当社における輪軸組立作業に関する点検結果について、ご報告いたします。 今般の点検により、一部車両の輪軸において、圧入力値の目安値を上回っていることが判明しましたが、安全上問題ないことを確認しております。 １．点検内容 （１）記録の差し替えに関する確認 （２）車軸に車輪を圧入した際の圧入力値の確認 ２．検査対象とした輪軸数 ５，２１２軸（鉄道線５，０９２軸、軌道線１２０軸） ※当社営業線に使用している全１，３０３両の車軸 ３．点検結果 （１）記録の差し替えに関する確認 記録の差し替えはございませんでした。 （２）車軸の圧入力値に関する点検結果 今般、輪軸組立作業を委託している株式会社総合車両製作所からの報告を受け、当社は以下について確認しました。 ①世田谷線車両の７軸について、輪軸組立作業における圧入力値の目安値に対して最大約５%上回っていることが判明しました が、定期的な検査において実施す

昨日（５月２８日）夜間、田園都市線渋谷駅において車両確認、東横線菊名～妙蓮寺駅間において人身事故、東横線多摩川駅において誤開扉がそれぞれ発生、両線のダイヤが大幅に乱れました。ご利用のお客さまに大変なご迷惑おかけいたしましたことを深くお詫び申し上げます。 田園都市線渋谷駅での車両確認、東横線多摩川駅での誤開扉の概要は以下の通りです。 記 ○田園都市線渋谷駅での車両確認 １．発生日時：５月２８日（火）２０時１２分頃 ２．発生場所：田園都市線 渋谷駅２番線ホーム（東京メトロ半蔵門線方面） ３．状　　況：渋谷駅に停車中の列車の床下から発煙との申告が乗務員からあったため車両確認、田園都市線は全線で運転を見合わせました。安全確認後、２０時５４分に田園都市線全線で運転再開しました。 ○東横線多摩川駅での誤開扉 １．発生日時：５月２８日（火）２２時３７分頃 ２．発生場所：東横線 多摩川駅４番線ホーム（東横

《東急電鉄：ニュースレターVol.8》新幹線デザインのラッピングトレイン「第２弾」を２０２４年５月１４日（火）から運行します ～東横線５０５０系４０００番台に特別装飾のニューカラーが誕生します～ 2024年5月08日 当社は、２０２４年３月４日から「ｅｎｊｏｙ　ＷＥＳＴ」プロモーションの一環として、目黒線・東急新横浜線系統で使用する ３０２０系１編成（８両編成・以下、３０２０系ラッピングトレイン）において、新幹線デザインのラッピングトレインを運行していますが、２０２４年５月１４日（火）からは、東横線・東急新横浜線系統で使用する５０５０系４０００番台１編成（１０両編成）において、より新幹線に近づけた特別装飾のラッピングトレイン（以下、本列車）の運行を開始します。 今般デビューする本列車の運行は、３０２０系ラッピングトレインと同様に東海旅客鉄道株式会社（以下、ＪＲ東海）の全面協力により実現しま

東横線 有料座席指定サービス「Ｑ ＳＥＡＴ」 サービス内容の一部変更 ～２０２４年５月７日（火）からサービス時間帯の拡大およびサービス両数を変更いたします～ 2024年4月24日 当社は、東横線で運行している有料座席指定サービス「Ｑ ＳＥＡＴ」の利便性向上ならびに現在の利用状況を鑑み、以下の通り一部サービス内容を変更いたします。 本サービスは、平日の夕夜間に、東横線を運行している５０５０系（１０両編成）のうち、一部列車にて座席をロングシートからクロスシートに転換し、急行列車として、渋谷発元町・中華街行きで運行しております。既存車両よりも座面が広い座席をご用意しているほか、電源コンセントとカップホルダー（一部座席）を設置し、車内Ｗｉ-Ｆｉサービスも無料でご利用いただくことができるため、ゆったり快適な時間をお過ごしいただけます。 １．サービス変更日 ２０２４年５月７日（火） ２．サービス変更内

当社は、東横線有料座席指定サービス「Ｑ ＳＥＡＴ」について、より多くのお客さまに体験いただくために、「ドリンクプレゼントキャンペーン」を２月５日（月）より実施します。 東横線「Q SEAT」は、平日の夕夜間に、東横線を運行している５０５０系（１０両編成）のうち、一部列車の４・５号車の座席を、ロングシートからクロスシートに転換し、急行列車として、渋谷発元町・中華街行きで運行します。 既存車両よりも広い座席、電源コンセントとカップホルダー（一部座席）を設置しているほか、車内Ｗｉ-Ｆｉサービスを無料でご利用いただくことができ、ゆったり快適な座席をご用意しています。 「ドリンクプレゼントキャンペーン」の詳細は、以下の通りです。 １． 実施期間 　２０２４年２月５日（月）～２月２９日（木）　平日のみ ２． 実施内容　　渋谷駅および中目黒駅に限定をして、「Q SEAT」乗車の際にドリンクを１本プレゼン

２０２４年１月１９日、東急新横浜線新綱島駅において、運転士が同駅にてドアの開扉操作をいたしましたが、車両ドアのみ開扉し、ホームドアが連動せず開扉しないまま発車した事象が発生いたしました。 ご利用のお客さまには、ご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。本件を厳粛に受け止め、再発防止に取り組んでまいります。 記 〇発生日時　　２０２４年１月１９日（金）１１時１５分頃 〇発生場所　　東急新横浜線 新綱島駅　（上りホーム） 所在地：神奈川県横浜市港北区綱島東1丁目8番1号 〇当該列車　　海老名駅発西高島平駅行　上り　（列車種別：急行）８両編成 〇状　　況　　上記列車が東急新横浜線新綱島駅に停車した際、車両ドアを開扉したものの、ホームドアが開扉しないまま、 車両ドアを閉扉し当該列車を発車させてしまいました。 〇原　　因　・車両停止位置が所定停止範囲の端部であったため、車両とホームドア間の

東横線 有料座席指定サービス「Ｑ ＳＥＡＴ」 おためし半額キャンペーン（第２弾）について ～期間限定で半額の１席２５０円で購入いただけます～ 2023年12月27日 当社は、東横線 有料座席指定サービス「Ｑ ＳＥＡＴ」（以下、本サービス）の「おためし半額キャンペーン（第２弾）」を１月９日（火）から実施します。 本サービスは、平日の夕夜間に、東横線を運行している５０５０系（１０両編成）のうち、一部列車の４・５号車の座席を、ロングシートからクロスシートに転換し、急行列車として、渋谷発元町・中華街行きで運行します。 既存車両よりも広い座席、電源コンセントとカップホルダー（一部座席）を設置しているほか、車内Ｗｉ-Ｆｉサービスを無料でご利用いただくことができ、ゆったり快適な座席をご用意しています。 現在、通常１席５００円のところを半額の１席２５０円にて販売する「おためし半額キャンペーン」を実施してい

2023年9月26日 西武鉄道と東急電鉄・小田急電鉄 「サステナ車両(※)」を授受 各社連携して、ＳＤＧｓへの貢献を加速してまいります 西武鉄道株式会社 東急電鉄株式会社 小田急電鉄株式会社 西武鉄道株式会社（本社：埼玉県所沢市、社長：小川 周一郎）は、環境負荷の少ない他社からの譲受車両「サステナ車両」（※）の授受について、東急電鉄株式会社（本社：東京都渋谷区、社長：福田 誠一）および小田急電鉄株式会社（本社：東京都新宿区、社長：星野 晃司）と連携することに合意いたしましたので、お知らせいたします。 （※）他社から譲受したVVVFインバータ制御車両を西武鉄道独自の呼称として定義 「サステナ車両」として、東急電鉄は「９０００系」を、小田急電鉄は「８０００形」を、 西武鉄道へ譲渡します。これにより、西武鉄道では、本線系（池袋線・新宿線など）への新造車両の導入に加え、「サステナ車両」を支線系（国

2023年7月26日 ２０２３年８月１０日（木）より、 東横線で有料座席指定サービス「Ｑ ＳＥＡＴ」を開始します 東急電鉄株式会社 当社は、有料座席指定サービス「Ｑ　ＳＥＡＴ」（以下、本サービス）を、東横線で２０２３年８月１０日（木）から開始します。 当社は中期事業戦略で掲げている「都市交通における快適性の向上と課題の解決」を目指し、交通アクセスの改善のために２０２３年３月の東急新横浜線開業、車内空間の快適化のために目黒線８両化などに取り組んできました。今般、車内空間のさらなる快適化を実現するために、ご利用のお客さまが多く、着席ニーズの高い東横線で本サービスの提供を開始します。 本サービスは、２０１８年１２月から大井町線で開始し、平日夜帰宅ラッシュ時に多くのお客さまからご利用をいただいています。第２弾となる東横線では、平日夜の最混雑時間帯を避けた１９：３０以降の時間帯にサービスを提供します

本年５月３１日に発生した東横線日吉駅構内における線路内からの発煙により、東横線、目黒線および東急新横浜線で長時間にわたり一部区間で運転を見合わせましたこと、改めてお詫び申しあげます。 本事象における原因および対策について、お知らせいたします。 １．発生概要 （１）発生日時 ２０２３年５月３１日（水）８時２６分頃 （２）発生事象 レールの継ぎ目にあるレール絶縁部（※）が焼損し、発煙に至りました。 ※：レールに流れる電流を区分するために設置されている箇所 ２．原因 東横線と目黒線・東急新横浜線のレールを区分している継ぎ目の両側のレールに生じる電圧の差により、レールの継ぎ目を列車が通過する際、火花が断続的に発生しレール絶縁部がショートして焼損したため。 ３．対策 当該箇所における火花の発生を抑制するため、レールと変電所間の電気回路を見直し、電圧の差を低減させる改修工事を実施しました。 ４．今後の

【お詫び】東横線、目黒線、東急新横浜線　落雷に伴う信号設備故障による運転見合わせについて 2023年5月11日 ５月１１日（木）１６時００分ごろ、東横線自由が丘駅付近での落雷による信号設備故障の発生により、東横線、目黒線および東急新横浜線で長時間にわたり運転見合わせとなりましたことを、心よりお詫び申しあげます。 なお、安全上問題がないことを確認し、目黒線は１９時１０分ごろ、東横線は２０時３０分ごろ、それぞれ運転を再開いたしました。 引き続き安全・安定運行に取り組んでまいりますので、お客さまにはご理解賜りますようお願い申し上げます。 概要につきましては以下の通りです。 １．発生日時：　　　　５月１１日（木）１６時００分ごろ ２．発生場所・状況：　東横線・大井町線自由が丘駅付近で発生した落雷により、多摩川信号機器室内のＡＴＣ（自動列車制御装置） と踏切制御システムが被害を受けました。 なお、両

2023年3月27日 ＪＲ四国・ＪＲ貨物・ＪＲ西日本・東急が協力し、 ２０２４年に四国・瀬戸内エリアにおいてクルーズトレインを運行します ～クルーズトレインによる観光振興・地域活性化を行います～ 四国旅客鉄道株式会社 日本貨物鉄道株式会社 西日本旅客鉄道株式会社 東急株式会社 四国旅客鉄道株式会社（以下、ＪＲ四国）、日本貨物鉄道株式会社（以下、ＪＲ貨物）、西日本旅客鉄道株式会社（以下、ＪＲ西日本）、東急株式会社（以下、東急）が協力するプロジェクトとして、四国・瀬戸内エリアの観光振興・地域活性化を目的としたクルーズトレインを運行します。 ２０２４年に岡山駅を発地として、高松や松山などをめぐる運行を実施し、クルーズトレインを訴求力のある旅行商品に仕立てることで、四国・瀬戸内エリアの観光資源の魅力発信を行います。 実施にあたっては、東急が運営する「THE ROYAL EXPRESS」とＪＲ貨物お

2023年3月23日 相互直通運転を行っている東急田園都市線・東京メトロ半蔵門線の信号保安システムを 2028年度に同一の無線式列車制御システムに更新します ～列車の遅延をより早く解消し、運行の安定性向上に取り組みます～ 東急電鉄株式会社 東京地下鉄株式会社 東急電鉄株式会社（本社：東京都渋谷区、取締役社長：福田　誠一、以下「東急電鉄」）および東京地下鉄株式会社（本社：東京都台東区　代表取締役社長：山村　明義、以下「東京メトロ」）は、2028年度の稼動を目指して、相互直通運転を行っている東急田園都市線・東京メトロ半蔵門線の信号保安システムを同一の無線式列車制御システム（以下「CBTCシステム」）に更新します。なお、信号保安システムの更新に際して、相互直通運転路線間にて両社が連携し、CBTCシステムを同時期に導入する取り組みは、国内初の事例となります。 CBTCシステムは、列車の安全・安定運