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谷口信輝オフィシャルブログ Powered by Ameba SuperGT・Super耐久・D1 GRAND PRIXなどで活躍中！ 谷口信輝オフィシャルブログ。

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谷口信輝オフィシャルブログ Powered by Ameba SuperGT・Super耐久・D1 GRAND PRIXなどで活躍中！ 谷口信輝オフィシャルブログ。 Ｑ１は、片岡が６番手で通過してくれ、 スーパーラップは俺が担当しました。 ５番手でしたが、 ３号車が車検落ちになり、 ４番手に上がりました。 びっくりな情報をお教えしましょう。 今年のＧＴ３００は、 ＦＩＡが直線が速く、 ＪＡＦ ＧＴは、コーナーとピットワークが速い図式があるでしょ？ ところが… 今回の富士は… ＪＡＦ ＧＴの方が直線が速い！ ポルシェの速度は知らないけど、 （多分1番速い） プリウス ２６０キロオーバー ガライヤ ２６０キロオーバー ＢＲＺ ２６０キロオーバー Ｚ４ ２５０キロ。 ガヤルド ２５０キロ。 Ｒ８ ２５０キロちょっと。 紫電 ２５４キロ。 らしい。 定かではないが… 明日は.ＪＡＦ勢が有利やな。

谷口信輝オフィシャルブログ Powered by Ameba SuperGT・Super耐久・D1 GRAND PRIXなどで活躍中！ 谷口信輝オフィシャルブログ。 今日、 帰宅してから、 録画してあったＧＴ菅生を見ました。 500クラスのドライバーの中に、 何人か、300クラスに異常にパッシングをするやつがいるね。 あれは、ボタンを1回押せば、 何回かパッシングをするようなシステムになっているのか？ それとも… パシパシと指で押しているのか？ 確か、ルールで、 自動パッシングシステムは禁止じゃなかったっけ？ 500クラスの方が、もちろん300クラスより速いよ。 がしかし、500クラスが威張っていいわけではない。 別のクラスのレースが一緒に走っているだけで、 どっちもレースをしているのだ。 300クラスも、500クラスになるべく譲りながら走っているのに、 まるで、 「どけどけどけどけ～」と