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    quick_past
    quick_past 経験により知識が蓄積しそれによって常識も変わる。当たり前の話

    2018/12/14 リンク

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    kyuusyuuzinn
    kyuusyuuzinn あれだけ歩くなって言われてるのに未だに歩くバカのために心優しい人が片側を開けたりするせいでエスカレーターのキャパシティが実質半分になってるんだよ!急いでる人はお願いだから階段を使って!

    2016/04/25 リンク

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    waterperiod
    waterperiod 一年前の記事だけど取りあえず備忘録。

    2016/01/02 リンク

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    lexotan
    lexotan 改札に行くための階段がものすごく遠いところにあるおかしな構造の駅があってだな:片側空け→歩行禁止 マナー変わる? エスカレーター:日本経済新聞

    2015/09/08 リンク

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    muipla
    muipla 起源は英国。1967年に阪急電鉄梅田駅、1970年大阪万博で採用。全国に本格的に普及するのは80~90年代以降。海外でも広く受け入れられており右立ちが主流。大阪は世界、東京は自動車に倣ったのではないかと斗鬼教授見解

    2015/07/18 リンク

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    kon2chi9
    kon2chi9 片側空け→歩行禁止 マナー変わる? エスカレーター :日本経済新聞

    2015/03/26 リンク

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    kiyo560808
    kiyo560808 幅広げてぶつからないようにすればいい。転倒事故は減ると思う。実際のとこ、都内のエスカレーターで片側あいてないと色々きついと思う。

    2015/02/09 リンク

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    kana0355
    kana0355 世界的には片側空けるのがスタンダードなんだから,空けるべきなんじゃないんですかね(棒).

    2015/01/14 リンク

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    nkawai
    nkawai 『「歩行禁止」が最新のルール』 そもそも 歩行してはいけない というルールではなかったかなぁ。

    2015/01/12 リンク

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    b-wind
    b-wind “「あくまでもマナーの問題。『歩くな』とは強制できない」”

    2015/01/11 リンク

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    atrandom2520
    atrandom2520 駆け上るのをとめてくれれば、片側開けには何も言わない。

    2015/01/11 リンク

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    shimaguniyamato
    shimaguniyamato 歩行禁止なら歩行できないデザイン(段差4倍とか、ステップ間に柵つけるとか)するのが、デザイン的なヤリクチだと思う。

    2015/01/11 リンク

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    na23
    na23 エスカレーターしかないところと階段併設のところでは違うかも。江戸しぐさ「片側空け」w

    2015/01/10 リンク

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    jackson24
    jackson24 細いタイプの奴しか製造しなければいいと思う。

    2015/01/10 リンク

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    taqpan
    taqpan 最近歩くのダメって言われ始めてから歩く人が減ったけど、歩かない人は片側にしか行かないから結果的にエスカレータ手前が大行列。歩くなキャンペーンと併せて2列乗りキャンペーンもやらないとかね。

    2015/01/10 リンク

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    y_r
    y_r 日本では左立ちが主流とか関西人なめとんのか?

    2015/01/10 リンク

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    suyntory_junnama
    suyntory_junnama p 片側空け→歩行禁止 マナー変わる? エスカレーター

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    Toteknon
    Toteknon それよりエンドレスの放送はいらん。危険な状態になったらどう対処すべきかも掲示せずにあれは危険、これは危険とまくしたてるだけで片側空けるなとも言わない。

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    Chishow
    Chishow 結局どうしたらいいかわからん 片側あいてれば歩いちゃうし 詰まってれば邪魔とも思わず立ち止まる 動きがものすごく遅かったり1段が高ければ急ぐ人は使わなくなるとか?

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    ysync
    ysync 無駄のように見えるが、入り口に溜まるほうが、出口が詰まるより安全。/この話は、住んでる地域・利用してる施設で状況が全然違うので話が噛み合わない。

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    savoy3
    savoy3 まずは商業施設から。歩行列に笑顔で止まって乗り込む「エスカレーターガール」を配置しよう。

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    otchy210
    otchy210 乗ったところから徐々に加速して中間はすっげー早くて、降り口でまた減速するようなの、イノベーションできないですかね?スキー場の高速リフトの仕組みをもう少しなめらかにしたような。

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    tsukitaro
    tsukitaro こないだ博多駅のアミュプラザで、エスカレーターで片側空けしないようスタッフが誘導してた。でも元々は「動く歩道」の階段バージョンだから、歩くための設備だよね?

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    SasakiTakahiro
    SasakiTakahiro 英国→大阪→東京という順番で普及してきたのが「片側空け」の大まかな歴史。

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    peketamin
    peketamin 「知らない人の隣に乗り合わせるのが嫌」って人は、タワーなどのスポットのエレベーターや電車ではどうしてるの。合理性より文化風習感情を優先する気質が、企業風土にも影響してる気がする。

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    FTTH
    FTTH そろそろ忘れている人多そうですがワンフェスのあれ(http://gigazine.net/news/20080803_wf2008_open/

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    heis101
    heis101 「実は「歩行禁止」が最新のルールだということをご存じだろうか?」← むかつく! チョーむかつく!! ご存じじゃねーよ。存じたくもないね! こーゆーのを「ご存じだろうかハラスメント」と名づけたい。

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    inoyo55
    inoyo55 歩いたって大して危なくねーだろ

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    laislanopira
    laislanopira そもそも駅にエスカレーターしか選択肢がない。急いで登れる階段を減らすのが悪い

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    yogasa
    yogasa エスカレーターって歩く側と速く歩く側でいいでしょ。突っ立ってるとか非効率な。 / 立ち止まらせたいなら段差を50cmとか1mとかにすればよい

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