メルセデスベンツ Eクラスガード…æã‚‹ã¹ã防弾性能 | レスãƒãƒ³ã‚¹ï¼ˆResponse.jp）
ダイムラーã¯6月30æ—¥ã€æ–°åž‹ãƒ¡ãƒ«ã‚»ãƒ‡ã‚¹ãƒ™ãƒ³ãƒ„『Eクラスã€ã®é˜²å¼¾ä»•æ§˜è»Šã€ã€ŒEガードã€ã®PRæ˜ åƒã‚’ã€å‹•ç”»å…±æœ‰ã‚µã‚¤ãƒˆã§å…¬é–‹ã—ãŸã€‚ ダイムラーã¯ç´„80å¹´é–“ã«æ¸¡ã£ã¦ã€é˜²å¼¾å¯¾ç–ãªã©ã‚’æ–½ã—ãŸãƒªãƒ ジンを製作ã—ã€å„国元首やVIPã«ç´è»Šã—ã¦ããŸå®Ÿç¸¾ã‚’æŒã¤ã€‚Eガードã¯æ–°åž‹Eクラスã®é–‹ç™ºã¨åŒæ™‚進行。1月ã®æ–°åž‹åˆå…¬é–‹ã‹ã‚‰1ã‹æœˆå¾Œã®2月ã€ç•°ä¾‹ã®æ—©ã•ã§ãƒ‡ãƒ“ューを飾ã£ãŸã€‚ Eガードã®è¦‹ãŸç›®ã¯ã€é€šå¸¸ã®Eクラスã¨å¤‰ã‚らãªã„。ã—ã‹ã—ã€ãã®ä¸èº«ã«ã¯ã‹ãªã‚Šæ‰‹ãŒåŠ ãˆã‚‰ã‚Œã¦ã„る。ボディパãƒãƒ«ã«ã¯å¸‚販車よりも厚ã•ã¨å¼·åº¦ã‚’増ã—ãŸé«˜å¼µåŠ›ã‚¹ãƒãƒ¼ãƒ«ã‚’使用。ã¾ãŸã€ã™ã¹ã¦ã®ã‚¦ã‚¤ãƒ³ãƒ‰ã‚¦ã«ã¯ã€ç‰¹æ®Šãƒãƒªã‚«ãƒ¼ãƒœãƒãƒ¼ãƒˆåŠ 工を施ã—ãŸé˜²å¼¾ã‚¬ãƒ©ã‚¹ã‚’採用ã—ã¦ã„る。アンダーフãƒã‚¢ã®å¼·åŒ–も図られãŸã€‚ ã“ã®çµæžœã€Eガードã¯æ‹³éŠƒç”¨ã®éŠƒå¼¾ã¨ã—ã¦ã¯æœ€ã‚‚ç ´å£ŠåŠ›ã®é«˜ã„「44マグナムã€ã‚„手榴弾「DM51ã€ã®æ”»æ’ƒã«ã‚‚è€ãˆã‚‹ãƒœãƒ‡ã‚£å‰›æ€§ã‚’実ç¾ã€‚ダイムラーã¯ã€Œãƒ‰ã‚¤ãƒ„ã®é˜²å¼¾æ€§èƒ½è¦æ ¼ã¯ã€å¾“æ¥ã®B
ã€ãƒ‹ãƒ¥ãƒ¼ãƒ¨ãƒ¼ã‚¯ãƒ¢ãƒ¼ã‚¿ãƒ¼ã‚·ãƒ§ãƒ¼09】メルセデスベンツ Sクラス ãƒã‚¤ãƒ–リッド…市販仕様åˆå…¬é–‹ | レスãƒãƒ³ã‚¹ï¼ˆResponse.jp）
ダイムラーã¯8æ—¥ã€ãƒ‹ãƒ¥ãƒ¼ãƒ¨ãƒ¼ã‚¯ãƒ¢ãƒ¼ã‚¿ãƒ¼ã‚·ãƒ§ãƒ¼ã§ã€ŽS400ãƒã‚¤ãƒ–リッドã€ã‚’発表ã—ãŸã€‚3.5リットルV6ガソリンエンジンã«ãƒ¢ãƒ¼ã‚¿ãƒ¼ã‚’組ã¿åˆã‚ã›ã¦ã€æ¬§å·žè¤‡åˆãƒ¢ãƒ¼ãƒ‰ã§12.7km/リットルã¨ã„ã†ç‡ƒè²»æ€§èƒ½ã‚’マークã—ã¦ã„る。 ダイムラーã¯2008å¹´10月ã®ãƒ‘リモーターショーã§ã€ã€ŽS400ブルーãƒã‚¤ãƒ–リッドã€ã¨ã„ã†ãƒ—ãƒãƒˆã‚¿ã‚¤ãƒ—を披露。ãƒã‚¤ãƒ–リッドシステムã¯ã€ã“ã®ãƒ—ãƒãƒˆã‚¿ã‚¤ãƒ—ã¨åŸºæœ¬çš„ã«å…±é€šã 。 注目ã®ãƒ‘ワートレーンã¯æœ€å¤§å‡ºåŠ›279psã®ã€ŒS350ã€ç”¨3.5リットルV6ã«ã€æœ€å¤§å‡ºåŠ›20psã€æœ€å¤§ãƒˆãƒ«ã‚¯16.3kgmã®å°åž‹ãƒ¢ãƒ¼ã‚¿ãƒ¼ã‚’è¿½åŠ ã—ãŸã‚‚ã®ã€‚システム全体ã§ã¯ã€æœ€å¤§å‡ºåŠ›299psã€æœ€å¤§ãƒˆãƒ«ã‚¯39.3kgmを発生ã™ã‚‹ã€‚アイドリングストップ機能や回生ブレーã‚も装備ã•ã‚ŒãŸã€‚ ãƒã‚¤ãƒ–リッドモジュールã¯éžå¸¸ã«ã‚³ãƒ³ãƒ‘クトã§ã€ãƒ¢ãƒ¼ã‚¿ãƒ¼ã¯ã‚¨ãƒ³ã‚¸ãƒ³ã¨7速AT「7Gトãƒãƒ‹ãƒƒã‚¯ã€ã®é–“ã«ãƒ¬ã‚¤ã‚¢ã‚¦ãƒˆã•ã‚Œã‚‹ã€‚2æ¬¡é›»æ± ã¯æ–°é–‹ç™ºã®ãƒªãƒã‚¦ãƒ
メルセデスベンツ Eクラス 新型…最強㮠E63AMG ç™»å ´ | レスãƒãƒ³ã‚¹ï¼ˆResponse.jp）
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メルセデスベンツ Eクラス 新型…究極ã®ã‚»ã‚ュリティ仕様 | レスãƒãƒ³ã‚¹ï¼ˆResponse.jp）
ダイムラーã¯9æ—¥ã€ã€ŽEガードã€ã®æ¦‚è¦ã‚’明らã‹ã«ã—ãŸã€‚新型メルセデスベンツ『Eクラスã€ã«é«˜åº¦ãªã‚»ã‚ュリティシステムを組ã¿è¾¼ã‚“ã 特別仕様車ã§ã€44マグナムや手榴弾ã®æ”»æ’ƒã«ã‚‚è€ãˆã‚‹é ‘å¼·ãªãƒœãƒ‡ã‚£ã‚’誇る。 ダイムラーã¯ç´„80å¹´é–“ã«æ¸¡ã£ã¦ã€é˜²å¼¾å¯¾ç–ãªã©ã‚’æ–½ã—ãŸãƒªãƒ ジンを製作ã—ã€å„国元首やVIPã«ç´è»Šã—ã¦ããŸå®Ÿç¸¾ãŒã‚る。今回ã®Eガードã¯æ–°åž‹Eクラスã®é–‹ç™ºã¨åŒæ™‚ã«é€²ã‚られã€1月ã®æ–°åž‹åˆå…¬é–‹ã‹ã‚‰1ã‹æœˆã¨ã„ã†ç•°ä¾‹ã®æ—©ã•ã§ç™ºè¡¨ã•ã‚ŒãŸã€‚ Eガードã®è¦‹ãŸç›®ã¯ã€é€šå¸¸ã®Eクラスã¨å¤‰ã‚らãªã„。ã—ã‹ã—ã€ãã®ä¸èº«ã«ã¯ã‹ãªã‚Šæ‰‹ãŒåŠ ãˆã‚‰ã‚Œã¦ã„る。ボディパãƒãƒ«ã«ã¯å¸‚販車よりも厚ã•ã¨å¼·åº¦ã‚’増ã—ãŸé«˜å¼µåŠ›ã‚¹ãƒãƒ¼ãƒ«ã‚’使用。ã¾ãŸã€ã™ã¹ã¦ã®ã‚¦ã‚¤ãƒ³ãƒ‰ã‚¦ã«ã¯ã€ç‰¹æ®Šãƒãƒªã‚«ãƒ¼ãƒœãƒãƒ¼ãƒˆåŠ 工を施ã—ãŸé˜²å¼¾ã‚¬ãƒ©ã‚¹ã‚’採用ã—ã¦ã„る。アンダーフãƒã‚¢ã®å¼·åŒ–も図られãŸã€‚ ã“ã®çµæžœã€Eガードã¯æ‹³éŠƒç”¨ã®éŠƒå¼¾ã¨ã—ã¦ã¯æœ€ã‚‚ç ´å£ŠåŠ›ã®é«˜ã„「44マグナムã€ã‚„手榴弾「DM51ã€ã®æ”»æ’ƒ
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メルセデス・ベンツ日本ã¯12月2æ—¥ã€2人乗りã®ã‚³ãƒ³ãƒ‘クトカー「スマート フォーツー mhdã€ã‚’発売ã—ãŸã€‚ä¾¡æ ¼ã¯ã€ã€Œã‚¹ãƒžãƒ¼ãƒˆ フォーツー クーペ mhdã€ãŒ184万円ã€é›»å‹•ã‚½ãƒ•ãƒˆãƒˆãƒƒãƒ—を採用ã—ãŸã€Œã‚¹ãƒžãƒ¼ãƒˆ フォーツー カブリオ mhdã€ãŒ213万円。 先代ã®ã€Œã‚¹ãƒžãƒ¼ãƒˆ フォーツーã€ã«ã€æ–°ãŸã«ãƒ‰ãƒ©ã‚¤ãƒãƒ¼ã®ãƒ–レーã‚æ“作ã«å¿œã˜ã¦ã‚¨ãƒ³ã‚¸ãƒ³ã‚’始動ï¼åœæ¢ã™ã‚‹ã‚¢ã‚¤ãƒ‰ãƒªãƒ³ã‚°ã‚¹ãƒˆãƒƒãƒ—機能をæ載ã—ãŸã€‚ブレーã‚æ“作ã«ã‚ˆã£ã¦è»ŠãŒæ™‚速8ã‚ãƒä»¥ä¸‹ã«ãªã‚‹ã¨ã‚¨ãƒ³ã‚¸ãƒ³ãŒåœæ¢ã—ã€ãƒ–レーã‚を離ã™ã¨0.35秒ã§å†ã³ã‚¨ãƒ³ã‚¸ãƒ³ãŒå§‹å‹•ã™ã‚‹ã€‚ã“ã‚Œã«ã‚ˆã‚Šã€ç‡ƒè²»ã‚„CO2排出é‡ã‚’削減。10・15モードã§ã®ç‡ƒè²»ã¯å¾“æ¥ã®ãƒªãƒƒã‚¿ãƒ¼18.6ã‚ãƒã‹ã‚‰23ã‚ãƒã«æ”¹å–„ã•ã‚Œã¦ã„る。 ã¾ãŸç·Šæ€¥ãƒ–レーã‚時ã«ãƒã‚¶ãƒ¼ãƒ‰ãƒ©ãƒ³ãƒ—ãŒç‚¹æ»…ã—ã€å¾Œç¶šè»Šã«è¿½çªã®å±é™ºã‚’知らã›ã‚‹æ©Ÿèƒ½ã‚’標準装備ã—ãŸã€‚1リッターã®ç›´åˆ—3æ°—ç’エンジンをæ載ã—ã€ãƒžãƒ‹ãƒ¥ã‚¢ãƒ«ãƒ¢ãƒ¼ãƒ‰ä»˜ãã®5速ATを採用ã™ã‚‹ã€‚ ä¾¡æ ¼
CO2を出ã™è»Šã¯ã„ã¤ã¾ã§æ¥½ã—ã‚る？ï¼ï¼ˆå‰ç·¨ï¼‰æŒç¶šå¯èƒ½ãªã‚¯ãƒ«ãƒžç¤¾ä¼šã‚’目指ã™ãƒ¡ãƒ«ã‚»ãƒ‡ã‚¹ãƒ»ãƒ™ãƒ³ãƒ„ã®ãƒãƒ¼ãƒ‰ãƒžãƒƒãƒ— - ECO JAPAN〈エコジャパン〉 - nikkei BPnet 環境ãƒãƒ¼ã‚¿ãƒ«
CO2を出ã™è»Šã¯ã„ã¤ã¾ã§æ¥½ã—ã‚る？ï¼ï¼ˆå‰ç·¨ï¼‰ â—去る10月22æ—¥ã€å…本木ミッドタウンã«ã¦ã€ãƒ¡ãƒ«ã‚»ãƒ‡ã‚¹ãƒ»ãƒ™ãƒ³ãƒ„シンãƒã‚¸ã‚¦ãƒ ãŒé–‹å‚¬ã•ã‚ŒãŸã€‚第12回を迎ãˆã‚‹ä»Šå›žã®ãƒ†ãƒ¼ãƒžã¯ã€ŒæŒç¶šå¯èƒ½ã§äº‹æ•…ã®ãªã„車社会を目指ã—ã¦ã€ã€‚ä¼šå ´ã«ã¯æœ€å…ˆç«¯ã®ãƒ†ã‚¯ãƒŽãƒã‚¸ãƒ¼ã‚’盛り込んã コンセプトカー「F700ã€ãŒå±•ç¤ºã•ã‚Œã¦ã„ãŸã€‚ â—シンãƒã‚¸ã‚¦ãƒ 開催ã®ç›®çš„ã¯ã€ã‚¯ãƒ«ãƒžãŒæŠ±ãˆã‚‹æ§˜ã€…ãªèª²é¡Œã‚’è°è«–ã™ã‚‹ã“ã¨ã«ã‚る。個別ã®ãƒ†ãƒ¼ãƒžã¯æ¯Žå›žæ™‚æµã«æ²¿ã£ãŸã‚‚ã®ã‚’å–り上ã’ã¦ã„ã‚‹ãŒã€è‡ªå‹•è»Šæ¥ç•Œã«ã¨ã£ã¦ä»Šã‚„“環境â€ã¯é¿ã‘ã¦é€šã‚Œãªã„å•é¡Œã 。今年ã®ãƒ†ãƒ¼ãƒžã«æŽ²ã’られãŸã€ŒæŒç¶šå¯èƒ½ã€ã¨ã¯ã€ç’°å¢ƒå•é¡Œã¨æŠ˜ã‚Šåˆã„ã‚’ã¤ã‘ãªãŒã‚‰ã€ã„ã¤ã¾ã§ã‚‚クルマãŒã‚¯ãƒ«ãƒžã¨ã—ã¦å˜åœ¨ã—続ã‘られるã“ã¨ã‚’æ„味ã™ã‚‹ã€‚ â—クルマãŒé–¢ã‚る環境å•é¡Œã®ãªã‹ã§ã‚‚ã€æ˜¨ä»Šã¯ç‰¹ã«äºŒé…¸åŒ–ç‚ç´ ï¼ˆCO2）ã®å•é¡ŒãŒæ³¨ç›®ã•ã‚Œã¦ã„る。クルマãŒåŒ–石燃料を燃やã—ã¦å‹•åŠ›ã‚’得る以上ã¯ã€ã©ã†ã—ã¦ã‚‚CO2ãŒå‡ºã¦ã—ã¾ã†ã€‚メーカーå„社ã¯CO
地çƒç’°å¢ƒå•é¡Œå¯¾ç–（第38回）[船瀬俊介æ°]/SAFETY JAPAN [コラム]/日経BP社 - トヨタã¯é›‘è‰ã‹ã‚‰ã€ãƒ¡ãƒ«ã‚»ãƒ‡ã‚¹ã¯ã‚¢ãƒžã‚¾ãƒ³ã‹ã‚‰éƒ¨å“開発
第38回 トヨタã¯é›‘è‰ã‹ã‚‰ã€ãƒ¡ãƒ«ã‚»ãƒ‡ã‚¹ã¯ã‚¢ãƒžã‚¾ãƒ³ã‹ã‚‰éƒ¨å“開発 地çƒç’°å¢ƒå•é¡Œè©•è«–家　船瀬 ä¿Šä»‹æ° 2007å¹´1月22æ—¥ 野ã®é›‘è‰ãŒã€è‡ªå‹•è»Šéƒ¨å“ã«ï¼ã€€ã«ã‚ã‹ã«ã¯ä¿¡ã˜ãŒãŸã„話ã 。ã—ã‹ã—ã€ã„ã¾ã‚„エコãƒã‚¸ãƒ¼æ™‚代。テンプラ油ã§ãƒ‡ã‚£ãƒ¼ã‚¼ãƒ«ãƒˆãƒ©ãƒƒã‚¯ãŒèµ°ã‚‹ã”時世。ã“ã‚Œãらã„ã®ã“ã¨ã«é©šã„ã¦ã¯ã„ã‘ãªã„。 トヨタ自動車グルーブã®ä¸€ã¤ã€æ„›çŸ¥çœŒåˆˆè°·å¸‚ã®ãƒˆãƒ¨ã‚¿è»Šä½“ã¯2005年８月６日ã€é›‘è‰ã‚’自動車部å“ã®åŽŸæ–™ã«ã™ã‚‹ã¨ç™ºè¡¨ã€æ¥ç•Œã‚’é©šã‹ã›ãŸã€‚åŒç¤¾ãŒç€ç›®ã—ãŸã®ã¯é›‘è‰ã®ãƒãƒ§ãƒžï¼ˆè‹§éº»ï¼‰ã€‚麻ã®ä¸€ç¨®ã§å±±é‡Žã«è‡ªç”Ÿã™ã‚‹ã€‚ åã‚‚ãªãè‰ã€…ã¨ã•ãˆè¨€ã‚れる雑è‰ã€‚åˆè€³ã®äººãŒã»ã¨ã‚“ã©ã ã‚ã†ã€‚百科辞典ã§èª¿ã¹ã¦ã¿ãŸã€‚「カラムシãªã©ã¨ã‚‚呼ã°ã‚Œã€å±±é‡Žã€ã¨ãã«äººå®¶è¿‘ãã«ç”Ÿãˆã‚‹ã‚¤ãƒ©ã‚¯ã‚µã®ä¸€ç¨®ã€ã¨ã‚る。日本ã§ã¯æœ¬å·žã‹ã‚‰æ²–縄ã«åˆ†å¸ƒã€‚å¤ãã¯ç¹Šç¶ä½œç‰©ã¨ã—ã¦æ ½åŸ¹ã•ã‚Œã¦ã„ãŸã€‚「茎ã¯é«˜ã•1.2～2.4ï½ã€‚æˆç†Ÿã™ã‚‹ã¨èŒ¶è¤è‰²ã¨ãªã‚Šã€è‘‰ã¯åºƒã„åµå½¢â€¦â€¦ã€äº‘々。茎ã‹ã‚‰ã¯ä¸ˆå¤«ãªç¹Šç¶ãŒã¨ã‚Œ
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ランã‚ング
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英ボーダフォンã€F1「マクラーレン・メルセデスã€ãƒ¢ãƒ‡ãƒ«ã‚’発売
http://www.teamamg-mercedes.de/
DaimlerChryslerã€2006年内ã«10車種を投入㸠- ニュース - nikkei BPnet
http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/diesel/special/index.html
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