大阪府：鉄é“「第２環状線ã€ã€€ãƒ¢ãƒŽãƒ¬ãƒ¼ãƒ«ã‚’å ºã¸å»¶ä¼¸ã€ï¼ªï¼²æ¡œå³¶ç·šã¯é•·å±…ã¾ã§ï¼ï¼è¦‹ç›´ã—案 - 毎日ｊï½(毎日新èž)大阪府ãŒé‰„é“ãªã©ã®äº¤é€šç¶²ã‚’環状型ã«æ•´å‚™ã™ã‚‹äº¤é€šä½“ç³»ã®è¦‹ç›´ã—案をã¾ã¨ã‚ãŸã“ã¨ãŒåˆ†ã‹ã£ãŸã€‚大阪モノレールã¯ï¼’ï¼ï¼•ï¼å¹´ã®å®Œæˆã‚’目標ã«å ºå¸‚ã¾ã§å»¶ä¼¸ã™ã‚‹ã»ã‹ã€ï¼ªï¼²æ¡œå³¶ç·šã‚‚大阪湾岸部ã®å—港を経由ã—ã€é•·å±…駅（大阪市ä½å‰åŒºï¼‰ã¾ã§ã¤ãªã’ã‚‹ã“ã¨ã§ã€Œç¬¬ï¼’大阪環状線ã€ã¨ä½ç½®ã¥ã‘る。鉄é“環状網を充実ã•ã›ã¦å‘¨è¾ºéƒ¨ã®éƒ½å¸‚開発を促ã™ç‹™ã„。３月末ã«ã¾ã¨ã‚ã‚‹éƒ½å¸‚æ§‹é€ ã®è¦‹ç›´ã—案「グランドデザイン・大阪ã€ã®éª¨å案ã«ç››ã‚Šè¾¼ã¿ã€åºœå¸‚çµ±åˆæœ¬éƒ¨ã§æ案ã™ã‚‹ã€‚ 構想案ã«ã‚ˆã‚‹ã¨ã€å¤§é˜ªãƒ¢ãƒŽãƒ¬ãƒ¼ãƒ«ã¯å—端ã®é–€çœŸå¸‚駅ã‹ã‚‰è¿‘畿自動車é“ã«æ²¿ã£ã¦å—ã«å»¶ä¼¸ã•ã›ã€è’本（æ±å¤§é˜ªå¸‚）ã€ç«œè¯ï¼ˆã‚Šã‚…ã†ã’ï¼‰éƒ½å¸‚æ‹ ç‚¹ï¼ˆå…«å°¾å¸‚ï¼‰ã‚’çµŒç”±ã€‚å¤§å’Œå·å—を西進ã—ã€å—æµ·å ºé§…ã¾ã§å»¶ã°ã™ãƒ«ãƒ¼ãƒˆã‚’想定。西å´ã‚‚兵庫県ã¨èª¿æ•´ã—ã€å¤§é˜ªç©ºæ¸¯é§…ã‹ã‚‰å¤§é˜ªå›½éš›ï¼ˆä¼Šä¸¹ï¼‰ç©ºæ¸¯ã®æ»‘走路下をããã£ã¦è¥¿ã«å‘ã‹ã†å»¶ä¼¸æ¡ˆã‚‚検討ã™ã‚‹ã€‚ 一方ã€ï¼ªï¼²æ¡œå³¶ç·šã¯çµ‚点ã®æ¡œå³¶é§…（大阪市æ¤èŠ±åŒºï¼‰ã‹ã‚‰å¤§é˜ªæ¹¾ã®åœ°ä¸‹ã‚’通り府咲洲（ã•ãã—ã¾ï¼‰
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