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2023年のゴールデンウィークが終わり、きょうから通常どおりの日常が再開しました。 こういった大型連休明けには「会社に行きたくない」と感じたり、心の疲れからうつ病と診断されたりするサラリーマンが多いそうです。 その原因のひとつが満員電車。 5月8日（月）、乗り換えで訪れたJR東京駅の電光掲示板には早速「遅延」の文字が。東海道線・高崎線などには40分遅れも。 満員電車で埼玉から1時間半かけて通勤していた日々 行きも帰りも満員電車に乗らなくてはならない日々の通勤は心身ともに疲れがたまります。 そう言う筆者も、20代のサラリーマン時代には埼玉県北部からギュウギュウに混雑した電車を乗り継ぎ、片道1時間30分かけて都内の職場まで毎日通勤していました。 気分が悪くなったり、腹痛で途中下車したことも何度もあります。 人身事故で電車が遅延したときには、手すら入る隙間もないのにそこへ突撃して乗らなければなら

ある平日・金曜日の午後、新橋での用事を済ませたあと有明ガーデンで用事があったので、「東京BRT」の幹線ルートで始発の新橋から有明テニスの森まで乗ってみました。 結論から言うと、東京BRTは都心部と湾岸エリア間の移動にとても便利！ 東京BRTの運賃は220円と安く、新橋から有明テニスの森までの所要時間はわずか15分であっという間でした。 後ほどレポートしますが、今回、東京BRTのプレ運行（二次）に乗ってみたようすは以下のとおり。 18:30　新橋　乗車 （帰宅ラッシュ時。席のほとんどが埋まる乗車率。道路も横断歩道も混んでる様子） ↓ 18:38　勝どきBRT （乗客の半分は勝どきで降りた） ↓ 18:42　豊洲市場前 ↓ 18:45　有明テニスの森　降車 （残りの全員が降りた） わずか15分で新橋から有明へ！ 東京BRT乗車レポート 新橋で東京BRTに乗る場所は、ゆりかもめ・新橋駅の真下。こ

東京都都市整備局は2022年8月29日に公表した「東京BRT」の計画資料「プレ運行（二次）に関する停留所整備の進め方について」のなかで、これまで未整備のままになっていた4ヵ所の停留所（晴海中央／晴海二丁目／豊洲／東京テレポート）の整備工事を2022年10月末までに終えるとしています。 そのなかで、停留所の施設整備工事以外の「その他の工事」については11月より開始するとだけ表記があり、肝心な工事終了時期がいつになるのか明記されていませんでした。 この工事が完了しなければ東京BRTのプレ運行（二次）は始まりません。 東京BRT、豊洲などの停留所4ヵ所を工事開始へ　運行は従来計画より2年超の遅れ東京都都市整備局は2022年5月18日、東京BRTのプレ運行（二次）に関連する停留所の工事についてスケジュールを公表しました。 今...

東京都と東京メトロは2022年8月21日（日）、有楽町線（地下鉄8号線）の分岐線計画と豊洲駅の改良工事に関する住民向け説明会を初めて開催しました。 場所は千石地区の深川第四中学校体育館。 豊洲での説明会は8月25日（木）に予定されてますが、筆者はそれよりも先行して行われた千石地区の説明会に参加しました。 そうそう。いつの間にか延伸計画から分岐線計画へと名称が変わったのですね。 説明会では東京都都市整備局、江東区、東京メトロの各職員が登壇。 新たに明らかになった豊洲駅の改良計画や質疑応答の内容も含めて、主に豊洲住民に関係しそうな内容を中心にレポートしたいと思います。 これらはあくまでも素案で、本決定ではないことをあらかじめご了承ください。 資料は東京都都市整備局のホームページからダウンロード可能です。 豊洲駅のホーム・改札の改良工事が明らかに 驚いたのは豊洲駅の改良工事の中身です。 なんと、

東京ガーデンシアターの席番号MAP 席番号と各フロア まずは、各フロアの客席をブロックごとにわかるマップを掲載しておきますね。後述しますが、東京ガーデンシアターのアリーナ席は2階にあります。 アリーナ（2F） バルコニー1（3F） バルコニー2（4F） バルコニー3（5F） 東京ガーデンシアターの入口と客席 デッキプロムナード〜入口〜ホワイエ 有明駅からペデストリアンデッキでつながっている「デッキプロムナード」。ミスタードーナツカフェやタリーズコーヒーと同じ2階にあり、ここが東京ガーデンシアターの入口です。 デッキプロムナードに設置された屋根のおかげで、入場待機列に並んでいる間も雨に濡れずに済むのはありがたいですね！ 入口から入ってすぐ、ホール手前のホワイエは物販や展示スペースにもなります。ホワイエだけでも1,000名ほどが収容できるとあって、非常に広々としていますよ。 ちなみに、ホワイエ

ららぽーと豊洲3のグランドオープンを前に、先行してオフィスフロアなど一部開業を迎えた豊洲ベイサイドクロス。 しかし、早くもスケートボードのコースとして悪質なボーダーに目をつけられてしまいました。 【悪質なスケボーを発見した際の連絡先】 豊洲ベイサイドクロスタワー 防災センター 電話番号：03-6381-2930 豊洲ぐるりパークセンター（管理業者） 豊洲公園・豊洲ぐるり公園など 電話番号：03-3520-8819 2020年5月7日に散歩しながら豊洲ベイサイドクロスを訪れてみたら、ベンチやオブジェなどあちこちに擦り傷が。 ひどいです。最悪です。 これは器物損壊で犯罪行為（刑法261条）にあたります。 器物損壊は現行犯逮捕となる可能性があるほか、器物損壊の容疑が固まれば逮捕状が発行され後日逮捕となる可能性があります。そのまま留置所入りとなる場合もある紛れもない犯罪行為です。 ベイサイドクロス

2020年3月16日、東京メトロは有楽町線・豊洲駅のホームを拡張工事を終え、隣り合う2つのホームを横断できるようにしました！ 2019年10月12日からの拡張工事を経て、2020年3月16日の朝より工事を終えたホーム間（もともと線路のあった上）を歩行できるようになったのです！ この工事では、これまでほとんど使用していなかった2番線と3番線の上に板状の加工をしてフラットにし、実質的に1番線と4番線のホームをつなげました。 2020年の東京オリンピック・パラリンピックで多くの人が訪れる豊洲駅の混雑を少しでも緩和しようと、東京メトロが計画した混雑緩和対策のひとつです。

おいしい魚が日本の海から消えています。漁獲高の減少は漁業関係者であれば毎日の仕事のなかで当たり前に感じられるものの、私たち消費者は魚の減っている現実を目の当たりにする機会はなかなかありません。 ただ、このところ居酒屋で出てくるホッケが小さくなったとか、魚の価格が上がってるとか、水産物を巡る何らかの変化を感じる場面はあるのではないでしょうか。日本の水産資源は実は消費者の知らないところで大ピンチなんです。なかでも、サバを巡る状況を知った筆者はその驚きを隠せません。 サスティナブル・シーフードを広めるプロジェクトが発足 限られた海洋資源を有効活用する手段のひとつであり、魚を獲りすぎず、環境を傷つけない方法で獲った水産物を「サスティナブル・シーフード」と言います。決して、食べてはいけないというものではなく、いわゆる、持続可能な水産資源のことです。 しかし、残念なことにサスティナブル・シーフードは日

豊洲には東京メトロ有楽町線と新交通ゆりかもめが通っていて、有楽町線なら有楽町駅からわずか4駅（所要時間7分）と非常にアクセスが便利な街です。 この有楽町線は「東京8号線」と呼ばれ、和光市駅（埼玉県和光市）から新木場駅（東京都江東区）まで24駅を結び、運行されています。 豊洲駅を利用した経験がある人は不思議に感じたかもしれないのですが、駅のホームが2つの島に分かれていて、1〜4番線まであるんですよね。 実は、豊洲駅を分岐点とし、この東京8号線が住吉や亀有方面とつながる8号線延伸計画が今まさに熱いことになっているんです！ （すでに知っている方もいらっしゃると思いますが、まったく知らない人向けにこの記事を書いています） 江東区の縦（南北）の移動を楽にする地下鉄延伸 江東区議会議員・西垣誠氏が2017年7月9日に開催した区政報告会のなかで解説した内容によると、区では取り組むべきであるとし、かなり優

豊洲は遊びにビジネスに子育てにと、いろいろな目的で訪れる人が多い場所です。休憩時にはケータイを充電したり、ノートパソコンを充電したりしたいですよね。 そんな豊洲には電源コンセントが使えるカフェやファストフードがいくつかありますのでご紹介します。 ※最新版（2021年版）はこちらを御覧ください！ ↓ 【豊洲】テレワークに使える電源・Wi-Fiのあるカフェ・個室・コワーキングスペース・ホテル全36店豊洲でフリーの電源コンセントやWi-Fiが使えるカフェを中心に、テレワークできるスポットをまとめました。 周囲の音を気にせずに済む... サンマルクカフェ ららぽーと豊洲店 豊洲といえば、アーバンドック ららぽーと豊洲。この2階にあるサンマルク・カフェのカウンターには電源席があります。 全体的な座席数は多く、意外と広めなのでゆっくりできますが、電源席そのものはあまり多くはないので注意が必要です。 【

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