシャルが2006年に販売した「パークシティLaLa横浜」が、杭工事の不良が原因とみられる傾斜で生じた問題（以下、傾斜マンション問題）は、単なる現場のミスとその隠蔽という構図で納得するにはあまりに不可解だ。そして、その不可解さのかなりの部分は、建築に縁のない人間には分かりづらい用語や、業界の“常識”ゆえに説明がされていないことによる、と思う。かくいう自分も建築に人並みの興味はあるがそれだけだ。 分からないことを専門家に聞き、勉強の課程を公開 開き直って言えば、「何が分からないか」を、普通の社会人の仮の代表として専門家に聞けるのが、自分の仕事の最大の意味だと思っている（間違うことに開き直っているわけではありませんので、そこはどうか誤解無きようお願いします）。そこで、今回の問題についての、自分の事前取材ノートを作るつもりで、専門家の方々にインタビューをさせていただいた。傾斜マン

三井不動産グループが販売した横浜市都筑区の大型マンションで、杭の一部が強固な地盤（支持層）に届いておらず建物が傾斜した問題で、杭の施工記録が支持層に届いている杭のデータと差し替えられていたことが、横浜市などへの取材でわかった。この杭の施工を担当したのは旭化成建材。建築基準法に違反する疑いがあり、横浜市などは調査を始めた。 問題のマンションは大型商業施設との一体開発の形で三井住友建設が施工し、三井不動産レジデンシャルが販売。２００７年に完成し、最高１２階建ての４棟に約７００世帯が入る。 横浜市などによると、傾きが判明したのはこのうちの１棟。昨年１１月、別の棟への渡り廊下の手すりがずれていることに住民が気づき、三井側が調べたところ、建物の片側の手すりが２・４センチ、床面が１・５センチ低くなっていた。この棟に５２本ある杭のうち２８本を調べると、６本が支持層に届いておらず、２本も打ち込みが不十分だ

横浜市西区のマンション「パークスクエア三ツ沢公園」で、杭が強固な地盤に達しておらず建物が傾いた問題で、施工した熊谷組は「複雑な地形との認識が甘く、注意喚起が不足していた」などとする調査結果をまとめた。販売した住友不動産とともに、２０日に横浜市に報告する。　このマンションは２００３年に完成し、昨年春に６棟のうち１棟が傾いていることが発覚。住民の独自調査で、昭和初期に谷だった土地が盛り土され、「支持層」と呼ばれる固い地盤が一部で急激に深くなっている地形だと判明している。　両社の説明資料などによると、杭が支持層に達しているかどうかは、掘削時の抵抗の度合いや取り出した土の質を見て判断する。ところが、１次下請けの現場代理人は掘削が浅いのに支持層に到達したと誤認した。入社６年目で責任者を務めるのは初めて。掘削機オペレーターは死去しており、事実確認はできなかったという。

ファルカーク・ホイール（英: Falkirk Wheel）は、スコットランド中央の町ファルカークから名付けられた回転式のボートリフトである。フォース・アンド・クライド運河とユニオン運河を繋ぐ。この2つの運河の高低差は24メートルで、8階建てのビルの高さに相当する。ラフキャッスル要塞（Rough Castle Fort）の近くに位置しており、最寄りの町はタンフォーヒルである。 2002年5月24日、ファルカーク・ホイールはエリザベス2世の王位就任50周年記念の式典の一部として開通した。暴徒が水門をこじ開けたため洪水が発生し、開通は1ヶ月遅れた[1]。 建設はRMJMが受託し、初期デザインはニコル・ラッセル・スタジオ、設計はビニー・ブラック&ヴェッチが行った[2]。 ソレタンシュ・バシー&モリスン・ジョイント・ベンチャー(Bachy/Soletanche and Morrison Constr

DatNews @DatNews 【#社会】 東京駅地下に謎の巨大空洞、地下トンネルの一部か…「ブラタモリ」取材中、偶然見つかる ★東京駅地下に謎の巨大空洞 地下トンネルの一部か ＪＲ東京駅の北側の地下に、長さ５０メートルの巨大な空洞が残されて... qw.ee/SqwW 2015-07-19 18:47:00

サービス終了のお知らせ NAVERまとめは2020年9月30日をもちましてサービス終了いたしました。 約11年間、NAVERまとめをご利用・ご愛顧いただき誠にありがとうございました。

ぼくはワンマン、まわりはイエスマン、ペットフードはドギーマンという感じで、我欲にまみれてダメになっていく組織を体現したいと思っております。 ハイエナズクラブ読者の中でも群を抜いて洗練されているという「居抜きカテゴリー」ファンの皆様、こんにちは。 素敵な居抜きを紹介してはせせら笑う、しおらしくも狂おしい、大人の時間がやって参りました。お相手はいつもの私です。 洗練された皆様をお相手にすることですから、四の五の言わずまずこちらの画像から見ていただきましょう。 居抜きファンの中でも特にエッジの効いている事で知られる元アルペンの熱烈なファンの方なら直ぐに「アッ！八王子インター近くの！」と即答されることと思いますが（書いてありますし）、こちらは既に当サイトでも紹介済みの八王子市・上州屋の元アルペンです。 先端を隠したいやらしいデザインは我々ファンの間では「烏帽子スタイル」としてお馴染みですね。 残念

「過積載でもないのに、以前に比べ積めなくなった」――。建材輸送を手掛ける事業者の口から、そんな言葉が飛び出した。建築現場では一体、何が起こっているのか。その背景には、現場における作業の効率化、さらにその先には、職人の減少があるという。 埼玉県の事業者は、建築に使う木材をあらかじめ工場で加工したプレカット木材のユニック車での輸送を手掛けている。「以前に比べて積めなくなり、それだけ効率も悪くなった」とこぼす同社社長。その理由は、プレカット木材が変化してしまったことにある。 同社長によると、建築現場では省力化やコスト削減の考えから現在、作業効率の向上を図る動きがある。その過程で、より簡単に組み立てられるよう、あらかじめ工場での加工が進んだ。その結果、プレカット木材にも変化が生じたのだ。 以前は、木材を組みやすく切り取るだけの加工だったというが、いまはそれにとどまらず、より作業効率を上げるために金

三木谷浩史の楽天、よほど黒字が嬉しかったのか日本経済新聞に漏れた「5年ぶり営業黒字」記事を概ね報道のとおりですと認める

住友不動産（東京都新宿区）が２００３年に販売した横浜市西区の１１階建てマンションで、建物を支える杭が規定に反して強固な地盤に到達しておらず、建物が傾いていることがわかった。同社は「安全だと言い切れない」と判断し、住民に仮住居への転居を要請。補強や建て替えの検討を始めた。　問題になっているのは、同区宮ケ谷の「パークスクエア三ツ沢公園」。６棟約２６０戸のマンションで、熊谷組が施工し、住友不動産が販売した。　住民で作る管理組合によると、６棟のうち２棟をつなぐ渡り廊下に「ずれ」が見つかったが、住友側が当初は「問題ない」としたため、住民側が１級建築士に依頼。古い地形を調べて設計図と照合したところ、杭が旧地形の地表に届いていない可能性が浮かんだ。　住民の要請で住友側はボーリング調査を実施。４月になって、約６０戸が入る１棟の杭の長さが不足し、強固な地盤部分まで到達していない可能性が高いと判明した。体感は

JR川崎駅構内で2月23日に起こった京浜東北線の脱線事故で、工事用車両のオペレーターが作業時間を誤認して線路に入ったとする報道に対して、オペレーターが所属する専門工事会社は25日、ウェブサイト上に反論を掲載した。鉄道工事において工事用車両のオペレーターが、線路に入ってよいかどうかを単独で判断して入線することはあり得ないとしている。ただし、同社は「混乱を招く」として翌26日に掲載を取りやめた。

東京・南青山に完成間近の高級マンションで深刻な施工ミスが見つかり、販売が中止になる異例の事態になっている。改修には１年以上かかるため、売り主の三菱地所レジデンスは買い主８３世帯と契約解除の協議を始め、二十数億円の迷惑料を支払う方針だ。　同社の最高級マンションシリーズの「ザ・パークハウス　グラン　南青山高樹町」。地下鉄広尾駅から徒歩１１分。最高価格３億５千万円、平均価格帯１億４千万円台のいわゆる「億ション」だ。　親会社の三菱地所によると、全８６戸のうち８３戸が契約済みで３月２０日に引き渡し予定だった。だが昨年１２月、インターネットに施工ミスを告発する書き込みがあり、それを見た契約者の問い合わせで発覚した。

工事の不具合で販売中止・契約解除 東京都港区南青山7丁目に建設中の高級マンション「ザ・パークハウスグラン南青山高樹町」が、工事の不具合により販売中止・契約解除の事態に追い込まれた。事業主は契約解除に際して購入者に手付金を返し、迷惑料を支払うなどの対応をとる。工事の不具合とは、配管や配線を通すための「スリーブ」といわれる貫通孔が、設計図が示す通りに入っていなかったこと。まさに前代未聞の大失敗である。 事業主は三菱地所レジデンス、設計監理は三菱地所設計、建築施工者は鹿島建設、設備工事施工者は関電工。 マンションの世界で特に評価が高いのは、大手デベロッパーでは三井不動産レジデンシャル、三菱地所レジデンス、野村不動産、住友不動産である。また、建設会社ではスーパーゼネコンと称される、鹿島建設、大成建設、清水建設、大林組、竹中工務店。そして、設計事務所では日建設計、日建設計ハウジング、三菱地所設計にな

三菱地所レジデンスが販売していた東京・港区青山の一等地に建設中の超高級マンション「ザ・パークハウス　グラン南青山高樹町」が、工事の不具合が発覚して販売中止となった。 その不具合というのが、「スリーブ」といわれる、水道管などを設置するための「孔」が開いていなかったためというから、なんともお粗末だ。三菱地所とともに施工を請け負った鹿島建設に配管設備を担当した関電工と、「一流」の看板が泣いている。 解約に「迷惑料」含め「3倍返し」 アベノミクス効果もあって、東京23区内ではマンションが売れに売れている。そうした中で、南青山に建設中の超高級マンション「ザ・パークハウス　グラン南青山高樹町」に、欠陥があったことが発覚した。売り主は三菱地所レジデンス、施工主は鹿島建設、関電工が配管設備を請け負っていた。 物件は渋谷や六本木、広尾に近い、都心の高級住宅地。超一等地ということもあり、最高価格3億5000万

東京・青山の三菱地所「欠陥億ション」　ネットの書き込みで発覚、異例の販売中止に三菱地所レジデンスが販売していた東京・港区青山の一等地に建設中の超高級マンション「ザ・パークハウスグラン南青山高樹町」が、工事の不具合が発覚して販売中止となった。 その不具合というのが、「スリーブ」といわれる、水道管などを設置するための「孔」が開いていなかったためというから、なんともお粗末だ。三菱地所とともに施工を請け負った鹿島建設に配管設備を担当した関電工と、「一流」の看板が泣いている。 ※下記リンクより、一部抜粋。続きはソースで http://www.j-cast.com/2014/02/01195718.html?p=all 39 フォーク攻撃(やわらか銀行) :2014/02/01(土) 21:22:19.49 ID:3DAhPU/N0 カイエンは青山に「土地」だろ 138 キャプチュード(佐

2013年09月12日15:10 韓国人「日帝時代と現在、大韓民国の駅を見てみよう」 カテゴリ韓国の反応歴史 663コメント 韓国のネット掲示板に「日帝時代と現在、大韓民国の駅」というスレッドが立っていたのでご紹介。 1. 韓国人（スレ主） 日帝時代、多くの日本人が韓半島に移住したことで、鉄道や駅が建設された しかし、日帝が撤退し、戦争という激動の時代を経て、あるいは日帝残滓を受け入れなかった我々の先祖に手によって、それら建築物の相当数が破壊された 今回は、せいぜいソウル駅旧駅舎ぐらいしか知らない人のために、その変遷史を紹介してみたいと思う 1. 京城駅（ソウル駅） 完成間近の京城駅 完成後、利用される京城駅 解放後、ソウル駅として利用 駅としての機能をなくし閉鎖、復元過程を経て2011年「文化駅ソウル284」としてオープン 現在のソウル駅 日帝時代に建てられた近代建築の代表格である京城駅