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    gui1
    gui1 (´・ω・`)??

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    sixsquarebridge
    sixsquarebridge 東急東横線が新横浜に 広がる直通運転の歴史と功罪  :日本経済新聞

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    i196
    i196 東京山手急行はかなり便利そうだなぁ

    2012/07/27 リンク

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    moccos_info
    moccos_info 「それぞれの車両の相手線内の走行キロが、極力接近するように定める」ほぉ

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    shioki
    shioki "ますます広がる首都圏の直通運転。その歴史と功罪を探った"

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    kkitagawa
    kkitagawa 新綱島駅!!

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    JuliusCaesar
    JuliusCaesar 相鉄線から「湘南新宿ライン経由渋谷」と「東横線経由渋谷」で誤乗が多発するかもしれない。

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    stumsky
    stumsky へー!新横浜行くのが楽になるな。 東急東横線が新横浜に 広がる直通運転の歴史と功罪  :日本経済新聞

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    tmurakam
    tmurakam 新横浜直通だと便利になるな。菊名乗り換え面倒すぎるから。

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    torinosito
    torinosito 横浜線を使う分には菊名・新横浜間が緩和されていいけど、東横線はすごいことになりそうだ。

    2012/07/21 リンク

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    tanayuki00
    tanayuki00 東横線の延長もいいけど、計画段階で頓挫したという「東京山手急行」が気になる。三茶と学大と下北がつながるとか便利すぎる。

    2012/07/21 リンク

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    raimon49
    raimon49 たしかに直通・乗り入れの運行ってほぼ首都圏でしか見かけない。

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    satorun1519
    satorun1519 これのおかげで地元が便利になるぞ^^

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    yasyas
    yasyas 東京山手急行か。実現してたらおもしろかったのになー。

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    foaran
    foaran まだあまり計画が進んでいる感じがしない。

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    b92p
    b92p ふむ、なるほど。

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    koichi99
    koichi99 新横浜使ってるけど、千葉方面からなのであまり関係なさそ。

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    hanimaruZT
    hanimaruZT 大学時代だからかれこれ15年ほど前になるが、川崎のJR南武線沿線に住んでいた。そのころに比べて首都圏の鉄道網は目覚ましく発展していてびっくりだ。関西圏は阪神なんば線が開業したくらいなのに。

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    nuba
    nuba スゴい。ヤバいこれは

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    cathy073070
    cathy073070 面白くて一気に読んだ。「直通運転」のシステムは今でもよく分からないw

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    apollo440
    apollo440 横浜線の混雑が解消されるのは自分には嬉しい。あとは車両を新型にしてくれれば。。。

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    SasakiTakahiro
    SasakiTakahiro 首都圏の鉄道網はどのような変化を見せていくのだろうか。夢と現実のはざまで。

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    Louis
    Louis 東急文化圏に引っ越してきた身としてはワクワクするニュース

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    u_eichi
    u_eichi えーっと、どこからどう行くのが最短なのかもはや路線図では見当も付かなくなってきています。

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    furugenyo
    furugenyo 羽田空港を結ぶ環状路線はアツいなぁ。インフラ整備って既得権益さえ考えなければワクワクするのに。

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    anhelo
    anhelo 2015年、相鉄が西谷羽沢(仮)を開通させ、JR東海道貨物船を通して横須賀線から大崎へ直通。その後、2019年羽沢(仮)から日吉まで投球が直通、東横線、目黒線と直通。相鉄利用者の約6割が都心通勤で格段に便利に

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    kiaran
    kiaran これが実現すると日吉にも特急止まるかなw

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    greg_e
    greg_e ここ最近、日経新聞の鉄道記事の良質さが目立つなぁ。

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    takoashi_net
    takoashi_net 関連記事もおもしろい!

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    bb_river
    bb_river 横浜線が不憫すぎる/副都心線や湘南新宿ラインと同様頻繁にダイヤ乱れが起きるのだろう

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