米、車の燃費基準を大幅緩和　オバマ前政権から一転 - 日本経済新聞

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hobbling アメ車はますます海外輸出出来なくなるな。

2018/04/03 リンク

kechack アメリカの自動車産業の環境対応力が弱体化し、米国外での競争力が弱まるだけでは？

2018/04/04 リンク

nanae_ll 資本と政治権力が癒着して技術や産業の停滞を望むの、資本主義としては想定外の悪夢というか絶望な感じ/無論この辺の問題をつついてた人はいないわけじゃないけど

2018/04/04 リンク

ookitasaburou “米環境保護局（ＥＰＡ）は２日、オバマ前政権下で定められた車の燃費基準を大幅に緩和すると発表した。温暖化対策に消極的なトランプ政権の路線を反映し、政策を一転させた。”

2018/04/04 リンク

IkaMaru 次は何だ。「厳しすぎる燃費基準はアメリカ車の締め出しだ！」と叫んで他国にも押し付けるつもりか

2018/04/03 リンク

TequilaBancho アホなアメリカが復活。

2018/04/03 リンク

daybeforeyesterday うーむ

2018/04/03 リンク

hobbling アメ車はますます海外輸出出来なくなるな。

2018/04/03 リンク

htnmiki トランプの次の大統領は運が良いのか悪いのかわからんな。やること多そうだ。

2018/04/03 リンク

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米、車の燃費基準を大幅緩和　オバマ前政権から一転 - 日本経済新聞

【シリコンバレー=白石武志】米環境保護局（EPA）は2日、オバマ前政権下で定められた車の燃費基準を大幅... 【シリコンバレー=白石武志】米環境保護局（EPA）は2日、オバマ前政権下で定められた車の燃費基準を大幅に緩和すると発表した。温暖化対策に消極的なトランプ政権の路線を反映し、政策を一転させた。電気自動車（EV）の普及を見据えつつ燃費規制を強化している欧州や中国などの動きに逆行するもので、米車産業の技術革新の停滞を招く恐れもある。緩和の対象は2022～25年型車の燃費基準。EPAのプルイット長官は

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kechack2018/04/04
nanae_ll2018/04/04
ookitasaburou2018/04/04
IkaMaru2018/04/03
andsoatlast2018/04/03
TequilaBancho2018/04/03
daybeforeyesterday2018/04/03
thesecret32018/04/03
hobbling2018/04/03
neco22b2018/04/03
oochan7772018/04/03
htnmiki2018/04/03
Baatarism2018/04/03
gekko116002018/04/03
taka_fukasawa2018/04/03

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